一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构，在后背门螺旋限位块的螺纹部的极限旋入位置的相邻两个螺旋线的牙底之间的部位上设置有一个沿后背门螺旋限位块的径向凸起的隐藏式限位结构，该隐藏式限位结构沿后背门螺旋限位块的径向的高度小于后背门螺旋限位块的外螺纹的牙高；操作者在安装后背门限位块的过程中所需的拧紧力一旦突然加大，则后背门螺旋限位块的旋入操作完成，操作方便、可靠；后背门螺旋限位块安装后不存在外露凸出的结构，对零件精良性有明显提升；从成本角度考虑，一般提升精良性都会带来成本增加，但本结构却在成本不变的前提下实现精良性的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构
本技术属于汽车后背门零部件领域，涉及一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构。
技术介绍
后背门螺旋限位块通过螺接的方式与后背门的内钣金上的螺纹孔连接，操作者在安装后背门螺旋限位块时，需要把后背门螺旋限位块旋入后背门的内钣金上的螺纹孔中，现有的后背门螺旋限位块的限位结构设置在限位块螺纹部的外部，零件精良性较差，且如果后背门螺旋限位块旋入的不到位，会产生松动、异响、限位精度不够等问题，如果后背门螺旋限位块旋入的过紧，也会产生螺纹损坏、限位精度不够等问题。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术存在的上述问题，提供了一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构。本技术是采用如下技术方案实现的：一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构，橡胶材质的后背门螺旋限位块用于与后背门的内钣金上的带有内螺纹的螺纹孔连接，后背门螺旋限位块的上部为带有外螺纹的螺纹部，其特征在于，在后背门螺旋限位块的螺纹部底部的极限旋入位置的相邻两个螺旋线的牙底之间的部位上设置有一个沿后背门螺旋限位块的径向凸起的隐藏式限位结构，该隐藏式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构，橡胶材质的后背门螺旋限位块(1)用于与后背门的内钣金上的带有内螺纹的螺纹孔连接，后背门螺旋限位块(1)的上部为带有外螺纹的螺纹部，其特征在于，在后背门螺旋限位块的螺纹部底部的极限旋入位置的相邻两个螺旋线的牙底之间的部位上设置有一个沿后背门螺旋限位块的径向凸起的隐藏式限位结构(2)，该隐藏式限位结构(2)沿后背门螺旋限位块(1)的径向的高度小于后背门螺旋限位块(1)的外螺纹的牙高。/n

【技术特征摘要】
1.一种后背门螺旋限位块隐藏式限位结构，橡胶材质的后背门螺旋限位块(1)用于与后背门的内钣金上的带有内螺纹的螺纹孔连接，后背门螺旋限位块(1)的上部为带有外螺纹的螺纹部，其特征在于，在后背门螺旋限位块的螺纹部底...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜民德，王鹏，史承婕，李耀光，马睿秋，王志勇，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22