【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
,更具体说涉及可在水平工作面两个方向上移动的用于汽车道路模拟作动器的双向移动装置。
技术介绍
汽车道路模拟作动器适用于汽车生产商在汽车总装线上车辆下线时对车辆进行道路模拟振动检查,检验车辆的装配情况。在进行道路模拟试验前根据不同车辆轮距轴距,要调节四个作动器相互位置使作动器中心在铅锤方向上对正车辆轮胎中心,目前国内道路模拟试验作动器的安放位置调节全是人工调节。由于车辆驶上工作台所停位置是随机的,若采用人工调节作动器的安放位置即费时又费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能自动调整汽车道路模拟作动器安放位置的双向移动装置。本技术上安装有汽车道路模拟作动器,包括上下两个单向移动装置,每个单向移动装置包括滑座、滑板、动力装置,滑板可按照一个坐标方向水平移动地安装在滑座上,两个单向移动装置的滑板的移动方向在水平投影相互垂直,动力装置通过传动装置传动连接滑板,控制信号连接动力装置,下面单向移动装置的滑座安装在基础工作台面上,上面的单向移动装置的滑座安装在下面单向移动装置的滑板上,汽车道路模拟作动器安装在上面的单向移动装置的滑板上。所述的 ...
【技术保护点】
汽车道路模拟作动器的双向移动装置,其特征在于:包括上下两个单向移动装置,每个单向移动装置包括滑座、滑板、动力装置,滑板可按照一个坐标方向水平移动地安装在滑座上,两个单向移动装置的滑板的移动方向在水平投影相互垂直,动力装置通过传动装置传动连接滑板,控制信号连接动力装置,下面单向移动装置的滑座安装在基础工作台面上,上面的单向移动装置的滑座安装在下面单向移动装置的滑板上,汽车道路模拟作动器安装在上面的单向移动装置的滑板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李志民,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]
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