一种花键传动轴的轴向定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种花键传动轴的轴向定位装置，包括：限位套、内花键套A、内花键套B和卡环；两个内花键套分别套装在花键传动轴的两端；内花键套B的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽，卡环安装在该卡环槽内，且卡环的左端面与花键传动轴的右端面抵触，用于对花键传动轴轴向限位；内花键套A的左端开设有内孔槽，限位套安装在该内孔槽中，且在该内孔槽中能够轴向转动，转动过程中限位套相对内花键套A的位置关系包括：锁紧位和解锁位，当限位套转动设定角度时，其卡在内花键套A的内孔槽中，此时，限位套处于锁紧位，限位套用于对花键传动轴轴向限位；转动过程中锁紧位以外的位置均为解锁位，限位套处于解锁位时，其与内花键套A之间可拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种花键传动轴的轴向定位装置
本专利技术涉及传动系统
，具体涉及一种花键传动轴的轴向定位装置。
技术介绍
传动轴是传动系统功率传递的关键零件，其使用性能对整个传动系统的功能实现和可靠性等起着至关重要的作用，实际工程应用中，传动轴具有花键、过渡圆角和润滑孔等复杂的结构特点。传动轴的轴向定位是工程设计过程中必不可少的关键环节，在保证传动轴功能的条件下，还要考虑易于拆装，具备较好的维修性。目前，传动轴普遍采用卡环的方式进行轴向定位，这种方法要求传动系统在传动轴两端具有较大的操作空间，才能满足易于拆装和可维修性的条件。随着传动系统向着高功率密度的方向发展，其结构布局紧凑、空间小，同时，传动系统普遍采用模块化设计，各部件之间相互关联，传动轴是各部件之间连接的主要零件，采用卡环的定位方法通常会造成传动轴不易拆装，严重影响传动系统各部件的拆装效率，难以满足传动系统维修性的条件。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种花键传动轴的轴向定位装置，在保证传动轴功能的条件下，既能够易于拆装，使传动系统具备较好的可维修性，又能够满足高功率密度和模块化传动系统研发需求下的结构布局紧凑。本专利技术的技术方案为：一种花键传动轴的轴向定位装置，用于对花键传动轴进行轴向定位，包括：限位套、内花键套A、内花键套B和卡环；所述内花键套A和内花键套B分别套装在花键传动轴的两端；令内花键套A所在端为左端，内花键套B所在端为右端；所述内花键套B的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽，卡环安装在该卡环槽内，且卡环的左端面与花键传动轴的右端面抵触，用于对花键传动轴向右移动轴向限位；所述内花键套A的左端开设有内孔槽，限位套安装在该内孔槽中，且在该内孔槽中能够轴向转动，转动过程中限位套相对内花键套A的位置关系包括：锁紧位和解锁位，当限位套转动设定角度时，其卡在内花键套A的内孔槽中，此时，限位套处于锁紧位，限位套用于对花键传动轴向左移动轴向限位；转动过程中锁紧位以外的位置均为解锁位，限位套处于解锁位时，其与内花键套A之间能够拆卸。优选地，还包括：弹簧；所述花键传动轴的左端沿轴向设置盲孔，弹簧设置在限位套和花键传动轴之间，其一端抵触在限位套中，另一端抵触在花键传动轴的盲孔内底面上；当限位套处于锁紧位时，弹簧处于压缩状态；当限位套从锁紧位转动到解锁位时，弹簧能够将限位套弹出。优选地，所述花键传动轴左端的盲孔中设有内螺纹，当限位套与内花键套A之间解锁分离后，能够将装配工装拧入盲孔。有益效果：1、本专利技术的轴向定位装置通过在花键传动轴两端设置内花键套A和内花键套B，并通过卡环和限位套进行可解锁式限位，在保证传动轴功能的条件下，既能够易于拆装，使传动系统具备较好的可维修性，又能够满足高功率密度和模块化传动系统研发需求下的结构布局紧凑。2、本专利技术的轴向定位装置中弹簧的具体设置，有利于限位套与内花键套A解锁时，能够将限位套弹出，从而实现拆卸。3、本专利技术的轴向定位装置中内花键套A左端的盲孔设置为螺纹孔，有利于限位套与内花键套A解锁分离后拧入装配工装，从而将内花键套A与花键传动轴分离。附图说明图1为本专利技术轴向定位装置的剖视图。图2为本专利技术轴向定位装置中限位套拆装时的位置示意图。图3为本专利技术轴向定位装置中限位套限位时的位置示意图。图4为本专利技术中内花键套A的局部结构示意图。图5为本专利技术中内花键套A的局部剖视图。图6为本专利技术中限位套与内孔槽之间的安装示意图，(1)初始位置图，(2)限位套穿过异形孔并压缩弹簧的位置图，(3)限位套转动设定角度的位置，(4)弹簧回位-限位套和内花键套A处于锁紧位的位置。其中，1-限位套，2-弹簧，3-内花键套A，4-花键传动轴，5-内花键套B，6-卡环。具体实施方式下面结合附图并举实施例，对本专利技术进行详细描述。实施例1：本实施例提供了一种花键传动轴的轴向定位装置，在保证传动轴功能的条件下，既能够易于拆装，使传动系统具备较好的可维修性，又能够满足高功率密度和模块化传动系统研发需求下的结构布局紧凑。如图1-3所示，该轴向定位装置对花键传动轴4进行轴向定位，包括：限位套1、弹簧2、内花键套A3、内花键套B5和卡环6；花键传动轴4的两端通过内花键套A3和内花键套B5分别与外部结构件连接，能够实现花键传动轴4向外部结构件的功率传递；令内花键套A3所在端为该轴向定位装置的左端，内花键套B5所在端为该轴向定位装置的右端；内花键套B5的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽(如环形槽)，卡环6安装在该卡环槽内，且卡环6的左端面与花键传动轴4的右端面接触，使卡环6对花键传动轴4向右移动轴向限位；内花键套A3的左端开设有内孔槽，限位套1安装在该内孔槽中(限位套1为阶梯状帽形结构，其与花键传动轴4同轴)，且限位套1在该内孔槽中能够轴向转动，在转动过程中限位套1相对内花键套A3的位置关系包括：锁紧位和解锁位；当限位套1转动设定角度时，其卡在内花键套A3的内孔槽中，此时，限位套1处于锁紧位，限位套1用于对花键传动轴4向左移动轴向限位；花键传动轴4的两端分别限位能够实现花键传动轴4的轴向定位；转动过程中锁紧位以外的位置均为解锁位，限位套1处于解锁位时，限位套1与内花键套A3之间能够拆卸；进一步地，花键传动轴4的左端沿轴向设置盲孔，限位套1和花键传动轴4之间设置弹簧2，弹簧2一端抵触在限位套1中，另一端抵触在花键传动轴4的盲孔内底面上，当限位套1处于锁紧位时，弹簧2处于压缩状态；当限位套1从锁紧位转动到解锁位时，弹簧2能够将限位套1弹出，从而便于拆卸；进一步地，花键传动轴4左端的盲孔中设有内螺纹，当限位套1与内花键套A3之间解锁分离后，通过将装配工装拧入盲孔，能够将花键传动轴4从内花键套A3中拆卸。实施例2：在实施例1的基础上，如图4-6所示，内花键套A3左端的内孔槽包括：环形槽和异形孔，其中，异形孔位于环形槽的左端，其为圆形孔和椭圆形孔同轴相贯而成，且圆形孔的孔径介于椭圆形孔的最大直径和最小直径之间，内花键套B5的异形孔最大直径处与环形槽处的内径相同，保证限位套1能够从异形孔的最大直径处装入内花键套A3的内孔槽，且转动设定角度后被卡住锁紧；其中，内孔槽的具体设置，有利于在不增加其他机械结构的情况下，实现限位套相对内花键套A的锁紧和解锁。综上所述，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种花键传动轴的轴向定位装置，用于对花键传动轴(4)进行轴向定位，其特征在于，包括：限位套(1)、内花键套A(3)、内花键套B(5)和卡环(6)；/n所述内花键套A(3)和内花键套B(5)分别套装在花键传动轴(4)的两端；令内花键套A(3)所在端为左端，内花键套B(5)所在端为右端；所述内花键套B(5)的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽，卡环(6)安装在该卡环槽内，且卡环(6)的左端面与花键传动轴(4)的右端面抵触，用于对花键传动轴(4)向右移动轴向限位；/n所述内花键套A(3)的左端开设有内孔槽，限位套(1)安装在该内孔槽中，且在该内孔槽中能够轴向转动，转动过程中限位套(1)相对内花键套A(3)的位置关系包括：锁紧位和解锁位，当限位套(1)转动设定角度时，其卡在内花键套A(3)的内孔槽中，此时，限位套(1)处于锁紧位，限位套(1)用于对花键传动轴(4)向左移动轴向限位；转动过程中锁紧位以外的位置均为解锁位，限位套(1)处于解锁位时，其与内花键套A(3)之间能够拆卸。/n

【技术特征摘要】
1.一种花键传动轴的轴向定位装置，用于对花键传动轴(4)进行轴向定位，其特征在于，包括：限位套(1)、内花键套A(3)、内花键套B(5)和卡环(6)；
所述内花键套A(3)和内花键套B(5)分别套装在花键传动轴(4)的两端；令内花键套A(3)所在端为左端，内花键套B(5)所在端为右端；所述内花键套B(5)的内花键孔的右端沿孔周向设有卡环槽，卡环(6)安装在该卡环槽内，且卡环(6)的左端面与花键传动轴(4)的右端面抵触，用于对花键传动轴(4)向右移动轴向限位；
所述内花键套A(3)的左端开设有内孔槽，限位套(1)安装在该内孔槽中，且在该内孔槽中能够轴向转动，转动过程中限位套(1)相对内花键套A(3)的位置关系包括：锁紧位和解锁位，当限位套(1)转动设定角度时，其卡在内花键套A(3)的内孔槽中，此时，限位套(1)处于锁紧位，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，桂林，孙雪岩，侯威，毛飞鸿，桂鹏，陈娟，边骥轩，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11