【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种^L车组装用平衡装置。技术背景机车在出厂前需要调整机车平衡，如机车有偏栽现象，会使轮对的截 荷不统一，造成机车行驶过程中的振动增加，影响安全行车系数。在现有 技术中，是对机车进行水平调整，机车组装时，采用水平台位为基准，用 尺测量平台到机车旁承座顶面的高度，并计算高度差，根据高度差，确定 相应旁承座上加垫片的厚度。这种调整由于是肉目艮观察，数据不精确，实 际上并不能保ii^几车栽荷的平衡。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能直观、精确了解机车载荷 情况的机车组装用平衡装置。为解决上述技术问题，本技术的机车组装用平衡装置，该装置设 有对应机车各旁承座部位的平台，各平台的顶面处于同一水平面，平台上各设有对机车称重的称重装置；该装置还设有至少4个用于支撑机车的B 立柱。上述技术方案中，各称重装置的重量数据输出端与用于采集各称重装 置测得的重量数据的数据处理单元相连；数据处理单元的控制输出端与用 于控制液压立柱升降的液压升降系统的控制输入端相连；数据处理单元的 显示信号输出端i殳有液晶屏。上述技术方案中，数据处理单元的控制信号输入端设有控制键盘。上述技术方案中，平台可以是联体的。本技术具有积极的效果(1)本技术在使用时，先将机车吊入 台位，由各称重装置对各机车旁承座的受力进行测量，根据测量数据确定 哪个机车旁承座需要加垫片，；O口垫片的厚度，从而使各受力旁承座均衡，使用直观、精确。(2)本技术中，各称重装置测得的重量数据均送入数据处理单元，经数据处理后，由液晶屏显示哪个机车旁承座需要加垫片，及加垫片的厚度；同时控制的液压升降系统工作，然...
【技术保护点】
一种机车组装用平衡装置，其特征在于：该装置设有对应机车各旁承座部位的平台（１），各平台（１）的顶面处于同一水平面，平台（１）上各设有对机车称重的称重装置（２）；该装置还设有至少４个用于支撑机车的液压立柱（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼强天，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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