【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸压力传感器连接装置，尤其是涉及发动机试验中 火花塞式气缸压力传感器的安装及火花塞与分缸线连接的装置。技术背景发动机研发不断地从动力性、经济性以及排放提出苛刻的需求，开发过程 也就越来越注重燃烧的控制。发动机开发试验中监控的气缸压力是发动机热力 学开发必要的参数。对于点燃式发动机气缸压力的测量，使用火花塞式气缸压 力传感器比较方便。但是传感器信号线从火花塞旁边引出，由于发动机缸盖上 的火花塞安装孔又非常狭小，使用普通的汽车分缸线直接连接，容易使传感器 信号线在根部和火花塞安装孔口部两处因与缸盖挤压而断裂。火花塞式气缸压 力传感器价格特别昂贵，目前迫切需要可靠、安全的安装连接装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，为了弥补现有气缸压力传感器与分缸 线之间连接的不足之处，而提供一种安全可靠、简单实用的气缸压力传感器连 接装置。本技术为解决上述技术问题而采用如下的技术方案 一种气缸压力 传感器连接装置，包括火花塞式气缸压力传感器、高压线及接头，在发动机 缸盖上安装有火花塞式气缸压力传感器。其特征在于火花塞式气缸压力传 感器的火花塞连接头电连接连接杆，连接杆连接高压线及接头。为更好保护气缸压力传感器信号线，采用一段直径较细的连接杆连接在 火花塞式气缸压力传感器上，并引出缸盖以外连接高压线及接头。还能完成 发动机的正常点火。本技术的积极效果是，由于连接杆较细并引出缸盖以外，火花塞安 装孔内的气缸压力传感器信号线与连接杆之间有较大的空隙，气缸压力传感 器信号线不易断裂，是一种简单实用的气缸压力传感器连接装置。下面结合实施例和附图来进一步说...
【技术保护点】
一种气缸压力传感器连接装置，包括火花塞式气缸压力传感器、高压线及接头，在发动机缸盖上安装有火花塞式气缸压力传感器；其特征在于：火花塞式气缸压力传感器的火花塞连接头电连接连接杆，连接杆连接高压线及接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张卫锋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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