一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装制造技术

技术编号:2569828 阅读:346 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装,由缸盖工装和联接工装组成,其中缸盖工装为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔,并有与缸盖装配的螺栓孔;联接工装为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈部与缸盖工装上的孔紧配合,上颈部与气道试验台的口部紧配合。本结构中,通过缸盖工装装配在发动机缸盖上,同时,通过圆环联接工装,将发动机燃烧室与气道试验台装配在一起,这样可以联接紧密,保证不漏气,整套工装安装简单方便,能很好的满足试验需要。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机试验用工装设计。它能很好的把发动机缸盖和气道试验台联接装配在一起,安装简单 方便,装配紧密不漏气。技术背景汽车发动机在做气道试验时需要有气道试验工装来将发动机缸盖和 气道试验台联接装配在一起。但是现在的气道试验工装多是采用简单的圆 环,安装不方便,还易漏气。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的问题,提供一种汽车发 动机缸盖与气道试验台联接装配工装,提高其装配的方便性,同时增强其 密封能力。本汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装由缸盖工装和联接工 装组成,其中缸盖工装为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔,并有 与缸盖装配的螺栓孔;联接工装为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈 部与缸盖工装上的孔紧配合,上颈部与气道试验台的口部紧配合。本结构中,通过缸盖工装装配在发动机缸盖上,同时,通过圆环联接 工装,将发动机燃烧室与气道试验台装配在一起,这样可以联接紧密,保 证不漏气,整套工装安装简单方便,能很好的满足试验需要。附图说明图1、缸盖工装的结构示意图。图2是图1的A-A剖面图。 图3、联接工装的结构示意图。 图4是图3的A-A剖面图。图5、缸盖工装1和联接工装2装配在一起后的结构示意图。具体实施方式本实施例给出了一种针对2. 0L发动机的气道试验工装结构,如图1、 图2、图3和图4所示,该工装由两部分组成,缸盖工装l用于固定装配 在发动机缸盖上,为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔11,并有 与缸盖装配的螺栓孔12。联接工装2用于与缸盖工装1及气道试验台联 接装配,为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈部21与缸盖工装上的 孔11紧配合,上颈部22与气道试验台的口部紧配合,根据测试需要,联 接工装2可自由在发动机四个燃烧室之间切换安装。缸盖工装1和联接工 装2装配在一起后的结构如图5所示。权利要求1.一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装,其特征在于由缸盖工装和联接工装组成,缸盖工装为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔,并有与缸盖装配的螺栓孔;联接工装为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈部与缸盖工装上的孔紧配合,上颈部与气道试验台的口部紧配合。专利摘要本技术提供一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装,由缸盖工装和联接工装组成,其中缸盖工装为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔,并有与缸盖装配的螺栓孔;联接工装为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈部与缸盖工装上的孔紧配合,上颈部与气道试验台的口部紧配合。本结构中,通过缸盖工装装配在发动机缸盖上,同时,通过圆环联接工装,将发动机燃烧室与气道试验台装配在一起,这样可以联接紧密,保证不漏气,整套工装安装简单方便,能很好的满足试验需要。文档编号G01M15/02GK201034817SQ200620111560公开日2008年3月12日 申请日期2006年10月20日 优先权日2006年10月20日专利技术者王雨强, 健 陈 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装,其特征在于:由缸盖工装和联接工装组成,缸盖工装为一平板,其上有与缸盖上的缸孔对应的孔,并有与缸盖装配的螺栓孔;联接工装为一圆环,圆环上下分别延伸有颈,下颈部与缸盖工装上的孔紧配合,上颈部与气道试验台的口部紧配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王雨强陈健
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[]

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