一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统技术方案

本申请披露了一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统，包括：交换机和至少一个网络节点，每个所述网络节点通过一对同轴线缆与所述交换机连接；其中，所述网络节点包括发送端和接收端：所述网络节点的发送端包括：第一驱动芯片发送器、第一变压器和第一SMA连接器；所述网络节点的接收端包括：第一驱动芯片接收器、第二变压器和第二SMA连接器；所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈按走线特征阻抗布设走线；所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈与次级线圈之间电气隔离；所述第一SMA连接器和所述第二SMA连接器的SMA插座的轴心信号参考完整的SMA插座外壳地信号。

【技术实现步骤摘要】
一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统
本申请涉及通信网络
，具体涉及一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统。
技术介绍
FC-AE（FiberChannelAvionicsEnvironment，光纤通道航空电子环境）标准是针对航空电子环境系统特点而定义的一系列上层协议（UpLevelProtocol）的集合。这些上层协议选取FC基础协议族的一部分底层应用，专用于航空电子命令、控制、仪表、仿真、信号处理和传感器、视频数据分配等多个方面。FC-AE-1553是FiberChannelAvionicsEnvironmentUpperLayerProtocolMIL-STD-1553B（光纤通道航空电子环境上层协议军用标准1553B）的简称，是在光纤通道的FC-4层实现对传统MIL-STD-1553BNotice2总线协议的映射，以实现在实时的航空应用中，以命令/响应的模式进行具有确定性的通信。现有的FC-AE-1553网络绝大多数采用了光纤介质的传输方式。光纤介质的网络存在传输距离远，重量轻，电磁兼容性能优良本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统，其特征在于，所述系统包括：/n交换机和至少一个网络节点，每个所述网络节点通过一对同轴线缆与所述交换机连接；其中，所述网络节点包括发送端和接收端：/n所述网络节点的发送端包括：第一驱动芯片发送器、第一变压器和第一SMA连接器；/n所述网络节点的接收端包括：第一驱动芯片接收器、第二变压器和第二SMA连接器；/n所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈按走线特征阻抗布设走线；所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈与次级线圈之间电气隔离；/n所述第一SMA连接器和所述第二SMA连接器的SMA插座的轴心信号参考完整的SMA插座外壳地信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用同轴线缆进行数据传输的光纤航电网络系统，其特征在于，所述系统包括：
交换机和至少一个网络节点，每个所述网络节点通过一对同轴线缆与所述交换机连接；其中，所述网络节点包括发送端和接收端：
所述网络节点的发送端包括：第一驱动芯片发送器、第一变压器和第一SMA连接器；
所述网络节点的接收端包括：第一驱动芯片接收器、第二变压器和第二SMA连接器；
所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈按走线特征阻抗布设走线；所述第一变压器和所述第二变压器的初级线圈与次级线圈之间电气隔离；
所述第一SMA连接器和所述第二SMA连接器的SMA插座的轴心信号参考完整的SMA插座外壳地信号。


2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交换机包括发送端和接收端，其中：
所述交换机的接收端通过第一同轴线缆与所述网络节点的发送端通信，所述交换机的发送端通过第二同轴线缆与所述网络节点的接收端通信；
所述交换机的发送端包括：第三SMA连接器、第三变压器和第二驱动芯片发送器；
所述交换机的接收端包括：第四SMA连接器、第四变压器和第二驱动芯片接收器；
所述第三变压器和所述第四变压器的初级线圈按走线特征阻抗布设走线；所述第三变压器和所述第四变压器的初级线圈与次级线圈之间电气隔离；
所述第三SMA连接器和所述第四SMA连接器的SMA插座的轴心信号参考完整的SMA插座外壳地信号。


3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一驱动芯片发送器输出的电平为电流型逻辑CML电平，内阻为100Ω，输出的摆幅在800mV-1200mV之间，输出的共模电平VCM在900...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭雪明，谢鹏，黄炳，王超，赵志勇，王静远，徐秀波，
申请(专利权)人：北京国科天迅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11