一种防堵塞排水沥青路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防堵塞排水沥青路面，其技术方案要点是：一种防堵塞排水沥青路面，包括有路面本体，路面本体的两侧均设有排水沟，路面本体由上至下依次设有OGFC层、透水层和基层，透水层内设有连通排水沟的导流通道，OGFC层上设有位于导流通道的正上方并与排水沟连通的第一凹槽，导流通道内转动连接有转动轴，转动轴上固定连接有螺旋叶片，排水沟内设有与转动轴固定连接的转动机构，转动机构利用水车的原理在从第一凹槽中流出的水的冲击下发生转动从而带动转动轴转动。本实用新型专利技术的一种防堵塞排水沥青路面能够对路面上的排水结构进行疏通，避免产生堵塞而影响排水功能。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞排水沥青路面
本技术涉及路面结构
，更具体地说，它涉及一种防堵塞排水沥青路面。
技术介绍
今年来，我国沥青路面发展迅速，沥青路面占总公路里程数的85.2％，在以往的道路路面设计中，一般采用简单的透水沥青路面或者透水混凝土路面，其透水效果较差，影响交通安全。针对上述问题，公告号为CN208486141U的中国专利公开的一种冷拌彩色沥青排水吸音路面，由上至下依次构筑有冷拌彩色沥青面层、粘结层、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层、透水层与基层，基层两侧设有排水沟，排水沟顶部与冷拌彩色沥青面层持平；透水层底部设置有呈倒置V字形结构的导流道，导流道向两侧延伸至透水层两侧的排水孔处。上述方案通过在透水层中设置呈倒置V字形结构的导流道，使从路面上渗透下来的水能够流到导流道中，并将水通过排水孔排至排水沟中，但是由于路面上含有大量的粉尘，当水与粉尘混合进入到导流道中时，粉尘会逐渐堆积在导流道中而产生堵塞的问题。因此提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的当水混合这路面上的粉尘进入导流道中时，粉尘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防堵塞排水沥青路面，包括有路面本体(1)，所述路面本体(1)的两侧均设有排水沟(3)，所述路面本体(1)由上至下依次设有OGFC层(104)、透水层(103)和基层(101)，所述透水层(103)内设有连通排水沟(3)的导流通道(8)，其特征在于：所述OGFC层(104)上设有位于导流通道(8)的正上方并与排水沟(3)连通的第一凹槽(6)，所述导流通道(8)内转动连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)上固定连接有螺旋叶片(12)，所述排水沟(3)内设有与转动轴(9)固定连接的转动机构，所述转动机构利用水车的原理在从第一凹槽(6)中流出的水的冲击下发生转动从而带动转动轴(9)转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞排水沥青路面，包括有路面本体(1)，所述路面本体(1)的两侧均设有排水沟(3)，所述路面本体(1)由上至下依次设有OGFC层(104)、透水层(103)和基层(101)，所述透水层(103)内设有连通排水沟(3)的导流通道(8)，其特征在于：所述OGFC层(104)上设有位于导流通道(8)的正上方并与排水沟(3)连通的第一凹槽(6)，所述导流通道(8)内转动连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)上固定连接有螺旋叶片(12)，所述排水沟(3)内设有与转动轴(9)固定连接的转动机构，所述转动机构利用水车的原理在从第一凹槽(6)中流出的水的冲击下发生转动从而带动转动轴(9)转动。


2.根据权利要求1所述的一种防堵塞排水沥青路面，其特征在于：所述导流通道(8)与第一凹槽(6)的底部均设置为倒置的“V”字形结构，所述转动轴(9)、螺旋叶片(12)、转动机构设置为两组。


3.根据权利要求1所述的一种防堵塞排水沥青路面，其特征在于：所述转动机构包括有若干与转动轴(9)固定连接的转动板(10)，所述转动板(10)呈圆周阵列分布。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：施德飞，陈捷，吴波，
申请(专利权)人：义乌浩盛建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33