【技术实现步骤摘要】
一种航空设备维修用辅助设备
本专利技术属于设备维修
，具体涉及一种航空设备维修用辅助设备。
技术介绍
航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全，航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分，航工设备的维修通常都是通过升降机作为辅助装置进行维修，目前升降机平台只有升高的作用，并且当维修人员在高处进行维修时，并不能将所有的零件存放到升降平台上，拿取更换零件需要重复操作升降机下降升高，降低工作效率，同时，在进行损坏零件安装时，需要维修人员单手拿持零件进行更换，非常的麻烦。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种航空设备维修用辅助设备，具有方便零件的拿取，提高工作效率，操作简单，方便零件安装特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种航空设备维修用辅助设备，包括底座和升降台，所述升降台的内部开设有空腔，所述升降台的顶端一侧固定连...
【技术保护点】
1.一种航空设备维修用辅助设备，包括底座(17)和升降台(10)，其特征在于：所述升降台(10)的内部开设有空腔，所述升降台(10)的顶端一侧固定连接有定滑轮(1)，所述空腔的内部连接有收线盘(21)，所述收线盘(21)上缠绕连接有牵引绳(2)，所述升降台(10)上与定滑轮(1)的同一侧连接有固定挂钩(22)，所述牵引绳(2)的另一端与固定挂钩(22)卡合，所述定滑轮(1)的底端设置有动滑轮(3)，所述牵引绳(2)贴合定滑轮(1)与动滑轮(3)的表面滑动，所述动滑轮(3)的底端固定连接有滑轮挂钩(4)，所述滑轮挂钩(4)上悬挂有置物台(5)，所述置物台(5)上设置有绑带。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空设备维修用辅助设备，包括底座(17)和升降台(10)，其特征在于：所述升降台(10)的内部开设有空腔，所述升降台(10)的顶端一侧固定连接有定滑轮(1)，所述空腔的内部连接有收线盘(21)，所述收线盘(21)上缠绕连接有牵引绳(2)，所述升降台(10)上与定滑轮(1)的同一侧连接有固定挂钩(22)，所述牵引绳(2)的另一端与固定挂钩(22)卡合，所述定滑轮(1)的底端设置有动滑轮(3)，所述牵引绳(2)贴合定滑轮(1)与动滑轮(3)的表面滑动，所述动滑轮(3)的底端固定连接有滑轮挂钩(4)，所述滑轮挂钩(4)上悬挂有置物台(5)，所述置物台(5)上设置有绑带。
2.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备，其特征在于：所述底座(17)的内部转动连接有齿圈(18)，所述底座(17)的内部转动连接有齿轮(19)，所述齿轮(19)与齿圈(18)啮合，所述底座(17)的内部连接有电机(20)，所述齿轮(19)套接在电机(20)的输出轴上，所述底座(17)的顶端转动连接有转动块(6)，所述升降台(10)的一侧连接有顶板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种航空设备维修用辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：权少宁，陈卫卫，李栋，
申请(专利权)人：西安航空职业技术学院，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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