一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法技术

一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，一、统计零部件材料的采样评价方法，解决的零部件材料气味评价方式的差异，方便了不同层级产品的气味差异比较，有利于得出不同层级产品间气味强度的传递。二、取样、环境处理参考原有条件，可与原有方法进行比较。同时取样、环境处理条件可以随时按需要调整不影响方法的使用。三、气味评价人员可使用本方法的方式进行训练，增加了气味评价人员能力的筛选，保证了气味评价人员的能力一致性与稳定性。四、本方法将原有多个语言描述难以与感官界定困难的评级描述转化为气味是否可识别的判断，降低评价难度的同时，提高了数据的可靠性。五、试验使用了空白的盲样，增加了实验数据的可信度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法
本专利技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法。
技术介绍
汽车零部件材料气味评价目前以人员主观评级的方式进行，目前没有统一的国家标准，只有团体标准和汽车企业标准。将零部件材料在封闭容器环境中一定温度条件下存放后，由经过训练的气味评员对封闭容器中样品气体进行嗅觉评价，按气味等级评价表所示气味强度进行评分，表1气味等级评价表引自T/CMIF12-2016《汽车零部件及材料的气味评价规范》。气味强度评分等级原描述1级无气味，不易察觉到2级有气味，可以察觉到，轻微强度3级有明显气味，可以明显感觉到，中等强度4级有明显气味，强度较大5级有明显气味，强度很大6级不可忍受的气味目前的评价存在两种问题：一、不同标准中气味强度等级分类不同，有的6级、有的10级。即便是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，其特征在于，包括以下步骤：1）将零部件材料按要求进行环境存放；2）针对零部件材料不同样品，统一使用真空采气桶，将待测气体采集到专用气袋中；3）确定限值稀释倍数r，针对各种不同的样品，将气袋内气体按不同的限值稀释倍数r进行稀释操作；4）稀释后的样品随同两个空白样品气袋由气味评价组织者放入气味评价仪中，并记录样品和空白位置；5）各位评价员依次对3个未知样本进行气味识别，并做出有无气味的判断；6）气味评价组织者根据样品与空白的结果核查数据的有效性，并总结最终结论。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，其特征在于，包括以下步骤：1）将零部件材料按要求进行环境存放；2）针对零部件材料不同样品，统一使用真空采气桶，将待测气体采集到专用气袋中；3）确定限值稀释倍数r，针对各种不同的样品，将气袋内气体按不同的限值稀释倍数r进行稀释操作；4）稀释后的样品随同两个空白样品气袋由气味评价组织者放入气味评价仪中，并记录样品和空白位置；5）各位评价员依次对3个未知样本进行气味识别，并做出有无气味的判断；6）气味评价组织者根据样品与空白的结果核查数据的有效性，并总结最终结论。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，其特征在于，步骤3）中，确定限值稀释倍数r，分为液体试剂模拟样品和汽车零部件材料样品两种，步骤3.1）针对液体试剂模拟样品，纯品液体气味物质使用微量进样针取一定量注入充有一定量高纯氮气的无臭采样袋中，在高温箱内加热0.5-1h加速样品挥发与混匀，加热温度为40-60℃，然后取出静置5-10min降至室温，袋内化合物初始浓度C0按下式①计算：C0=v×ρ×a/V，式①中：v为纯品注入量、a为纯品的纯度、ρ为纯品液体的密度，V为充气体积。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，其特征在于，步骤3.2）针对汽车零部件材料样品，汽车零部件材料样品取一定量放入无臭采样袋中，密封排尽空气后充入一定量高纯氮气，在一定温度下保持规定的时间，然后取出静置5-10min降至室温，设样品袋内化合物初始浓度为C0。


4.根据权利要求2或3所述的一种汽车零部件材料阈值法气味评价方法，其特征在于，步骤3.3）适用于液体试剂模拟样品和汽车零部件材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚林，王焰孟，陈鲁铁，郭金玉，李传杰，王科，姚谦，李骊璇，王崇，
申请(专利权)人：中汽研汽车零部件检验中心宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33