一种汽车内外附件卡扣安装检验装置制造方法及图纸

一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，用于对安装在汽车车身金属板和其内外附件板上安装孔中的卡扣件进行安装检验，所述卡扣件又包括连接在一起的卡扣安装头、卡扣安装杆及卡扣安装帽，其特征在于，所述卡扣安装检验装置包括拉力检验绳及质量标志牌，所述拉力检验绳一端穿过所述穿孔与所述质量标志牌连接，另一端套在已安装在所述安装孔中的卡扣安装杆上；其中，所述拉力检验绳所承载的拉力小于所述卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣未安装到位后拉出所需要的拉力。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可以方便有效准确地检验汽车内外附件卡扣是否安装到位，确保汽车内外附件卡扣装配质量。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内外附件卡扣安装检验装置。
技术介绍
对于目前在国内生产的汽车产品，包括卡车、客车、轿车等，其内外附件，例如内饰板，部分车灯及一些轿车的前后保险杆，都是采用卡扣连接，与螺钉连接相比，其优点是结构简单，安装方便，价格低廉，可以节约大量安装时间和安装费用。因为卡扣安装在附件的内侧，安装后无法观测到是否安装到位，所以对安装质量无法检查，目前国内没有对卡扣是否安装到位进行检验的有效方法，根据部分企业内统计，安装的卡扣约1/8至1/10没有安装到位，在汽车售后使用期间由于震动等原因当中造成脱落，影响内外附件的装配质量及产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，能准确地检验内外附件卡扣是否安装到位，提高汽车内外附件卡扣装配质量。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，用于对安装在汽车车身金属板和汽车内外附件板上安装孔中的卡扣件进行安装检验，所述卡扣件又包括连接在一起的卡扣安装头、卡扣安装杆及卡扣安装帽，其特征在于，所述卡扣安装检验装置包括拉力检验绳及带有穿孔的质量标志牌，所述拉力检验绳一端穿过所述穿孔与所述质量标志牌连接，另一端套在已安装在所述安装孔中的卡扣安装杆上；其中，所述拉力检验绳所承载的拉力小于所述卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣未安装到位后拉出所需要的拉力。上述的汽车内外附件卡扣安装检验装置，其特征在于，所述拉力检验绳为尼龙绳或纱线绳或塑料绳。上述的汽车内外附件卡扣安装检验装置，其特征在于，所述质量标志牌为塑料或金属件。本技术的功效在于，结构简单，操作方便，可以方便有效准确地检验汽车内外附件卡扣是否安装到位，确保汽车内外附件卡扣装配质量。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。附图说明图1是本技术结构立体示意图；图2是本技术结构平面示意图；图3是本技术卡扣安装和检验示意图；图4是本技术在卡扣安装到位时工作示意图；图5是本技术卡扣安装未到位示意图；图6是本技术在卡扣安装未到位检验拉出后示意图；图7是本技术在附件边缘时结构立体示意图；图8是本技术在附件边缘时结构平面示意图；图9是本技术在圣诞树状卡扣上使用的结构示意图；图10是本技术在橡胶卡扣上使用的结构示意图；图11是本技术在注塑一体卡扣上使用的结构示意图。其中，附图标记11-汽车车身金属板12-汽车车身金属板安装孔13-卡扣安装头14-卡扣安装杆15-汽车内外附件板16-拉力检验绳穿孔17-拉力检验绳18-质量标志牌91-圣诞树状卡扣安装头 92-卡扣安装帽101-橡胶卡扣安装头111-注塑一体卡扣安装头具体实施方式请参阅图1至图11，图1是本技术结构立体示意图，图2是本技术结构平面示意图，图3是本技术卡扣安装和检验示意图，图4是本技术在卡扣安装到位时工作示意图，图5是本技术卡扣安装未到位示意图，图6是本技术在卡扣安装未到位检验拉出后示意图，图7是本技术在附件边缘时结构立体示意图，图8是本技术在附件边缘时结构平面示意图，图9是本技术在圣诞树状卡扣上使用的结构示意图，图10是本技术在橡胶卡扣上使用的结构示意图，图11是本技术在注塑一体卡扣上使用的结构示意图。以下结合附图对本技术的汽车内外附件卡扣安装检验装置进行描述。设置本技术中的拉力检验绳17所承载的拉力小于卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣件未安装到位后拉出所需要的拉力，拉力检验绳17可为尼龙绳或纱线绳或塑料绳，图9及图10为卡扣独立结构，将拉力检验绳17缠绕在卡扣安装杆14上，另一端套在质量标志牌18上，并形成环状，质量标志牌18可为塑料或金属件。图1至图8及图11为卡扣安装检验装置对于汽车内外附件15和卡扣安装杆14为一体式结构的卡扣，其安装结构有两种，一种为在汽车内外附件板15上穿有拉力检验绳穿孔16，拉力检验绳17穿过拉力检验绳穿孔16后缠绕在卡扣安装杆14上；另一种如图7、图8所示为适用于卡扣安装杆14处于汽车内外附件板15边缘处，拉力检验绳17缠绕在卡扣安装杆14上，绕过汽车内外附件板15边缘，在安装过程当中，装配工人先将卡扣安装头13压进车身金属板11的安装孔12中，系有质量标志牌18的一端置留在安装孔12外，然后再用手握住质量标志牌18向安装相反的方向拉，拉力检验绳17拉断代表卡扣安装头13安装到位，拉力检验绳17未拉断并将卡扣安装头13和内外附件15一起拉出代表卡扣安装头13未安装到位，需要重新安装或更换卡扣件，并在质量标志牌18上写下卡扣件安装质量情况。本技术汽车内外附件卡扣安装检验装置适用于多种形式的卡扣安装检验，例如铁卡扣；塑料卡扣；注塑一体卡扣；圣诞树状按扣；橡胶卡扣以及同类产品。本技术还适用于汽车机体金属板与内外附件粘接的安装检验，内外附件上设有拉力检验绳穿孔，将拉力检验绳17穿过内外附件上的拉力检验绳穿孔并固定在内外附件上，然后再用手握住质量标志牌18向安装相反的方向拉，拉力检验绳17拉断代表粘接合格，拉力检验绳17未拉断并将内外附件15拉离安装面，需要重新粘接，并在质量标志牌18上写下粘接安装质量情况。本技术还适用于飞机机身金属板与内外附件的卡扣安装检验及粘接安装检验。当然，本技术还可有其他多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。权利要求1.一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，用于对安装在汽车车身金属板和汽车内外附件板上安装孔中的卡扣件进行安装检验，所述卡扣件又包括连接在一起的卡扣安装头、卡扣安装杆及卡扣安装帽，其特征在于，所述卡扣安装检验装置包括拉力检验绳及带有穿孔的质量标志牌，所述拉力检验绳一端穿过所述穿孔与所述质量标志牌连接，另一端套在已安装在所述安装孔中的卡扣安装杆上；其中，所述拉力检验绳所承载的拉力小于所述卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣件未安装到位后拉出所需要的拉力。2.根据权利要求1所述的汽车内外附件卡扣安装检验装置，其特征在于，所述拉力检验绳为尼龙绳或纱线绳或塑料绳。3.根据权利要求1所述的汽车内外附件卡扣安装检验装置，其特征在于，所述质量标志牌为塑料或金属件。专利摘要一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，用于对安装在汽车车身金属板和其内外附件板上安装孔中的卡扣件进行安装检验，所述卡扣件又包括连接在一起的卡扣安装头、卡扣安装杆及卡扣安装帽，其特征在于，所述卡扣安装检验装置包括拉力检验绳及质量标志牌，所述拉力检验绳一端穿过所述穿孔与所述质量标志牌连接，另一端套在已安装在所述安装孔中的卡扣安装杆上；其中，所述拉力检验绳所承载的拉力小于所述卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣未安装到位后拉出所需要的拉力。本技术结构简单，操作方便，可以方便有效准确地检验汽车内外附件卡扣是否安装到位，确保汽车内外附件卡扣装配质量。文档编号G01M99/00GK2884177SQ20052013650公开日2007年3月28日 申请日期2005年12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内外附件卡扣安装检验装置，用于对安装在汽车车身金属板和汽车内外附件板上安装孔中的卡扣件进行安装检验，所述卡扣件又包括连接在一起的卡扣安装头、卡扣安装杆及卡扣安装帽，其特征在于，所述卡扣安装检验装置包括拉力检验绳及带有穿孔的质量标志牌，所述拉力检验绳一端穿过所述穿孔与所述质量标志牌连接，另一端套在已安装在所述安装孔中的卡扣安装杆上；其中，所述拉力检验绳所承载的拉力小于所述卡扣件安装到位后拉出所需要的拉力且大于卡扣件未安装到位后拉出所需要的拉力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶子青，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]