一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置及检测方法制造方法及图纸

技术编号:25706053 阅读:40 留言:0更新日期:2020-09-23 02:53
本发明专利技术涉及汽车尾气检测技术领域,特别涉及一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置及检测方法,包括用于承载待测汽车的底盘测功机和主体装置,主体装置包括平台移动装置、移动检测装置、热成像定位装置、检测仪和净化装置,所述平台移动装置包括横向平台和和驱动横向平台沿x方向运动和定位的横向驱动件,横向平台上侧安装有升降平台和驱动升降平台实现z方向的移动和定位的升降驱动件,所述移动检测装置包括固定在升降平台上的弧形轨道,弧形轨道上安装有检测平台和和驱动检测平台在弧形轨道上实现y方向、z方向的移动和定位的检测平台移动机构,检测平台上设有检测机构,本发明专利技术提可适应多种车型的排气管的不同高度、不同弯角等情况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置及检测方法
本专利技术涉及汽车尾气检测
,特别涉及一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置及检测方法。
技术介绍
汽车尾气现已成为大气污染的主要污染源之一。从医学角度看,由于汽车排放的尾气正处于人体呼吸带1.5米上下的高度,长期吸入汽车尾气不仅可以导致呼吸系统疾病、眼结膜炎、神经衰弱,而且还可以导致人体肝、肺组织的癌变,甚至出现基因变异等复杂疾病,对人体健康的危害极大,因此,机动车尾气排放污染专项整治工作迫在眉睫。其中,汽车尾气检测作为整治工作中比较重要的一环,有利于促进高排放车辆的淘汰,有利于控制和削减在用汽车污染物的排放量。汽车尾气检测装置是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种设备,汽车排气检测仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析,按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定,在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议,完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:包括用于承载待测汽车(1-1)的底盘测功机(1-2)和主体装置(1-3),所述的主体装置(1-3)包括平台移动装置(2-1)、移动检测装置(2-2)、热成像定位装置(2-3)、检测仪(2-4)和净化装置(2-5),所述平台移动装置(2-1)包括横向平台(3-1)和和驱动横向平台(3-1)沿x方向运动和定位的横向驱动件(3-2),横向平台(3-1)上侧安装有升降平台(3-3)和驱动升降平台(3-3)实现z方向的移动和定位的升降驱动件(3-4),所述移动检测装置(2-2)包括固定在升降平台(3-3)上的弧形轨道(5-1),所述的弧形轨道(5...

【技术特征摘要】
1.一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:包括用于承载待测汽车(1-1)的底盘测功机(1-2)和主体装置(1-3),所述的主体装置(1-3)包括平台移动装置(2-1)、移动检测装置(2-2)、热成像定位装置(2-3)、检测仪(2-4)和净化装置(2-5),所述平台移动装置(2-1)包括横向平台(3-1)和和驱动横向平台(3-1)沿x方向运动和定位的横向驱动件(3-2),横向平台(3-1)上侧安装有升降平台(3-3)和驱动升降平台(3-3)实现z方向的移动和定位的升降驱动件(3-4),所述移动检测装置(2-2)包括固定在升降平台(3-3)上的弧形轨道(5-1),所述的弧形轨道(5-1)上安装有检测平台(5-3)和和驱动检测平台(5-3)在弧形轨道(5-1)上实现y方向、z方向的移动和定位的检测平台移动机构(5-4),所述的检测平台(5-3)上设有检测机构(5-2),所述热成像定位装置(2-3)连续生成、回传并分析处理待测汽车(1-1)尾端的热力学图像,实时标定待测汽车(1-1)尾气口的空间坐标;所述检测仪(2-4)对收集的尾气进行成分检测并得出检测结果,所述净化装置(2-5)对从检测仪(2-4)检测完毕排出的尾气进行净化处理。


2.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述横向驱动件(3-2)包括滑动导轨(4-1)、丝杠(4-2)、丝杠电机(4-3)和支架(4-4),所述的横向平台(3-1)滑动连接在滑动导轨(4-1)上,所述滑动导轨(4-1)平行于地盘测功机的滚筒机构轴线方向布置,所述丝杠(4-2)平行布置于两条滑动导轨(4-1)中间且与滑动导轨(4-1)位于同一水平面上,所述的横向平台(3-1)底部固定有与丝杠(4-2)配合的丝杠螺母,所述丝杠(4-2)的端部安装在支架(4-4)上,所述丝杠电机(4-3)与丝杠(4-2)连接,丝杠电机(4-3)工作带动横向平台(3-1)沿x方向移动,升降驱动件(3-4)为气缸,实现升降平台(3-3)沿z方向移动。


3.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述弧形轨道(5-1)包括设置在左右两侧的两条1/4弧形轨道(5-5),两个弧形轨道(5-5)端部通过限位板(5-6)焊接连接,弧形轨道(5-1)通过支撑板(5-7)焊接在升降平台(3-3)上,弧形轨道(5-5)内侧焊接有齿条(5-8)及齿条保护槽(5-9),所述检测平台移动机构(5-4)包括固定在检测平台(5-3)下方的支撑平台(9-1),所述的支撑平台(9-1)上转动连接有转动轴,所述的转动轴端部固定有与齿条(5-8)啮合的齿轮(9-4),所述的检测平台(5-3)内部具有用于驱动转动轴转动的检测平台(5-3)电机,所述的检测平台(5-3)底部还固定有支撑杆(9-3),支撑杆(9-3)两端转动连接有滑轮(9-2),弧形轨道(5-1)上具有导向槽(5-10),滑轮(9-2)在弧形轨道(5-1)的导向槽(5-10)内滚动。


4.根据权利要求3所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述的检测机构(5-2)包括电动推杆(6-1)和探头(6-2),所述探头(6-2)包括探头(6-2)收集端和伸缩臂,所述探头(6-2)收集端的前部形成有一从前到后直径逐渐连续扩大的扩径管(7-1);所述扩径管(7-1)的前端形成有尾气进口;所述尾气进口通过形成在所述探头(6-2)收集端内的空腔与固定连接在所述探头(6-2)收集端后部的连接管(7-2)相连通;所述连接管(7-2)与连接波纹管(7-3)相嵌套,连接管(7-2)布置在连接波纹管(7-3)内部,连接管(7-2)可弯曲,所述连接管(7-2)的后部连接有导气管(7-4)、连接波纹管(7-3)后部固定在伸缩臂上,所述导气管(7-4)依次穿过伸缩臂、检测平台(5-3),最终伸入检测仪(2-4)中,所述电动推杆(6-1)前端安装在伸缩臂的最上端伸缩管(7-5)的顶部,电动推杆(6-1)后端安装在检测平台(5-3)上。


5.根据权利要求4所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述扩径管(7-1)的锥度为60°,扩径管(7-1)外壁布置有若干条状的压力传感器(8-1);压力传感器(8-1)在扩径管(7-1)外壁沿母线方向布置,压力传感器(8-1)周向均布,压力传感器(8-1)的长度与扩径管(7-1)母线长度相同,压力传感器(8-1)将扩径管(7-1)与排气管内壁的触碰信息转换为电信号,将电信号传递给电动推杆(6-1),进而控制电动推杆(6-1)的运动,所述的扩径管(7-1)管口处设置有用于过滤尾气中携带的颗粒物质第一金属丝网。


6.根据权利要求5所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述连接管(7-2)内径与扩径管(7-1)大端内径相同,连接管(7-2)与通过扩径管(7-1)大端焊接固定,连接管(7-2)内壁布置有用于避免因尾气中水蒸气在导气管(7-4)内凝结而导致测量结果存在误差的若干伴热带(8-2);若干伴热带(8-2)在连接管(7-2)内壁圆周上均匀分布,伴热带(8-2)长度与连接管(7-2)内壁母线长度相同。


7.根据权利要求6所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述伸缩臂由若干段的伸缩管嵌套组成,靠近扩径管(7-1)的伸缩管的孔径最小,靠近扩径管(7-1)的伸缩管顶端与波纹管后端焊接固定,靠近扩径管(7-1)的伸缩管固定在检测平台(5-3)中央,伸缩臂整体垂直于检测平台(5-3)的台面,并指向弧形轨道(5-5)的圆心方向。


8.根据权利要求7所述的一种基于红外热成像技术的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述热成像定位装置(2-3)包括左右对称固定在所述检测平台(5-3)上的两台热成像摄像机(6-3)、图像信息识别系统(6-4)及图像处理系统(6-5),热成像摄像机(6-3)连续生成并回传待测汽车(1-1)尾端的热力学图像,所述图像信息识别系统(6-4)及图像处理系统(6-5),接收并储存热成像摄像机(6-3)回传的热力学图像,对图像进行形态学滤波、阈值分割处理后...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔庆杰胡皓竣
申请(专利权)人:江苏理工学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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