一种公路桥梁管道支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁管道支撑装置，包括升降控制管、固定底板与支撑环，所述升降控制管置于所述固定底板的顶部，固定底板进行固定安装，便于进行支撑安装，将整体结构安装在桥梁上，所述支撑环置于所述升降控制管的顶部，支撑环进行支撑，且支撑环将管道进行支撑安装，提高稳定性，所述支撑环与所述升降控制管之间安装有连接杆；所述支撑环包括固定环与活动环，固定环与活动环进行活动闭合，当管道放在固定环内的时候，活动环进行闭合，提高了安装的效率，同时提高了安装的稳定效果，所述固定环与所述活动环之间安装有连接轴。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁管道支撑装置
本技术涉及公路桥梁管道相关
，具体为一种公路桥梁管道支撑装置。
技术介绍
公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基。跨越江河的桥梁，一般设置能安全宣泄预期最大洪水的高水位桥。在季节性水流的河溪,如交通量小,为节省投资有时设置低水位桥(又称漫水桥)或过水路面。在宽阔水深的湖面和一时不易建桥的河面可架设浮桥。在通航河道上架桥，如两岸平坦，桥面不易抬高时，常采用可以移动或升高的活动式桥梁。当公路和铁路或公路相互交叉时，为了避免平面交叉可修建立体交叉桥。主要公路穿过次要道路时立交桥可以是上跨式的或是下穿式的。跨越高速公路、交通繁忙的公路以及街道时，为了行人的安全通行，可修建行人桥，从公路上方横跨公路。公路桥梁也可同其他工程建筑物合建。有的公路桥同铁路桥合建，如武汉长江桥和南京长江桥就是铁路公路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁管道支撑装置，包括升降控制管(2)、固定底板(1)与支撑环(3)，其特征在于：所述升降控制管(2)置于所述固定底板(1)的顶部，所述支撑环(3)置于所述升降控制管(2)的顶部，所述支撑环(3)与所述升降控制管(2)之间安装有连接杆(4)；/n所述支撑环(3)包括固定环(6)与活动环(5)，所述固定环(6)与所述活动环(5)之间安装有连接轴，所述固定环(6)远离所述连接轴的一端安装有活动板(7)，所述活动环(5)远离所述连接轴的一端安装有连接板(8)，所述活动板(7)与所述连接板(8)之间贯穿有固定螺栓(9)，所述活动板(7)顶部开设有固定槽，所述固定螺栓(9)置于所述固定槽内，...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁管道支撑装置，包括升降控制管(2)、固定底板(1)与支撑环(3)，其特征在于：所述升降控制管(2)置于所述固定底板(1)的顶部，所述支撑环(3)置于所述升降控制管(2)的顶部，所述支撑环(3)与所述升降控制管(2)之间安装有连接杆(4)；
所述支撑环(3)包括固定环(6)与活动环(5)，所述固定环(6)与所述活动环(5)之间安装有连接轴，所述固定环(6)远离所述连接轴的一端安装有活动板(7)，所述活动环(5)远离所述连接轴的一端安装有连接板(8)，所述活动板(7)与所述连接板(8)之间贯穿有固定螺栓(9)，所述活动板(7)顶部开设有固定槽，所述固定螺栓(9)置于所述固定槽内，所述固定槽的一侧安装有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)顶部安装有旋转固定板(10)，所述旋转固定板(10)置于所述旋转杆(11)的顶部；
所述升降控制管(2)内安装有升降齿板(12)，所述升降齿板(12)的一侧安装有旋转齿轮(14)，所述旋转齿轮(14)与所述升降齿板(12)互相啮合，所述旋转齿轮(14)内贯穿安装有旋转控制杆(13)，所述旋转控制杆(13)的一端贯穿所述升降控制管(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛佳丽，
申请(专利权)人：葛佳丽，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15