一种气体发生剂组合物、制备方法及其应用技术

本发明专利技术涉及一种气体发生剂组合物、制备方法及包含该组合物的气体发生器，该气体发生剂组合物包括如下质量百分比含量的组分：硝酸胍40％～60％；碱式硝酸铜25％～60％；硝酸锶1％～20％；高氯酸铵1％～10％；成渣剂1％～10％；脱模剂/润滑剂0.6％～10％，该气体发生剂组合物通过使用成渣剂作为形态保持剂，使药片燃烧后能够很好的保持燃烧前的形态，避免燃烧后药片熔融飞溅烧伤气袋，并且通过采用硝酸锶和高氯酸铵作为辅助氧化剂，降低碱式硝酸铜的使用量，减少熔融铜残渣，该气体发生剂组合物主要用于汽车安全气囊气体发生器。

【技术实现步骤摘要】
一种气体发生剂组合物、制备方法及其应用
本专利技术涉及一种气体发生剂组合物、制备方法及其应用，属于汽车安全气囊气体发生器

技术介绍
汽车安全气囊气体发生剂是作为一种产气药剂装入气体发生器中，需要的时候引发，产生大量的气体。安全气囊由气体发生器和气袋组成。一般碰撞超出预设强度时，气体发生器被激活触发，开始燃烧内部的气体发生剂产生气体，向气袋充气，在内饰和人体之间形成一个缓冲气垫，保护人体免受伤害。气体发生剂前期主要是叠氮化钠类型的气体发生剂配方，此配方具有燃烧稳定、燃温低、易点火、内压低、产气率高、残渣少等很多优点。但是由于环保、对于人体健康安全方面的问题，现在很少用在汽车安全气囊方面。目前世界范围内主流的气体发生剂为硝酸胍和碱式硝酸铜类气体发生剂，硝酸胍作为主要燃料，碱式硝酸铜作为主要氧化剂。这类气体发生剂的燃温普遍较高，燃烧后碱式硝酸铜主要生成熔融的铜金属，这导致通常需要多层金属过滤网对其进行过滤和降温，将其留在发生器内部。一方面金属过滤网重量增加会导致成本增加和发生器重量增大；另外一方面，即使使用多层过滤网也不能过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体发生剂组合物，包括硝酸胍、碱式硝酸铜、硝酸锶以及高氯酸铵，其特征在于：还包括成渣剂和润滑剂，所述成渣剂为至少一种锆酸盐，或至少一种硅酸盐，或至少一种锆酸盐与至少一种硅酸盐的混合物；/n各组分的质量百分比含量如下：/n

【技术特征摘要】
1.一种气体发生剂组合物，包括硝酸胍、碱式硝酸铜、硝酸锶以及高氯酸铵，其特征在于：还包括成渣剂和润滑剂，所述成渣剂为至少一种锆酸盐，或至少一种硅酸盐，或至少一种锆酸盐与至少一种硅酸盐的混合物；
各组分的质量百分比含量如下：





2.根据权利要求1所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述锆酸盐为锆酸锶、锆酸钡或锆酸钙中的一种或组合。


3.根据权利要求1所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述硅酸盐为硅酸锆或硅酸钙中的一种或组合。


4.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述成渣剂为至少一种锆酸盐与至少一种硅酸盐的混合物中，锆酸盐与硅酸盐的质量比为1：0.5～3；优选1：0.8～2。


5.根据权利要求4所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述成渣剂为锆酸锶、硅酸锆与硅酸钙的混合物，三者的质量比为1：0.2～1.5：0.3～1.5，优选1：0.3～1：0.5～1。


6.根据权利要求1或2所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述成渣剂为锆酸锶与锆酸钡的混合物，二者的质量比为1：0.5～3，优选1：0.8～2。


7.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述润滑剂为滑石粉、石墨、硬脂酸钙、硬脂酸镁、二硫化钼或氮化硼中的一种或组合。


8.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述高氯酸铵粒径D90不大于20μm；所述成渣剂的粒径D90不大于5μm。


9.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述碱式硝酸铜和润滑剂的粒径D90均不大于5μm。


10.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述气体发生剂组合物的各组分含水量之和不大于各组分总质量的1％。


11.根据权利要求1～3之一所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述气体发生剂组合物成型后为圆形或椭圆形片状结构、圆形或椭圆形柱状结构、异形片状或柱状结构、圆形或椭圆形单孔结构、圆形或椭圆形多孔结构、异形单孔或多孔结构。


12.根据权利要求11所述的气体发生剂组合物，其特征在于：所述圆形片状结构的直径为3～15mm，高度为2～5mm；圆形柱状结构的直径为3～15mm，高度为5～15mm；圆形单孔结构的内径0.5～2.5mm，外径为3～15mm，高度为3～15mm；椭圆形单孔结构的内径0.5～2.5mm，长径3～20m...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗运强，任响宁，杜涛，张俊，沈晓琛，
申请(专利权)人：湖北航鹏化学动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42