一种轻轨型电动分料车制造技术

技术编号:25674494 阅读:11 留言:0更新日期:2020-09-18 20:49
本实用新型专利技术涉及分料技术领域,具体为一种轻轨型电动分料车。本实用新型专利技术包括分料车本体,分料车本体包括装料壳和设置在装料壳左右两侧的滑轨,通过轨道的铺设来规定运输的方向,轨道可以铺设在狭小和复杂的空间内,而且当铺设完成后可以进行反复使用,从而减少施工时使用的人力资源和经济资源,而且该分料车本体中,电动机工作带动转轴转动,然后转轴通过转动产生的力使第一皮带轮转动,通过摩擦力使皮带带动第二皮带轮转动,转动杆通过转动产生一个转动力,使主滑动轮在滑轨开设的卡槽内转动转动,通过主滑动轮和从滑动轮带动贯穿在滑轮架内的装料壳沿滑轨铺设的方向移动,达到对装料壳内的材料进行运输的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轻轨型电动分料车
本技术涉及分料
,具体为一种轻轨型电动分料车。
技术介绍
目前,隧道或坑道施工时,因空间狭小,地形多变,运输车无法进入到施工场地,严重影响了施工时建筑材料的运输,采用人工推运会浪费很多的时间,从而影响工作完成的效率,同时也会消耗更多的人力资源,鉴于此,我们提出一种轻轨型电动分料车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻轨型电动分料车,以解决上述
技术介绍
中提出的隧道或坑道施工时,因空间狭小,地形多变,运输车无法进入到施工场地,严重影响了施工时建筑材料的运输,采用人工推运会浪费很多的时间,从而影响工作完成的效率,同时也会消耗更多的人力资源的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轻轨型电动分料车,包括分料车本体,所述分料车本体包括装料壳和设置在装料壳左右两侧的滑轨,所述装料壳底部后侧壁设有电动机,所述电动机左侧设有转轴,所述转轴远离所述电动机的一侧转动连接有第一皮带轮,所述装料壳贯穿设于滑轮架内,所述滑轮架靠近所述电动机的位置开设有皮带槽,所述皮带槽内部设有第二皮带轮,所述第二皮带轮与转动杆转动连接,所述转动杆贯穿于所述皮带槽左侧壁通孔内,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带转动连接,所述滑轮架左侧靠近所述电动机的主滑动轮与所述转动杆的端部转动连接,所述主滑动轮与所述滑轨靠近所述装料壳一侧的卡槽滑动连接,所述卡槽远离所述主滑动轮的一侧设有从滑动轮,所述从滑动轮与所述滑轮架转动连接。优选的,所述装料壳顶部外侧通过螺栓固定连接有保护架。>优选的,所述主滑动轮和所述从滑动轮靠近所述装料壳的侧壁均与所述卡槽卡接配合。优选的,所述电动机通过L型框架与所述滑轮架后侧壁焊接固定。优选的,所述主滑动轮和所述从滑动轮外表面均设有条形纹路。优选的,所述装料壳顶部面积大于底部面积。与现有技术相比,本技术的有益效果:1、该分料车本体中设有滑轨,在工作前,将滑轨铺设在所需要运输的施工地,通过轨道的铺设来规定运输的方向,轨道可以铺设在狭小和复杂的空间内,而且当铺设完成后可以进行反复使用,从而减少施工时使用的人力资源和经济资源,滑轨铺设完成后,可以对装料壳内进行装料。2、该分料车本体中,电动机工作带动转轴转动,然后转轴通过转动产生的力使远离电动机一侧的第一皮带轮转动,第一皮带轮转动与皮带接触的表面会产生一个摩擦力,通过摩擦力使皮带带动第二皮带轮转动,然后带动与第二皮带轮转动连接的转动杆转动,转动杆通过转动产生一个转动力,使主滑动轮在滑轨开设的卡槽内转动转动,通过主滑动轮与卡槽内壁接触产生摩擦力带动从滑动轮转动,通过主滑动轮和从滑动轮带动贯穿在滑轮架内的装料壳沿滑轨铺设的方向移动,达到对装料壳内的材料进行运输的目的。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的安装结构示意图。图中:1、分料车本体;2、装料壳;21、滑轮架;211、皮带槽;212、通孔;22、保护架;3、滑轨;31、卡槽;4、电动机;41、第一皮带轮;42、转轴;43、L型架;44、皮带;5、主动滑轮;51、从动滑轮;52、转动杆;53、第二皮带轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制,另外在本技术的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。实施例1一种轻轨型电动分料车,为了解决隧道或坑道施工时,因空间狭小,地形多变,运输车无法进入到施工场地,严重影响了施工时建筑材料的运输,采用人工推运会浪费很多的时间,从而影响工作完成的效率,同时也会消耗更多的人力资源的问题,作为一个优选实施例,如图1和图2所示,包括分料车本体1,分料车本体1包括装料壳2和滑轨3,装料壳2左右两侧均设有滑轨3,在工作前,将滑轨3铺设在所需要运输的施工地,通过轨道3的铺设来规定运输的方向,滑轨3铺设完成后,可以对装料壳2内进行装料,装料壳2底部后侧壁设有电动机4,这里电动机4的型号是YX3-112M-4,电动机4左侧设有转轴42,在运输时,电动机4工作带动转轴42转动,然后转轴42通过转动产生的力使远离电动机4一侧的第一皮带轮41转动,第一皮带轮41转动与皮带44接触的表面会产生一个摩擦力,通过摩擦力使皮带44带动第二皮带轮53转动,然后带动与第二皮带轮53转动连接的转动杆52转动,转动杆52通过转动产生一个转动力,使主滑动轮5在滑轨3开设的卡槽31内转动转动,通过主滑动轮5与卡槽31内壁接触产生摩擦力带动从滑动轮51转动,通过主滑动轮5和从滑动轮51带动贯穿在滑轮架21内的装料壳2沿滑轨3铺设的方向移动,达到对装料壳2内的材料进行运输的目的,滑轮架21靠近电动机4的位置开设有皮带槽211,为皮带44和第二皮带轮53提供一个转动的空间,皮带槽211内部设有第二皮带轮53,转动杆52贯穿于皮带槽211左侧壁通孔212内,第一皮带轮41与第二皮带轮53通过皮带44转动连接,滑轮架21左侧靠近电动机4的主滑动轮5与转轴42的端部转动连接,主滑动轮5与滑轨3靠近装料壳2一侧的卡槽31滑动连接,卡槽31远离主滑动轮5的一侧设有从滑动轮51,从滑动轮51与滑轮架21转动连接。本实例中,装料壳2顶部外侧通过螺栓固定连接有保护架22,在运输时保护架22可以防止外部物体与装料壳2外表面直接接触,达到保护装料壳2的目的。进一步的,主滑动轮5和从滑动轮51靠近装料壳2的侧壁均与卡槽31卡接配合,通过卡接配合主滑动轮5和从滑动轮51不会在运输的过程中在滑轨3内滑落,从而提高在运输时的安全性。具体的为,电动机4通过L型框架43与滑轮架21后侧壁焊接固定,便于对电动机4进行固定,避免工作时电动机4在滑轮架21上滑动。除此之外,主滑动轮5和从滑动轮51外表面均设有条形纹路,从而增大主滑动轮5和从滑动轮51与滑轨3内壁接触的摩擦力,提高装料壳2移动的稳定性。进一步的,装料壳2顶部面积比底部面积大,方便多个工作人员进行同时填料。本技术在工作前,将滑轨3铺设在所需要运输的施工地,通过轨道3的铺设来规定运输的方向,轨道3可以铺设在狭小和复杂的空间内,而且当铺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻轨型电动分料车,包括分料车本体(1),其特征在于:所述分料车本体(1)包括装料壳(2)和设置在装料壳(2)左右两侧的滑轨(3),所述装料壳(2)底部后侧壁设有电动机(4),所述电动机(4)左侧设有转轴(42),所述转轴(42)远离所述电动机(4)的一侧转动连接有第一皮带轮(41),所述装料壳(2)贯穿设于滑轮架(21)内,所述滑轮架(21)靠近所述电动机(4)的位置开设有皮带槽(211),所述皮带槽(211)内部设有第二皮带轮(53),所述第二皮带轮(53)与转动杆(52)转动连接,所述转动杆(52)贯穿于所述皮带槽(211)左侧壁通孔(212)内,所述第一皮带轮(41)与所述第二皮带轮(53)通过皮带(44)转动连接,所述滑轮架(21)左侧靠近所述电动机(4)的主滑动轮(5)与所述转动杆(52)的端部转动连接,所述主滑动轮(5)与所述滑轨(3)靠近所述装料壳(2)一侧的卡槽(31)滑动连接,所述卡槽(31)远离所述主滑动轮(5)的一侧设有从滑动轮(51),所述从滑动轮(51)与所述滑轮架(21)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻轨型电动分料车,包括分料车本体(1),其特征在于:所述分料车本体(1)包括装料壳(2)和设置在装料壳(2)左右两侧的滑轨(3),所述装料壳(2)底部后侧壁设有电动机(4),所述电动机(4)左侧设有转轴(42),所述转轴(42)远离所述电动机(4)的一侧转动连接有第一皮带轮(41),所述装料壳(2)贯穿设于滑轮架(21)内,所述滑轮架(21)靠近所述电动机(4)的位置开设有皮带槽(211),所述皮带槽(211)内部设有第二皮带轮(53),所述第二皮带轮(53)与转动杆(52)转动连接,所述转动杆(52)贯穿于所述皮带槽(211)左侧壁通孔(212)内,所述第一皮带轮(41)与所述第二皮带轮(53)通过皮带(44)转动连接,所述滑轮架(21)左侧靠近所述电动机(4)的主滑动轮(5)与所述转动杆(52)的端部转动连接,所述主滑动轮(5)与所述滑轨(3)靠近所述装料壳(2)一侧的卡槽(31)滑动连接,所述卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱建平
申请(专利权)人:江苏锡沂钢模有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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