一种环卫车垃圾分类车厢制造技术

本实用新型专利技术提出了一种环卫车垃圾分类车厢，包括厢体，所述厢体内部分隔为上下两个腔体，所述上腔体沿车厢长度方向分隔成第一腔室和第二腔室，所述下腔体沿车厢长度方向依次分隔成第三腔室、第四腔室和第五腔室。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉、能将垃圾分开收集、便于对不同垃圾进行分类处理、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车垃圾分类车厢
本技术涉及环保车领域，具体而言，涉及一种环卫车垃圾分类车厢。
技术介绍
目前，随着社会的逐步发展，城市保洁成为建设市容市貌最基本工作，城市里每天都会有环卫工人在不停的清理着城市垃圾，以保证整个城市的清洁，为了方便环卫工人的工作，市面上出现了环卫车，但是，现有的环卫车都是将生活垃圾与垃圾中的废液一起装车后，运输到垃圾中转站做集中处理。固液垃圾混合在一起，在运送和清理过程中都存在一定的困难，随地洒漏现象严重，造成环境污染严重。进入垃圾焚烧厂后还需进一步脱水焚烧，工序繁杂，影响处理效率，且废液直接与车厢相接触，会对车厢造成腐蚀，影响环卫车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环卫车垃圾分类车厢，解决了现有环卫车在装卸垃圾时混合在一起，后期运输、清理、分类困难的问题，该环卫车垃圾分类车厢结构简单、成本低廉、能将垃圾分开收集、便于对不同垃圾进行分类处理、使用寿命长。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种环卫车垃圾分类车厢，包括厢体，所述厢体内部分隔为上下两个腔体，所述上腔体沿车厢长度方向分隔成第一腔室和第二腔室，所述下腔体沿车厢长度方向依次分隔成第三腔室、第四腔室和第五腔室，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室内部均设置有抽屉，所述抽屉与所述腔室滑动连接，所述抽屉外侧固定安装有拉手，所述第一腔室和第二腔室外侧的所述厢体上铰接有上抽屉门，所述上抽屉门下端部通过合页与所述厢体活动连接，所述上抽屉门上端部通过搭扣与所述厢体锁紧连接，所述第三腔室、第四腔室和第五腔室外侧的所述厢体上铰接有下抽屉门，所述下抽屉门为三个，分别与所述第三腔室、第四腔室和第五腔室相对应，所述下抽屉门上安装有把手，所述把手与设置在所述厢体内的隔板锁扣连接。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室和第五腔室内部的抽屉分别为易碎品盒、医疗废品盒、化妆品盒、电池盒和废油漆桶盒。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述抽屉底端部设置有滑轮，所述滑轮与设置在所述厢体上的滑轨相匹配。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，位于所述抽屉底端部的厢体上相对设置有两角铁，所述抽屉放置在所述角铁上并与其滑动连接。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述上抽屉门上开设有通风口。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述下抽屉门上设置有观察窗。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述合页为弹簧合页。根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢，所述把手为插销式平面型把手。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：将车厢厢体分成大小不同的腔室，在各个腔室内分别放置不同种类的垃圾，做到了有害垃圾分类存放，顺序回收；采用滑动式抽屉，装入和倾泄垃圾时省时省力；采用合页配合搭扣方式关闭抽屉门，严密性好，开启方便。附图说明参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢的结构示意图；图2示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢的正视图；图3示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的环卫车垃圾分类车厢的侧视图；图4为沿图3中B-B线的剖视图。图中标号：1-厢体，2-第一腔室，3-第二腔室，4-第三腔室，5-第四腔室，6-第五腔室，7-下抽屉门，8-上抽屉门，9-抽屉，10-通风口，11-拉手，12-把手，13-搭扣，14-合页，16-观察窗。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。根据本技术的一实施方式结合图1示出。一种环卫车垃圾分类车厢，包括厢体1，厢体1内部采用隔板分隔为上下两个腔体，厢体1和隔板采用镀锌钢板或不锈钢板制成，防止垃圾腐蚀车厢。上腔体沿车厢长度方向分隔成第一腔室2和第二腔室3，第一腔室2为易碎品盒，用于存放灯管、玻璃瓶等易碎型垃圾，第二腔室3为医疗废品盒，用于存放医疗废材等。下腔体沿车厢长度方向依次分隔成第三腔室4、第四腔室5和第五腔室6，第三腔室4为化妆品盒，用于存放化妆品，第四腔室5为电池盒，用于存放废旧电池、杀虫剂等，第五腔室6为废油漆桶盒，用于存放废油漆桶。第一腔室2、第二腔室3、第三腔室4和第四腔室5内部均设置有抽屉9，抽屉9与腔室滑动连接，在抽屉9底端部设置有滑轮，滑轮与设置在厢体1上的滑轨相匹配；或者在抽屉9底端部的厢体1上相对设置两角铁，抽屉9放置在角铁上并与其滑动连接。该打开方式在拉出关闭抽屉9时，省时省力。抽屉9外侧固定安装有拉手11，第一腔室2和第二腔室3外侧的厢体1上铰接有上抽屉门8，上抽屉门8下端部通过合页14与厢体1活动连接，上抽屉门8上端部通过搭扣13与厢体1锁紧连接，第三腔室4、第四腔室5和第五腔室6外侧的厢体1上铰接有下抽屉门7，下抽屉门7为三个，分别与第三腔室4、第四腔室5和第五腔室6相对应，下抽屉门7上安装有把手12，把手12与设置在厢体1内的隔板锁扣连接。上述合页14为弹簧合页，把手12为插销式平面型把手，在打开下抽屉门7时，只需要向外拉动把手12，下抽屉门7在弹簧合页作用下自动弹出。进一步的，在上抽屉门8上开设有通风口10，起到通风作用，在下抽屉门7上设置有观察窗16，便于观察抽屉9内部存储容量。本技术的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本技术技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环卫车垃圾分类车厢，其特征在于，包括厢体，所述厢体内部分隔为上下两个腔体，所述上腔体沿车厢长度方向分隔成第一腔室和第二腔室，所述下腔体沿车厢长度方向依次分隔成第三腔室、第四腔室和第五腔室，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室内部均设置有抽屉，所述抽屉与所述腔室滑动连接，所述抽屉外侧固定安装有拉手，所述第一腔室和第二腔室外侧的所述厢体上铰接有上抽屉门，所述上抽屉门下端部通过合页与所述厢体活动连接，所述上抽屉门上端部通过搭扣与所述厢体锁紧连接，所述第三腔室、第四腔室和第五腔室外侧的所述厢体上铰接有下抽屉门，所述下抽屉门为三个，分别与所述第三腔室、第四腔室和第五腔室相对应，所述下抽屉门上安装有把手，所述把手与设置在所述厢体内的隔板锁扣连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种环卫车垃圾分类车厢，其特征在于，包括厢体，所述厢体内部分隔为上下两个腔体，所述上腔体沿车厢长度方向分隔成第一腔室和第二腔室，所述下腔体沿车厢长度方向依次分隔成第三腔室、第四腔室和第五腔室，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室内部均设置有抽屉，所述抽屉与所述腔室滑动连接，所述抽屉外侧固定安装有拉手，所述第一腔室和第二腔室外侧的所述厢体上铰接有上抽屉门，所述上抽屉门下端部通过合页与所述厢体活动连接，所述上抽屉门上端部通过搭扣与所述厢体锁紧连接，所述第三腔室、第四腔室和第五腔室外侧的所述厢体上铰接有下抽屉门，所述下抽屉门为三个，分别与所述第三腔室、第四腔室和第五腔室相对应，所述下抽屉门上安装有把手，所述把手与设置在所述厢体内的隔板锁扣连接。


2.根据权利要求1所述的环卫车垃圾分类车厢，其特征在于，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室和第五腔室内部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅维发，张汉生，
申请(专利权)人：江苏驰城环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32