有轨电车直流隔离开关柜和有轨电车充电站制造技术

本实用新型专利技术提供了有轨电车直流隔离开关柜和有轨电车充电站，涉及有轨电车的充电技术领域。有轨电车直流隔离开关柜包括柜体、直流接触器、上行直流隔离开关、联络直流隔离开关、下行直流隔离开关、避雷器及二次元件控制室，联络直流隔离开关的上下两个接线端头中的一者与上行直流隔离开关的上接线端头连接，另一者与下行直流隔离开关的上接线端头连接。该方案解决了上行直流隔离开关和下行直流隔离中一者出现故障而无法继续使用的技术问题，达到了保证确保上下行列车正常充电，提升设备在故障状态下的应用能力的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
有轨电车直流隔离开关柜和有轨电车充电站
本技术涉及有轨电车的充电
，尤其是涉及一种有轨电车直流隔离开关柜和有轨电车充电站。
技术介绍
随着城市轨道交通进程的发展加快，地铁高昂的建设成本使很多大城市面临巨大的财政压力，而很多中小城市由于其人口规模、财政收入都达不到发改委批复地铁的条件，对于发展地铁只能望而却步。近年来现代有轨电车市场迎来了一个新的发展时期，现代有轨电车因其建设成本低、建设周期短、审批程序相对简单、运营成本低、环保低能耗、节省用地空间、运载能力大等诸多优势，越来越多的中小城市加入到修建现代有轨电车的行列当中来。现代有轨电车市场大发展，带动相应配套的供电系统市场大发展，有轨电车直流隔离开关柜作为供电系统核心设备，需求也有很大的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种有轨电车直流隔离开关柜和有轨电车充电站，以缓解了现有技术中存在的上行直流隔离开关和下行直流隔离中一者出现故障而无法继续使用的技术问题。第一方面，本技术提供一种有轨电车直流隔离开关柜，包括柜体、上行直流隔离开关、联络直流隔离开关和下行直流隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车直流隔离开关柜，其特征在于，包括柜体(1)、上行直流隔离开关(4)、联络直流隔离开关(5)和下行直流隔离开关(6)，所述上行直流隔离开关(4)、所述联络直流隔离开关(5)和所述下行直流隔离开关(6)均安装在所述柜体(1)内，所述联络直流隔离开关(5)的上下两个接线端头中的一者与所述上行直流隔离开关(4)的上接线端头连接，另一者与所述下行直流隔离开关(6)的上接线端头连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车直流隔离开关柜，其特征在于，包括柜体(1)、上行直流隔离开关(4)、联络直流隔离开关(5)和下行直流隔离开关(6)，所述上行直流隔离开关(4)、所述联络直流隔离开关(5)和所述下行直流隔离开关(6)均安装在所述柜体(1)内，所述联络直流隔离开关(5)的上下两个接线端头中的一者与所述上行直流隔离开关(4)的上接线端头连接，另一者与所述下行直流隔离开关(6)的上接线端头连接。


2.根据权利要求1所述的有轨电车直流隔离开关柜，其特征在于，所述上行直流隔离开关(4)、所述联络直流隔离开关(5)、所述下行直流隔离开关(6)均包括电动直流正反转电机和与所述电动直流正反转电机连接的减速器。


3.根据权利要求1所述的有轨电车直流隔离开关柜，其特征在于，所述柜体(1)的内部还安装有上行直流接触器(2)和下行直流接触器(3)，所述上行直流接触器(2)与所述上行直流隔离开关(4)电连接，所述下行直流接触器(3)与所述下行直流隔离开关(6)电连接。


4.根据权利要求1或2或3所述的有轨电车直流隔离开关柜，其特征在于，所述柜体...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁剑卿，郭铭峰，徐世军，周权，蔡文进，沈汉庭，
申请(专利权)人：广州白云电器设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44