汽车软件模型集成方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了汽车软件模型集成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过汽车软件开发平台获取目标软件组件对应的配置文件，其中，所述目标软件组件的数量为至少两个；解析所述配置文件，得到所述目标软件组件对应的配置信息；根据所述配置信息将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型。本发明专利技术实施例通过采用上述技术方案，可以通过汽车软件开发平台获取需要进行集成的软件组件的配置文件，并根据自动解析出的配置信息进行集成，实现汽车应用层软件模型的自动集成，提高集成效率以及避免集成过程中出现差错。

【技术实现步骤摘要】
汽车软件模型集成方法、装置、设备及存储介质
本专利技术实施例涉及计算机
，尤其涉及汽车软件模型集成方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
随着汽车嵌入式软件开发流程的不断发展，越来越多的汽车零部件厂商及代工厂(OriginalEquipmentManufacturer，OEM)采用汽车开放系统架构(AUTomotiveOpenSystemArchitecture，AUTOSAR)架构进行软件开发。在AUTOSAR软件架构中，应用层软件被划分为多个功能相对独立的软件组件(SoftWareComponent，SWC，又称软件模块、软件单元或软件构件)，这在给应用层软件开发带来便利的同时，也给应用层软件的集成测试带来了新的挑战。模型在环(ModelIntheLoop，MIL)层面的集成测试在V模式的开发流程中，是非常重要的一个环节，能够在开发早期对应用层的功能逻辑进行验证，尽早的发现应用层软件可能存在的问题能降低开发成本、缩短开发周期。目前，由测试人员手工将应用层SWCs集成为待测试的模型，对测试人员要求较高，并且增加了出错概率。...

【技术保护点】
1.一种汽车软件模型集成方法，其特征在于，包括：/n通过汽车软件开发平台获取目标软件组件对应的配置文件，其中，所述目标软件组件的数量为至少两个；/n解析所述配置文件，得到所述目标软件组件对应的配置信息；/n根据所述配置信息将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车软件模型集成方法，其特征在于，包括：
通过汽车软件开发平台获取目标软件组件对应的配置文件，其中，所述目标软件组件的数量为至少两个；
解析所述配置文件，得到所述目标软件组件对应的配置信息；
根据所述配置信息将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过汽车软件开发平台获取目标软件组件分别对应的配置文件，包括：
通过汽车软件开发平台中的配置文件读取函数获取目标软件组件分别对应的配置文件。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述配置信息包括所述目标软件组件的输入输出接口信息；
相应的，所述根据所述配置信息将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型，包括：
根据所述输入输出接口信息确定所述目标软件组件的接口之间的引用关系；
根据所述引用关系将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述配置信息还包括接口信号数据类型；
所述根据所述引用关系将所述目标软件组件集成为待测试的汽车软件模型，包括：
根据所述引用关系和所述接口信号数据类型确定需要进行数据类型转换的目标接口对；
根据所述引用关系对所述目标软件组件进行拼接，并在拼接过程中在所述目标接口对中的两个接口之间进行数据类型转换，得到待测试的汽车软件模型。


5.根据权利要求3或4所述的方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：严甲文，牛胜福，姜辛，窦国伟，
申请(专利权)人：上海元城汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31