一种航标灯用锂电池制造技术

本实用新型专利技术适用于锂电池技术领域，提供了一种航标灯用锂电池，包括壳体组件、缓冲组件和散热组件，所述壳体组件包括电池箱、锂电池、电池组、隔板和绝缘层，所述电池箱内部设置有所述锂电池，所述锂电池的内部设置有若干个所述电池组和所述隔板，且相邻两个所述电池组之间设置有所述隔板；所述缓冲组件的数量为两个，且均位于所述锂电池的两侧；通过设置缓冲板和弹簧，可以缓解外界对电池的产生撞击和晃动，避免造成电池损伤，提高了电池本身的使用安全性能；通过设置转动电机，由转杆带动扇叶转动，对电池箱内部进行散热，避免了锂电池常长时间使用时引起发热，造成电池短路爆炸。

【技术实现步骤摘要】
一种航标灯用锂电池
本技术属于锂电池
，尤其涉及一种航标灯用锂电池。
技术介绍
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。原有的锂电池在使用过程中，容易受外界物体干扰，导致内部的电池组容易受到损坏，且在长时间使用时，电池会持续发热，容易造成电池短路爆炸。
技术实现思路
本技术提供一种航标灯用锂电池，旨在解决原有的锂电池在使用过程中，容易受外界物体干扰，导致内部的电池组容易受到损坏，且在长时间使用时，电池会持续发热，容易造成电池短路爆炸的问题。本技术是这样实现的，一种航标灯用锂电池，包括壳体组件、缓冲组件和散热组件，所述壳体组件包括电池箱、锂电池、电池组、隔板和绝缘层，所述电池箱内部设置有所述锂电池，所述锂电池的内部设置有若干个所述电池组和所述隔板，且相邻两个所述电池组之间设置有所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航标灯用锂电池，其特征在于：包括壳体组件(1)、缓冲组件(2)和散热组件(3)，所述壳体组件(1)包括电池箱(11)、锂电池(12)、电池组(13)、隔板(14)和绝缘层(15)，所述电池箱(11)内部设置有所述锂电池(12)，所述锂电池(12)的内部设置有若干个所述电池组(13)和所述隔板(14)，且相邻两个所述电池组(13)之间设置有所述隔板(14)，所述电池箱(11)的外侧壁两端设置有所述绝缘层(15)；/n所述缓冲组件(2)的数量为两个，且均位于所述锂电池(12)的两侧，所述缓冲组件(2)还包括弹簧(21)和缓冲板(22)，所述弹簧(21)的一端与所述电池箱(11)的内侧壁固定...

【技术特征摘要】
1.一种航标灯用锂电池，其特征在于：包括壳体组件(1)、缓冲组件(2)和散热组件(3)，所述壳体组件(1)包括电池箱(11)、锂电池(12)、电池组(13)、隔板(14)和绝缘层(15)，所述电池箱(11)内部设置有所述锂电池(12)，所述锂电池(12)的内部设置有若干个所述电池组(13)和所述隔板(14)，且相邻两个所述电池组(13)之间设置有所述隔板(14)，所述电池箱(11)的外侧壁两端设置有所述绝缘层(15)；
所述缓冲组件(2)的数量为两个，且均位于所述锂电池(12)的两侧，所述缓冲组件(2)还包括弹簧(21)和缓冲板(22)，所述弹簧(21)的一端与所述电池箱(11)的内侧壁固定连接，所述弹簧(21)的另一端与所述缓冲板(22)固定连接；
所述散热组件(3)还包括转动电机(31)、转杆(32)、扇叶(33)和散热槽(34)，所述电池箱(11)的内部顶端固定有所述转动电机(31)，所述转动电机(31)的下表面设置有所述转杆(32)，所述转杆(32)的下表面设置有所述扇叶(33)，所述电池箱(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢启洪，
申请(专利权)人：深圳市华安宏瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44