一种利用混凝土路面改造的暗沟结构制造技术

本实用新型专利技术公开了了一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，所述混凝土路面的一侧上均间隔设有多个收水井，所述混凝土路面上沿其长度方向间隔设有多条与多个收水井一一对应的沟槽，所述沟槽均为长条形，并沿所述混凝土路面的宽度方向设置，且所述沟槽的一端与对应的所述收水井连通，所述沟槽内由上至下的铺设有透水面层和透水层本实用新型专利技术提供一种避免了大面积破除混凝土路面，安装较多的排渗管的暗沟结构。

【技术实现步骤摘要】
一种利用混凝土路面改造的暗沟结构
本技术涉及暗沟施工领域。更具体地说，本技术涉及一种利用混凝土路面改造的暗沟结构。
技术介绍
海绵城市的建设过程中除了新规划建设海绵设施外，还有一大部分为老旧道路、社区的海绵化改造。这些老旧道路、社区内部道路并不是完全不能使用，甚至有些完全可以满足同行要求。目前一般性做法就是破除原有混凝土路面，然后进行海绵元素施工。上述描述的情况会造成资源的浪费，而且大量的混凝土渣块外运也会产生费用，同时施工工序较多，耗时长，不利于交通通行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种避免了大面积破除混凝土路面，安装较多的排渗管的暗沟结构。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，所述混凝土路面的一侧上均间隔设有多个收水井，所述混凝土路面上沿其长度方向间隔设有多条与多个收水井一一对应的沟槽，所述沟槽均为长条形，并沿所述混凝土路面的宽度方向设置，且所述沟槽的一端与对应的所述收水井连通，所述沟槽内由上至下的铺设有透水面层和透水层。优选的是，所述的一种利用混凝土路面改造的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，所述混凝土路面(1)的一侧上均间隔设有多个收水井，其特征在于，所述混凝土路面(1)上沿其长度方向间隔设有多条与多个收水井一一对应的沟槽(2)，所述沟槽(2)均为长条形，并沿所述混凝土路面(1)的宽度方向设置，且所述沟槽(2)的一端与对应的所述收水井连通，所述沟槽(2)内由上至下的铺设有透水面层(3)和透水层(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，所述混凝土路面(1)的一侧上均间隔设有多个收水井，其特征在于，所述混凝土路面(1)上沿其长度方向间隔设有多条与多个收水井一一对应的沟槽(2)，所述沟槽(2)均为长条形，并沿所述混凝土路面(1)的宽度方向设置，且所述沟槽(2)的一端与对应的所述收水井连通，所述沟槽(2)内由上至下的铺设有透水面层(3)和透水层(4)。


2.如权利要求1所述的一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，其特征在于，所述透水面层(3)由透水沥青或透水混凝土制作而成。


3.如权利要求1所述的一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，其特征在于，所述透水层(4)由多块粒径为3-5cm的卵石组成。


4.如权利要求3所述的一种利用混凝土路面改造的暗沟结构，其特征在于，所述透水层(4)内沿对应的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴元亮，鹏俊，张涛涛，罗惠敏，胡道敏，唐家齐，付超，邓科，陈敬平，
申请(专利权)人：武汉市汉阳市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42