【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组均衡维护系统的检测装置
本技术涉及一种检测装置,具体为一种动力电池组均衡维护系统的检测装置,属于检测装置
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求。因此,则需要一种动力电池组均衡维护系统的检测装置来满足目前市面上的需求,虽然目前市面上已经生产出来了多种检测装置,但总的来看,却仍然存在着很多的通病,其一、现有的检测装置的拉环上没有设置防滑手胶,导致操作人员在持握该检测装置时可能由于手滑而造成装置脱落损坏,其二、现有的检测装置的检测导线为不可拆卸式,导致导线可能由于拉扯而造成断裂,其三、现有的检测装置的内部没有设置绝缘层,导致装置可能由于外壳导电而造成检测结果不准。 >
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种动力电池组均衡维护系统的检测装置,其特征在于:包括矩形外壳(1)、把手(2)、保护外壳(3)、钢化玻璃(4)、指针(5)、调零旋钮(6)、橡胶保护套(7)、插孔(8)、插头(9)、电线(10)、检测头(11)、电压表(12)、连接导线(13)和填充层(14);所述矩形外壳(1)构成该检测装置的主体结构,所述把手(2)设置在矩形外壳(1)的上方,所述保护外壳(3)连接固定在矩形外壳(1)的前侧面板上,所述钢化玻璃(4)胶结固定在保护外壳(3)上,所述指针(5)连接在电压表(12)上,且所述指针(5)位于保护外壳(3)内,所述调零旋钮(6)设置在指针(5)的底部,所述橡 ...
【技术特征摘要】
1.一种动力电池组均衡维护系统的检测装置,其特征在于:包括矩形外壳(1)、把手(2)、保护外壳(3)、钢化玻璃(4)、指针(5)、调零旋钮(6)、橡胶保护套(7)、插孔(8)、插头(9)、电线(10)、检测头(11)、电压表(12)、连接导线(13)和填充层(14);所述矩形外壳(1)构成该检测装置的主体结构,所述把手(2)设置在矩形外壳(1)的上方,所述保护外壳(3)连接固定在矩形外壳(1)的前侧面板上,所述钢化玻璃(4)胶结固定在保护外壳(3)上,所述指针(5)连接在电压表(12)上,且所述指针(5)位于保护外壳(3)内,所述调零旋钮(6)设置在指针(5)的底部,所述橡胶保护套(7)胶结在矩形外壳(1)的侧壁上,且所述橡胶保护套(7)位于插孔(8)上,所述插孔(8)呈内凹式设置在矩形外壳(1)的侧壁上,所述插头(9)插在插孔(8)内,所述电线(10)连接在插头(9)上,所述检测头(11)连接在电线(10)的尾端,所述电压表(12)设置在矩形外壳(1)的内部,所述连接导线(13)连接在插孔(8)和电压表(...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂志强,
申请(专利权)人:深圳诺测检测技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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