一种多功能节能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能节能路灯。本实用新型专利技术中，包括路灯主杆，所述路灯主杆顶部一侧焊接有滑动底座，所述滑动底座一侧滑动连接有滑杆，所述滑杆一侧焊接有连接杆，所述连接杆底部一侧焊接有风力发电机，所述连接杆底部末端焊接有灯箱底座，所述连接杆靠近所述滑杆一侧底部焊接有捕虫塔，所述捕虫塔内壁顶部焊接有诱虫灯，所述捕虫塔内壁中部通过开设的卡槽滑动连接有杀虫电网，所述灯箱底座底部焊接有路灯灯箱。太阳能发电板和风力发电机可以为该装置提供多种环保的供能方式，滑杆和滑动底座可以对路灯灯箱的高度进行调整，捕虫塔的设置可以减少夜晚飞虫对路灯灯箱的撞击，避免路灯损坏，从而增加了路灯灯箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能节能路灯
本技术属于公共照明技术
，具体为一种多功能节能路灯。
技术介绍
中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％。照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源。但是常见的路灯多采用线路供电，不利于节能减排，不符合“低碳”的生活理念，同时，常见的路灯在夜晚易受到飞虫的撞击，造成损坏，这也无形中加重了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种多功能节能路灯。本技术采用的技术方案如下：一种多功能节能路灯，包括路灯主杆，所述路灯主杆顶部一侧焊接有滑动底座，所述滑动底座一侧滑动连接有滑杆，所述滑杆一侧焊接有连接杆，所述连接杆底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能节能路灯，包括路灯主杆(1)，其特征在于：所述路灯主杆(1)顶部一侧焊接有滑动底座(2)，所述滑动底座(2)一侧滑动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)一侧焊接有连接杆(4)，所述连接杆(4)底部一侧焊接有风力发电机(5)，所述连接杆(4)底部末端焊接有灯箱底座(6)，所述连接杆(4)靠近所述滑杆(3)一侧底部焊接有捕虫塔(11)，所述捕虫塔(11)内壁顶部焊接有诱虫灯(10)，所述捕虫塔(11)内壁中部通过开设的卡槽滑动连接有杀虫电网(9)，所述灯箱底座(6)底部焊接有路灯灯箱(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能节能路灯，包括路灯主杆(1)，其特征在于：所述路灯主杆(1)顶部一侧焊接有滑动底座(2)，所述滑动底座(2)一侧滑动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)一侧焊接有连接杆(4)，所述连接杆(4)底部一侧焊接有风力发电机(5)，所述连接杆(4)底部末端焊接有灯箱底座(6)，所述连接杆(4)靠近所述滑杆(3)一侧底部焊接有捕虫塔(11)，所述捕虫塔(11)内壁顶部焊接有诱虫灯(10)，所述捕虫塔(11)内壁中部通过开设的卡槽滑动连接有杀虫电网(9)，所述灯箱底座(6)底部焊接有路灯灯箱(7)。


2.如权利要求1所述的一种多功能节能路灯，其特征在于：所述滑动底座(2)一侧开设有等间距的螺纹孔，所述滑杆(3)一侧通过螺纹孔安装有固定螺杆两个，且两个固定螺杆之间的间距与所述滑杆(3)一侧开设的螺纹孔间距相等。


3.如权利要求1所述的一种多功能节能路灯，其特征在于：所述捕虫塔(11)外壁一侧焊接有电网固定块(15)，所述电网固定块(15)的数量为两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽萍，
申请(专利权)人：江苏烨明光电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32