一种航空插头的检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空插头的检测装置及方法，包括主控单元、分布式测试设备、线路转接口以及终端模块，所述主控单元通过连接线路串行连接有所述分布式测试设备，所述分布式测试设备通过所述线路转接口连接所述终端模块，所述终端模块包括插头主壳体、无线射频识别芯片以及绝缘热缩管，所述插头主壳体的左端内壁上镶嵌有无线射频识别芯片，所述无线射频识别芯片的控制端由所述主控单元控制，且通过通电弹片连接有电阻片，整个装置采用基于蚁群算法，以粒子的距离函数实现测试系统多支路优化设计，减少了控制电缆总长度，优化了系统测试方式，提高了检测效率，降低了对主控单元的性能要求。

【技术实现步骤摘要】
一种航空插头的检测装置及方法
本专利技术涉及航空插头
，具体涉及一种航空插头的检测装置及方法。
技术介绍
航空插头常用于机舱内电路线缆的连接，当电路线缆连接安全插头时，出于安全性考虑，测试装置往往会对线缆电路进行检查，现代飞机电缆网络错综复杂，测试点众多，分布式测试是理想的解决方案，现有的用于航空插头电路线缆的检测装置还存在以下缺陷：(1)目前通过在产品内部设置冗余测试电路的方式来提高该产品测试性的方法，但这样既挤占了产品上本来就有限的空间资源，又增加了不确定性因素；(2)现有的检测装置在进行测试时，所用设备必定分布在机舱内外各个位置，存在着测试点的分类问题，测试设备定位的选址问题。
技术实现思路
为此，本专利技术提供一种航空插头的检测装置及方法，采用近邻交换法，在满足转接电缆使用少交叉的基础上，实现转接电缆上插头的自动分类，将测试设备之间的连接方案抽象为多支路旅行商问题建立计算模型，采用基于蚁群算法，以粒子的距离函数实现了测试系统多支路优化设计，减少了控制电缆总长度，优化了系统测试方式，提高了检测效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空插头的检测装置，其特征在于，包括主控单元(1)、分布式测试设备(2)、线路转接口(3)以及终端模块(4)，所述主控单元(1)通过连接线路串行连接有所述分布式测试设备(2)，所述分布式测试设备(2)通过所述线路转接口(3)连接所述终端模块(4)，所述终端模块(4)包括插头主壳体(401)、无线射频识别芯片(402)以及绝缘热缩管(407)，所述插头主壳体(401)的左端内壁上镶嵌有无线射频识别芯片(402)，所述无线射频识别芯片(402)的控制端由所述主控单元(401)控制，且通过通电弹片(403)连接有电阻片(404)，所述电阻片(404)两端连接有电子二极管(405)，所述电子二...

【技术特征摘要】
1.一种航空插头的检测装置，其特征在于，包括主控单元(1)、分布式测试设备(2)、线路转接口(3)以及终端模块(4)，所述主控单元(1)通过连接线路串行连接有所述分布式测试设备(2)，所述分布式测试设备(2)通过所述线路转接口(3)连接所述终端模块(4)，所述终端模块(4)包括插头主壳体(401)、无线射频识别芯片(402)以及绝缘热缩管(407)，所述插头主壳体(401)的左端内壁上镶嵌有无线射频识别芯片(402)，所述无线射频识别芯片(402)的控制端由所述主控单元(401)控制，且通过通电弹片(403)连接有电阻片(404)，所述电阻片(404)两端连接有电子二极管(405)，所述电子二极管(405)、电阻片(404)外部与所述插头主壳体(401)内壁之间设置有导热胶层(406)，所述电阻片(404)的右端连接所述绝缘热缩管(407)。


2.根据权利要求1所述的一种航空插头的检测装置，其特征在于，所述主控单元(1)内置有控制器(5)，所述控制器(5)的数据端连接有测试激励源模块(7)，所述测试激励源模块(7)通过无线网络连接有测量仪表(8)，所述测量仪表(8)反馈检测数据至所述控制器(5)缓存模块，所述控制器(5)数据端通过以太网将数据同步至可视化人机界面(6)。


3.根据权利要求2所述的一种航空插头的检测装置，其特征在于，所述测量仪表(8)通过所述无线射频识别芯片(402)反馈信息采集所述终端模块(4)的位置信息。


4.根据权利要求2所述的一种航空插头的检测装置，其特征在于，所述控制器(5)根据所述无线射频识别芯片(402)反馈信息控制所述主控单元(1)进行连线测试。


5.一种航空插头的检测方法，基于如权利要求1-4任一项所述的航空插...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏云峰，江栩铄，梁伟豪，刘建锋，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司东莞供电局，
类型：发明
国别省市：广东;44