智能垃圾分类电动收集车制造技术

技术编号:25674255 阅读:14 留言:0更新日期:2020-09-18 20:49
本实用新型专利技术公开了智能垃圾分类电动收集车,包括车体,所述车体的一侧外表面固定安装有车头,且车体的下端外表面中间位置与车头的下端外表面均活动安装有车轮,所述车体的上端外表面远离车头的一侧前后两端均固定安装有第一存放架,且车体的上端外表面靠近车头的一侧前后两端均固定安装有第二存放架,且第一存放架远离车体的一侧与第二存放架远离车体的一端均活动安装有导板,所述车体的上端外表面中间位置固定安装有机箱。本实用新型专利技术,能够对不同垃圾进行分类存放,同时能够对垃圾进行称重,称重后对垃圾桶提升使其脱离称重台,避免称重台受到损坏,能够对垃圾桶进行固定,避免运输过程中垃圾桶发生碰撞而受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
智能垃圾分类电动收集车
本技术涉及垃圾车
,具体为智能垃圾分类电动收集车。
技术介绍
垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质,在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题,垃圾分类是实现减量、提质、增效的必然选择,是改善人居环境、促进城市精细化管理、保障可持续发展的重要举措,能不能做到垃圾分类,直接反映一个人,乃至一座城市的生态素养和文明程度。生活产生的垃圾通常利用垃圾车进行运输,但现有的垃圾车存在一定的缺陷:1、垃圾车大多都是直接将垃圾运输走,没有对垃圾进行分类及称重,这种方式减少了大量可回收垃圾的利用,2、垃圾车运输垃圾时对垃圾桶也做不到固定,在运输途中产生颠簸时垃圾桶会相互碰撞,从而导致垃圾桶的损坏。为此,提出智能垃圾分类电动收集车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供智能垃圾分类电动收集车,能够对不同垃圾进行分类存放,同时能够对垃圾进行称重,称重后对垃圾桶提升使其脱离称重台,避免称重台受到损坏,能够对垃圾桶进行固定,避免运输过程中垃圾桶发生碰撞而受到损坏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:智能垃圾分类电动收集车,包括车体,所述车体的一侧外表面固定安装有车头,且车体的下端外表面中间位置与车头的下端外表面均活动安装有车轮,所述车体的上端外表面远离车头的一侧前后两端均固定安装有第一存放架,且车体的上端外表面靠近车头的一侧前后两端均固定安装有第二存放架,且第一存放架远离车体的一侧与第二存放架远离车体的一端均活动安装有导板,所述车体的上端外表面中间位置固定安装有机箱,且机箱的内部活动安装有锂电池,所述机箱的前端外表面中间位置设有控制面板,且机箱的前端内表面中间位置设有控制终端,所述第一存放架与第二存放架的内部下端活动安装有称重台,且称重台的上端外表面活动安装有托台,所述称重台的下端外表面设有重量传感器,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧内表面下端中间位置与托台之间活动安装有第二活动座,且第二活动座靠近车体的一侧活动安装有第三固定螺栓,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧内表面靠近下端的位置设有齿条,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧外表面中间位置固定安装有绳盒,且绳盒的内部活动安装有绕线轴,所述绳盒与第二活动座之间活动安装有吊绳,所述绳盒靠近车体的一侧活动安装有摇把,所述第一存放架与第二存放架的内部下端靠近导板的一侧固定安装有调节杆。第一存放架与第二存放架共四组存放架,可存放装载不同垃圾的垃圾桶,从而实现垃圾的分类,垃圾桶装载至第一存放架与第二存放架上前,先解除对第二活动座的固定,使得托台位于称重台的上端,然后将垃圾桶放置在托台上,利用称重台上的重量传感器对垃圾桶与托台一同称重,称重后利用摇把带动绕线轴转动,从而利用绕线轴对吊绳进行缠绕,利用吊绳拉动第二活动座向上移动,此时托台带动垃圾桶跟随第二活动座一同向上移动,直至托台与称重台分离,避免垃圾桶长时间压在称重台上导致称重台受到损坏,第二活动座上移时可通过齿条对第二活动座进行短暂定位,然后通过第三固定螺栓对第二活动座进行固定,事先将第一活动座移动至第一存放架与第二存放架的两侧,将垃圾桶装载到第一存放架与第二存放架上后,将第一栏杆由第一活动座内部向外抽出,使得第一栏杆上的第二栏杆伸出至垃圾桶的断面,然后利用铰链旋转第二栏杆,使得第二栏杆与第一栏杆位于同一水平面,接着移动第一活动座向垃圾桶靠拢使得两个第一栏杆夹住垃圾桶,然后通过第一固定螺栓对第一活动座进行固定,接着将第一栏杆向第一活动座内部收缩,使得第二栏杆卡住垃圾桶的正面,然后将第二固定螺栓穿入第一栏杆上的定位孔中对第一栏杆进行固定,利用第一栏杆与第二栏杆对垃圾桶进行固定,避免在运输过程中因颠簸导致垃圾桶发生碰撞而导致损坏。优选的,所述第一存放架与第二存放架靠近车体的一侧内表面两侧中间位置均活动安装有第一活动座,且第一活动座远离车体的一侧外表面下端位置固定安装有第一栏杆,所述第一栏杆靠近车体的一端外表面远离第一活动座的一侧活动安装有第二栏杆,且第二栏杆与第一栏杆之间上端位置活动安装有铰链,所述第一活动座靠近车体的一侧上端位置活动安装有第一固定螺栓,所述第一栏杆的下端外表面开设有定位孔,所述第一活动座的下端外表面活动安装有第二固定螺栓。事先将第一活动座移动至第一存放架与第二存放架的两侧,将垃圾桶装载到第一存放架与第二存放架上后,将第一栏杆由第一活动座内部向外抽出,使得第一栏杆上的第二栏杆伸出至垃圾桶的断面,然后利用铰链旋转第二栏杆,使得第二栏杆与第一栏杆位于同一水平面,接着移动第一活动座向垃圾桶靠拢使得两个第一栏杆夹住垃圾桶,然后通过第一固定螺栓对第一活动座进行固定,接着将第一栏杆向第一活动座内部收缩,使得第二栏杆卡住垃圾桶的正面,然后将第二固定螺栓穿入第一栏杆上的定位孔中对第一栏杆进行固定,利用第一栏杆与第二栏杆对垃圾桶进行固定,避免在运输过程中因颠簸导致垃圾桶发生碰撞而导致损坏。优选的,所述第一栏杆贯穿于第一活动座的内部,所述第二固定螺栓贯穿于定位孔的内部。通过第一栏杆在第一活动座的内部伸缩从而调节第一栏杆的长度,利用第二固定螺栓穿入定位孔中从而对第一栏杆与第一活动座之间进行固定。优选的,所述导板可向上端进行九十度旋转。将导板向上旋转九十度后,利用导板对第一存放架与第二存放架上的开口处进行闭合,从而对垃圾桶进行阻挡。优选的,所述调节杆的下端为固定杆,所述调节杆的上端为活动杆,且活动杆与固定杆之间通过调节套筒相连接。通过拧动调节套筒,改变活动杆与固定杆之间的距离,从而改变调节杆的长度,利用调节杆对托台进行支撑。优选的,所述吊绳缠绕于绕线轴的外表面,且绕线轴与摇把之间转动连接。利用摇把带动绕线轴转动,从而利用绕线轴对吊绳进行缠绕。优选的,所述控制面板、控制终端及重量传感器均与锂电池之间电性连接。利用重量传感器对运输的垃圾进行称重,称重后,重量传感器将信号传输给控制终端,并利用控制面板上的显示屏显示出所称得的质量。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、第一存放架与第二存放架共四组存放架,可存放装载不同垃圾的垃圾桶,从而实现垃圾的分类,垃圾桶装载至第一存放架与第二存放架上前,先解除对第二活动座的固定,使得托台位于称重台的上端,然后将垃圾桶放置在托台上,利用称重台上的重量传感器对垃圾桶与托台一同称重,称重后利用摇把带动绕线轴转动,从而利用绕线轴对吊绳进行缠绕,利用吊绳拉动第二活动座向上移动,此时托台带动垃圾桶跟随第二活动座一同向上移动,直至托台与称重台分离,避免垃圾桶长时间压在称重台上导致称重台受到损坏,第二活动座上移时可通过齿条对第二活动座进行短暂定位,然后通过第三固定螺栓对第二活动座进行固定;2、事先将第一活动座移动至第一存放架与第二存放架的两侧,将垃圾桶装载到第一存放架与第二存放架上后,将第一栏杆由第一活动座内部向外抽出,使得第一栏杆上的第二栏杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能垃圾分类电动收集车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一侧外表面固定安装有车头(2),且车体(1)的下端外表面中间位置与车头(2)的下端外表面均活动安装有车轮(3),所述车体(1)的上端外表面远离车头(2)的一侧前后两端均固定安装有第一存放架(4),且车体(1)的上端外表面靠近车头(2)的一侧前后两端均固定安装有第二存放架(5),且第一存放架(4)远离车体(1)的一侧与第二存放架(5)远离车体(1)的一端均活动安装有导板(9),所述车体(1)的上端外表面中间位置固定安装有机箱(6),且机箱(6)的内部活动安装有锂电池,所述机箱(6)的前端外表面中间位置设有控制面板(7),且机箱(6)的前端内表面中间位置设有控制终端(8),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)的内部下端活动安装有称重台(10),且称重台(10)的上端外表面活动安装有托台(11),所述称重台(10)的下端外表面设有重量传感器(12),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧内表面下端中间位置与托台(11)之间活动安装有第二活动座(111),且第二活动座(111)靠近车体(1)的一侧活动安装有第三固定螺栓(112),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧内表面靠近下端的位置设有齿条(113),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧外表面中间位置固定安装有绳盒(114),且绳盒(114)的内部活动安装有绕线轴(115),所述绳盒(114)与第二活动座(111)之间活动安装有吊绳(116),所述绳盒(114)靠近车体(1)的一侧活动安装有摇把(117),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)的内部下端靠近导板(9)的一侧固定安装有调节杆(118)。/n...

【技术特征摘要】
1.智能垃圾分类电动收集车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一侧外表面固定安装有车头(2),且车体(1)的下端外表面中间位置与车头(2)的下端外表面均活动安装有车轮(3),所述车体(1)的上端外表面远离车头(2)的一侧前后两端均固定安装有第一存放架(4),且车体(1)的上端外表面靠近车头(2)的一侧前后两端均固定安装有第二存放架(5),且第一存放架(4)远离车体(1)的一侧与第二存放架(5)远离车体(1)的一端均活动安装有导板(9),所述车体(1)的上端外表面中间位置固定安装有机箱(6),且机箱(6)的内部活动安装有锂电池,所述机箱(6)的前端外表面中间位置设有控制面板(7),且机箱(6)的前端内表面中间位置设有控制终端(8),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)的内部下端活动安装有称重台(10),且称重台(10)的上端外表面活动安装有托台(11),所述称重台(10)的下端外表面设有重量传感器(12),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧内表面下端中间位置与托台(11)之间活动安装有第二活动座(111),且第二活动座(111)靠近车体(1)的一侧活动安装有第三固定螺栓(112),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧内表面靠近下端的位置设有齿条(113),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)靠近车体(1)的一侧外表面中间位置固定安装有绳盒(114),且绳盒(114)的内部活动安装有绕线轴(115),所述绳盒(114)与第二活动座(111)之间活动安装有吊绳(116),所述绳盒(114)靠近车体(1)的一侧活动安装有摇把(117),所述第一存放架(4)与第二存放架(5)的内部下端靠近导板(9)的一侧固定安装有调节杆(118...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯圣国
申请(专利权)人:北京亦联科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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