【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮辋锁紧装置，具体地是采用钢珠套的锁紧装置并应用于 轮胎平衡和均匀性试验，属于机械制造领域。
技术介绍
轮胎是机动车辆的主要动作执行构件，轮胎性能的稳定和是否符合安全设计标 准将直接决定机动车辆的安全使用。在针对轮胎安全运行一系列的测试项目中，平 衡和均匀性能测试是其中较为关键和重要的参考指标。现有用于轮胎平衡和均匀性试验装置，较多采用立式平衡和均匀性试验机。在 试验过程中，轮胎被安装、夹持在旋转主轴上，通过从力传感器测试出的感应力数 值，来测评轮胎径向和轴向稳定性能指标，以判断轮胎质量是否达到生产标准要求。 采用立式平衡和均匀性试验机，对于旋转主轴的自身旋转精度要求较高。应力求避 免在测试过程中，旋转主轴出现较大幅度的径向跳动和轴向窜动。如后附图1所示，现有的轮胎平衡和均匀性试验机中，通常采用对称分布的四 件气缸带动卡爪向心移动，通过后者与上轮辋轴的沟槽配合实现轮辋的锁紧。测试 主轴2的水平凸台上设置四件卡爪4，后者与縮紧气缸3的活塞杆螺接，通过活塞杆 的前后移动，实现上轮辋轴1的縮紧与解锁。上述结构中，上轮辋轴1的外径与测试主轴2的内孔之间采...
【技术保护点】
一种采用钢珠套的轮辋锁紧装置，具有用于夹持固定被测试轮胎的上、下轮辋，与所述上轮辋的上端面连接的上轮辋轴，与下轮辋的下端面连接的测试主轴； 所述的测试主轴，其内部设置为中空的槽体，所述的上轮辋轴穿过上轮辋而插入到测试主轴的中空槽体内部并锁紧； 其特征在于：所述的上轮辋轴具有“Ｔ”形的结构，并在其垂直杆的外周侧设置有多道锁紧沟槽和导向轴； 所述的上轮辋轴，其垂直杆插入到测试主轴内部的活塞中； 在活塞和上轮辋轴的垂直杆之间设置有一钢珠套，活塞的内周侧设置有多道沟槽以利于钢珠在内滑动，所述钢珠套的上端与测试主轴相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张焱，孟鹏，张艾珍，徐新标，
申请(专利权)人：青岛高校软控股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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