【技术实现步骤摘要】
一种改进的铝合金车轮螺栓孔厚度检测装置
本技术涉及检测装置领域，具体地说是一种改进的铝合金车轮螺栓孔厚度检测装置。
技术介绍
铝合金轮毂的螺栓孔起到和汽车悬架系统联接在一起的作用。在汽车组装现场，联接螺栓是一次性统一装配的，如果螺栓孔厚度大小不一，就会存在个别螺栓联接不到位的问题，这对汽车以后的安全行驶是有安全隐患的。铝合金车轮的螺栓孔是在立式加工中心上钻削出来的。在钻削过程中，切削变形、刀具误差、设备误差、工件变形等，都会导致螺栓孔厚度产生变差。在铝合金轮毂生产现场，一般采用深度尺和平头堵相结合的方式进行螺栓孔厚度的测量。测量现场如图2所示。测量时，轮子立起，然后，一只手拿着平头堵，伸入到螺栓孔中，并将平头堵贴在螺栓孔表面上；接着，另一只手拿着深度尺，以平头堵的表面作为测量基准，进行螺栓孔厚度的测量。整个测量过程繁琐、劳累。主要是因为，螺栓孔数量多，一般4-8个，有些更多，一个一个螺栓孔进行检测，工作量大，还容易造成检测失误或者漏检；再者，铝合金轮毂相对较重，大约12-20公斤，检测过程中，搬来搬去十分不便。本专利...
【技术保护点】
1.一种改进的铝合金车轮螺栓孔厚度检测装置，包括底板（1）、螺钉（2）、定位套筒（3）、弹簧（4）、浮动平头堵（5），其特征在于：所述定位套筒（3）安装在底板（1）上，所述浮动平头堵（5）安装在定位套筒（3）上，所述弹簧（4）套设在浮动平头堵（5）上。/n
【技术特征摘要】
1.一种改进的铝合金车轮螺栓孔厚度检测装置，包括底板（1）、螺钉（2）、定位套筒（3）、弹簧（4）、浮动平头堵（5），其特征在于：所述定位套筒（3）安装在底板（1）上，所述浮动平头堵（5）安装在定位套筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭建东，李洪磊，欧阳智华，熊国源，李可，王占库，高健，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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