简易不锈钢侧柱推车制造技术

一种简易不锈钢侧柱推车,包括台板以及底盘；所述台板和所述底盘通过四根连接管进行固定连接；所述连接管包括承重杆、连接杆以及装饰件；所述承重杆与连接杆套设；所述装饰件设置在承重杆和连接杆结合体的外部；所述底盘设置有脚轮。通过采用不锈钢材质的装饰件覆盖在承重杆和连接杆结合体的外部，防止承重杆以及连接杆多次受到划伤后容易折断的事故发生，采用不锈钢装饰件进行覆盖，保持了不锈钢侧杆柱的优点，降低了推车的成本，简易车的整体材质换成工程塑料，仅在四根连接管外套装不锈钢管作为装饰件，保持了不锈钢车的优点，改变原有的焊接固定方式，实现了简易不锈钢侧柱推车零部件的最少化和分体组装化。

【技术实现步骤摘要】
简易不锈钢侧柱推车
本专利技术涉及医用推车领域，具体涉及一种房车结构。
技术介绍
简易车是用于医院日常对病人进行检查，注射服药等等环节，同时也可以在手术台旁进行放置使用，使用范围非常广，因此造成医院对简易车的需求量非常大。现有的简易车采用钢制框架车，钢制框架车的整体采用钢材以及钢管焊接而成。然而，钢制框架车存在许多缺点，一方面钢制结构的材料成本高，另一方面钢制框架车，运输时占用的运输空间很大，运输成本很高，同时焊接时费工费力，人工成本也很高。如果仅仅工程塑料将钢制材料进行替换，会导致简易车的整体结构刚性不足，同时其侧柱也容易划伤，造成侧柱的断裂，减少使用寿命的同时，影响了简易车的美观。如何解决上述问题，是目前亟待解决的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种简易不锈钢侧柱推车，从而实现防止将简易车的材质换成工程塑料时侧柱容易划伤的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种简易不锈钢侧柱推车，包括台板以及底盘；所述台板和所述底盘通过四根连接管进行固定连接；所述连接管包括承重杆、连接杆以及装饰件；所述承重杆与连接杆套设；所述装饰件设置于套设后的承重杆以及连接杆的外部；所述底盘设置有脚轮。进一步的，所述承重杆套设于所述连接杆内。进一步的，所述连接杆套设于所述承重杆内。进一步的，所述承重杆与所述连接杆一体成型。进一步的，所述连接杆的上下两端的内壁均设置有内螺纹；所述台板通过顶部螺纹圆柱销与连接杆螺纹连接；所述底盘通过底部螺纹圆柱销与连接杆螺纹连接。进一步的，所述底部螺纹圆柱销开设有适于所述脚轮插入的容纳腔；所述脚轮设置有适于插入所述容纳腔的连接柱；所述底部螺纹圆柱销与所述连接柱对应位置处开设有适于螺栓穿过的固定孔，且所述底部螺纹圆柱销的固定孔处开设有内螺纹以配合螺栓进行螺纹连接。进一步的，所述简易不锈钢侧柱推车还包括至少一个扶手；所述扶手设置于固定设置于两个相邻的连接管上；所述扶手设置于所述台板上。进一步的，所述台板的三个侧面向下延伸出3个侧壁；三个所述侧壁围合成“匚”字型；两个相对的侧壁之间滑动连接一抽屉。进一步的，所述台板和/或底盘包括：平台本体、左护栏、右护栏以及后护栏；所述左护栏、右护栏以及后护栏分别沿台板和/或底盘的左边、右边和后边分布，在左护栏与后护栏、右护栏与后护栏围合的拐角处开设有适于所述连接杆固定的避让缺口。进一步的，所述台板和/或底盘还包括前护栏，前护栏的突出高度为0.5-5毫米。本专利技术的有益效果是，本专利技术提供了一种简易不锈钢侧柱推车。简易不锈钢侧柱推车包括：台板以及底盘；所述台板和所述底盘通过四根连接管进行固定连接；所述连接管包括承重杆、连接杆以及装饰件；所述承重杆与连接杆套设；所述装饰件设置于套设后的承重杆以及连接杆的外部；所述底盘设置有脚轮。通过采用不锈钢材质的装饰件覆盖在承重杆以及连接杆的外部，防止承重杆以及连接杆多次受到划伤后容易折断的事故发生，采用装饰件进行覆盖，提高了简易不锈钢侧柱推车的成本，同时，将简易车的整体材质换成工程塑料，一方面降低了原料的成本，改变原有的焊接的固定方式，另一方面，由于本申请的简易不锈钢侧柱推车在运输时为分体式，占用空间相对于现有技术中的钢制简易车大大减少，进而降低了运输成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术所提供的简易不锈钢侧柱推车的结构示意图。图2是本专利技术所提供的简易不锈钢侧柱推车的剖视图。图中：1-台板；11-平台本体；12-左护栏；13-右护栏；14-后护栏；15-前护栏；2-底盘；3-连接管；31-连接杆；32-装饰件；33-顶部螺纹圆柱销；34-底部螺纹圆柱销；341-固定孔；4-脚轮；41-连接柱；5-扶手；6-侧壁；7-抽屉。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。实施例1请参阅图1及图2，本实施例1提供了一种简易不锈钢侧柱推车。简易不锈钢侧柱推车包括：台板1以及底盘2；所述台板1和所述底盘2通过四根连接管3进行固定连接；所述连接管3包括承重杆、连接杆31以及装饰件32；所述承重杆与连接杆31套设；所述装饰件32设置于套设后的承重杆以及连接杆31的外部；所述底盘2设置有脚轮4。本专利技术提供了一种简易不锈钢侧柱推车。通过采用不锈钢材质的装饰件32覆盖在承重杆以及连接杆31的外部，防止承重杆以及连接杆31多次受到划伤后容易折断的事故发生，采用装饰件32进行覆盖，提高了简易不锈钢侧柱推车的成本，同时，将简易车的整体材质换成工程塑料，一方面降低了原料的成本，改变原有的焊接的固定方式，另一方面，由于本申请的简易不锈钢侧柱推车在运输时为分体式，占用空间相对于现有技术中的钢制简易车大大减少，进而降低了运输成本。在其他实施例中，所述承重杆套设于所述连接杆31内或者所述连接杆31套设于所述承重杆内。在本实施例中，所述承重杆与所述连接杆31一体成型。即，连接杆31同时起到承重和连接的作用，保证了简易车结构的稳定性。在本实施例中，所述连接杆31的上下两端的内壁均设置有内螺纹；所述台板1通过顶部螺纹圆柱销33与连接杆31螺纹连接；所述底盘2通过底部螺纹圆柱销34与连接杆31螺纹连接。通过采用连接赶31贯穿台板1和底盘2后直接与顶部螺纹圆柱销33、底部螺纹圆柱销34将台板1和底盘2进行固定的方式，减少了在台板1以及底盘2上的开口数量，降低开模成本。在本实施例中，所述底部螺纹圆柱销34开设有适于所述脚轮4插入的容纳腔；所述脚轮4设置有适于插入所述容纳腔的连接柱41；所述底部螺纹圆柱销34与所述连接柱41对应位置处开设有适于螺栓穿过的固定孔341，且所述底部螺纹圆柱销34的固定孔341处开设有内螺纹以配合螺栓进行螺纹连接。在其他实施例中，脚轮4的连接柱41开设有多个固定孔341，多个固定孔341等间距间隔排列，在使用时根据使用需要调节脚轮4的高度。在本实施例中，所述简易不锈钢侧柱推车还包括至少一个扶手5；所述扶手5设置于固定设置于两个相邻的连接管3上；所述扶手5设置于所述台板1上。在本实施例中，所述台板1的三个侧面向下延伸出3个侧壁6；三个所述侧壁6围合成“匚”字型；两个相对的侧壁6之间滑动连接一抽屉7。在本实施例中，所述台板1和/或底盘2包括：平台本体11、左护栏12、右护栏13以及后护栏14；所述左护栏12、右护栏13以及后护栏14分别沿台板1和/或底盘2的左边、右边和后边分布，在左护栏12与后护栏14、右护栏13与后护栏14围合的拐角处开设有适于所述连接杆31固定的避让缺口。通过设置左护栏12、右护栏13以及后护栏14防止平台本体11上的物品在简易车推动时掉落，提高了安全性。其中，所述台板1和/或底盘2还包括前护栏15，前护栏15的突出高度为0.5-5毫米。通过设置前护栏15，使前护栏15、左护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，包括台板(1)以及底盘(2)；所述台板(1)和所述底盘(2)通过四根连接管(3)进行固定连接；所述连接管(3)包括承重杆、连接杆(31)以及装饰件(32)；所述承重杆与连接杆(31)套设；所述装饰件(32)设置于套设后的承重杆以及连接杆(31)的外部；所述底盘(2)设置有脚轮(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，包括台板(1)以及底盘(2)；所述台板(1)和所述底盘(2)通过四根连接管(3)进行固定连接；所述连接管(3)包括承重杆、连接杆(31)以及装饰件(32)；所述承重杆与连接杆(31)套设；所述装饰件(32)设置于套设后的承重杆以及连接杆(31)的外部；所述底盘(2)设置有脚轮(4)。


2.如权利要求1所述的简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，所述承重杆套设于所述连接杆(31)内。


3.如权利要求1所述的简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，所述连接杆(31)套设于所述承重杆内。


4.如权利要求1所述的简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，所述承重杆与所述连接杆(31)一体成型。


5.如权利要求1所述的简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，所述连接杆(31)的上下两端的内壁均设置有内螺纹；所述台板(1)通过顶部螺纹圆柱销(33)与连接杆(31)螺纹连接；所述底盘(2)通过底部螺纹圆柱销(34)与连接杆(31)螺纹连接。


6.如权利要求5所述的简易不锈钢侧柱推车，其特征在于，所述底部螺纹圆柱销(34)开设有适于所述脚轮(4)插入的容纳腔；所述脚轮(4)设置有适于插入所述容纳腔的连接柱(41)；所述底部螺纹圆柱销(34)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨骏成，
申请(专利权)人：杨骏成，
类型：发明
国别省市：江苏;32