一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统涉及驱动电机冷却系统领域，具体涉及一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，包括冷却空气管道，所述驱动电机上连接有火检冷却风机，其特征在于，所述冷却空气管道的一端连接有冷却空气气源，冷却空气管道的另一端朝向驱动电机绕组设置；本实用新型专利技术通过在冷却空气管道上装设气动调节阀门，根据PLC控制模块得到的驱动电机绕组温度从而控制气动调节阀门的开度来调节冷却风量，避免冷却风的浪费，更加经济节能，另一方面，采用气动调节阀门比电动调节门更节省投资成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统
本技术涉及驱动电机冷却系统领域，具体涉及一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统。
技术介绍
对于火电厂大型风机（额定电压6kV及以上级别）所配套的驱动电机在长时间工作后，线圈与铁心都会发热，如不消除，温度会逐渐上升，在超过铭牌上的“允许温升”后，绕组的绝缘就会遭到破坏，造成短路事故。部分电厂将电机绕组温度设为逻辑保护（即绕组温度超过保护值后会跳闸），影响机组安全经济运行。因此，针对驱动电机绕组温度升高问题，风机厂家普遍采取在电机尾部加装风冷风扇，并单独设立电源作为风冷风扇的动力。但是，每台风机都加装冷却风扇会增大投资成本；后期运行中提高厂用电率，增大运行成本；后期运行中冷却风扇故障，增大维护成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种结构简单，既可以降低驱动电机绕组温度，保障机组安全，又可以减少投资成本、运行成本和维护成本的一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统。本技术一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，包括冷却空气管道，所述驱动电机上连接有火检冷却风机，其特征在于，所述冷却空气管道的一端连接有冷却空气气源，冷却空气管道的另一端朝向驱动电机绕组设置；所述冷却空气管道上设置有控制器；所述冷却空气气源为火检冷却风机，火检冷却风机上连接有出风管，所述冷却空气管道与火检冷却风机上的出风管相连通。优选地，所述控制器包括进气阀门及PLC控制模块，所述出风管通过进气阀门与冷却空气管道相连通；还包括用于控制冷却空气管气体流量的气动调节阀门，所述气动调节阀门固定设置在冷却空气管道上；所述PLC控制模块与气动调节阀门电连接，所述PLC控制模块上连接有测量驱动电机绕组温度的热电阻，所述热电阻设置在驱动电机绕组上。优选地，冷却空气管道通过气动调节阀门连接有一三通分气管道，所述三通分气管道包括一个进气管和两个出气管，两个出气管的一端均与进气管一端相连通，所述进气管的另一端与气动调节阀门相连，两个出气管远离进气管的一端经过弯曲后分别朝向同一驱动电机绕组的两侧设置。优选地，火检冷却风机设置为两个，两个火检冷却风机上分别连接有一出风支管，所述出风支管相连后与所述出风管相连，所述冷却空气管道通过进气阀门与出风管相连通。本技术结构简单，通过冷却空气管道导来的冷却空气既可以降低驱动电机绕组温度，保障机组安全，又可以减少投资成本、运行成本和维护成本。本技术通过在冷却空气管道上装设气动调节阀门，根据PLC控制模块得到的驱动电机绕组温度从而控制气动调节阀门的开度来调节冷却风量，避免冷却风的浪费，更加经济节能，另一方面，采用气动调节阀门比电动调节门更节省投资成本。附图说明图1为本技术结构示意图。附图标记：1-冷却空气管道，2-进气阀门，3-气动调节阀门，4-三通分气管道，5-驱动电机绕组，6-火检冷却风机。具体实施方式本技术本技术一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，包括冷却空气管道1，所述驱动电机上连接有火检冷却风机6，所述冷却空气管道1的一端连接有冷却空气气源，冷却空气管道1的另一端朝向驱动电机绕组5设置；所述冷却空气管道1上设置有控制器；所述冷却空气气源为火检冷却风机6，火检冷却风机6上连接有出风管，所述冷却空气管道1与火检冷却风机6上的出风管相连通，由于在火电机组运行中，火检冷却风机6一直处于工作状态，因此以火检冷却风机6作为稳定气源，具有节能和可靠等优点。所述控制器包括进气阀门2及PLC控制模块，所述出风管通过进气阀门2与冷却空气管道1相连通；还包括用于控制冷却空气管气体流量的气动调节阀门3，所述气动调节阀门3固定设置在冷却空气管道1上；所述PLC控制模块与气动调节阀门3电连接，所述PLC控制模块上连接有测量驱动电机绕组5温度的热电阻，所述热电阻设置在驱动电机绕组5上。PLC控制模块型号为S7-300。热电阻用来测试电机绕组实际温度，PLC控制模块根据接收到热电阻的实际温度信号，进而控制气动调节阀开度，实现电机绕组温度的闭环精确控制。PLC控制模块以热电阻测得的驱动电机绕组5温度为输入，以电机绕组正常运行温度为设定值，以气动调节阀门3开度为输出，从而实现通过绕组温度控制气动调节阀门3开度来调节绕组温度，通过此控制回路能够精准地、可靠地调节驱动电机绕组5温度，保证机组安全经济运行。冷却空气管道1通过气动调节阀门3连接有一三通分气管道4，所述三通分气管道4包括一个进气管和两个出气管，两个出气管的一端均与进气管一端相连通，所述进气管的另一端与气动调节阀门3相连，两个出气管远离进气管的一端经过弯曲后分别朝向同一驱动电机绕组5的两侧设置，两个出气管流出冷却空气用于冷却驱动电机绕组5。火检冷却风机6设置为两个，两个火检冷却风机6上分别连接有一出风支管，所述出风支管相连后与所述出风管相连，所述冷却空气管道1通过进气阀门2与出风管相连通。本技术结构简单，通过冷却空气管道1导来的冷却空气既可以降低驱动电机绕组5温度，保障机组安全，又可以减少投资成本、运行成本和维护成本。本技术通过在冷却空气管道1上装设气动调节阀门3，根据PLC控制模块得到的驱动电机绕组5温度从而控制气动调节阀门3的开度来调节冷却风量，避免冷却风的浪费，更加经济节能，另一方面，采用气动调节阀门3比电动调节门更节省投资成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，包括冷却空气管道（1），所述驱动电机上连接有火检冷却风机（6），其特征在于，所述冷却空气管道（1）的一端连接有冷却空气气源，冷却空气管道（1）的另一端朝向驱动电机绕组（5）设置；/n所述冷却空气管道（1）上设置有控制器；/n所述冷却空气气源为火检冷却风机（6），火检冷却风机（6）上连接有出风管，所述冷却空气管道（1）与火检冷却风机（6）上的出风管相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，包括冷却空气管道（1），所述驱动电机上连接有火检冷却风机（6），其特征在于，所述冷却空气管道（1）的一端连接有冷却空气气源，冷却空气管道（1）的另一端朝向驱动电机绕组（5）设置；
所述冷却空气管道（1）上设置有控制器；
所述冷却空气气源为火检冷却风机（6），火检冷却风机（6）上连接有出风管，所述冷却空气管道（1）与火检冷却风机（6）上的出风管相连通。


2.如权利要求1所述一种适用于火电厂风机驱动电机的冷却系统，其特征在于，所述控制器包括进气阀门（2）及PLC控制模块，所述出风管通过进气阀门（2）与冷却空气管道（1）相连通；
还包括用于控制冷却空气管气体流量的气动调节阀门（3），所述气动调节阀门（3）固定设置在冷却空气管道（1）上；
所述PLC控制模块与气动调节阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵方渊，黄建军，赵虞凌，吉宪磊，刘志华，邹包产，郭松涛，党岳，王文鼎，
申请(专利权)人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61