一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件维修领域，具体是一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，包括箱体，所述箱体通过多个可调节伸缩杆架设固定于底板座的上方，箱体的下部中间安装有中心管，中心管的下端安装有锤头，箱体的内侧安装有安装板，安装板的外侧配合滑动设有多根导向撑杆，安装板上还安装有用于驱动中心管旋转的驱动组件，箱体的顶部还安装有用于带动中心管、安装板、驱动组件和锤头构成的整体上下移动的伸缩缸，锤头的外侧还周向分布安装有多根侧排气管，且箱体上还安装有用于向多根侧排气管输送热空气的气动加热组件。本发明专利技术可进行实时的旋转调节捶打加工，以及在加工时输送热空气对汽车钣金进行加热，提升汽车钣金的锤平加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置
本专利技术涉及汽车配件维修领域，具体是一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置。
技术介绍
目前，汽配加工或者维修过程中需要对许多汽车配件进行锤平，尤其是维修过程中经常涉及。传统的办法是采用人工，这种方式劳动强度大；另外一些用于锤平的维修设备，结构传统，无法进行实时的旋转调节捶打加工，以及在加工时输送热空气对汽车钣金进行加热，影响汽车钣金的锤平加工质量。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，包括箱体、底板座、加工台和锤头，所述箱体通过多个可调节伸缩杆架设固定于底板座的上方，所述箱体的下部中间安装有中心管，中心管的下端安装有锤头，锤头的下方于底板座上安装有加工台，所述箱体的内侧安装有安装板，安装板和中心管转动连接，所述安装板的外侧配合滑动设有多根导向撑杆，导向撑杆的上下两端分别与箱体的内顶部和内底部固定连接，所述安装板上还安装有用于驱动所述中心管旋转的驱动组件，所述箱体的顶部还安装有用于带动所述中心管、安装板、驱动组件和锤头构成的整体上下移动的伸缩缸，所述锤头的外侧还周向分布安装有多根侧排气管，且所述箱体上还安装有用于向多根所述侧排气管输送热空气的气动加热组件。r>与现有技术相比，本专利技术实施例的有益效果是：该汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，将待维修的汽车钣金放置于加工台上，可通过可调节伸缩杆调节箱体的所处高度，适应效果好；通过伸缩缸可带动锤头上下移动，可对汽车钣金进行捶打加工；通过驱动组件还可带动中心管旋转，利于锤头对汽车钣金进行旋转调节捶打加工；在对汽车钣金进行加工时，还可通过气动加热组件向多根侧排气管输送热空气，以对汽车钣金进行加热，提升汽车钣金的锤平加工质量；通过导向撑杆和安装板配合滑动设置，可对安装板的上下移动进行稳定导向，提升装置的工作稳定性，值得推广。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。图2为本专利技术实施例中中心管和锤头部分的剖视结构示意图。图3为本专利技术实施例中安装板部分的立体结构示意图。图4为本专利技术实施例中锤头部分的立体结构示意图。图中：1-上弹性伸缩筒，2-导向撑杆，3-上进气孔，4-从动齿轮，5-伸缩缸，6-旋转体，7-主动齿轮，8-伺服电机，9-箱体，10-安装板，11-中心管，12-可调节伸缩杆，13-底板座，14-侧排气管，15-加工台，16-锤头，17-下进气孔，18-下弹性伸缩筒，19-连通气道，20-电加热丝，21-第一排气孔，22-第二排气孔，23-中心管安装孔，24-电机安装孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。实施例1请参阅图1，本专利技术实施例中，一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，包括箱体9、底板座13、加工台15和锤头16，所述箱体9通过多个可调节伸缩杆12架设固定于底板座13的上方，所述箱体9的下部中间安装有中心管11，中心管11的下端安装有锤头16，锤头16的下方于底板座13上安装有加工台15，所述箱体9的内侧安装有安装板10，安装板10和中心管11转动连接，所述安装板10的外侧配合滑动设有多根导向撑杆2，导向撑杆2的上下两端分别与箱体9的内顶部和内底部固定连接，所述安装板10上还安装有用于驱动所述中心管11旋转的驱动组件，所述箱体9的顶部还安装有用于带动所述中心管11、安装板10、驱动组件和锤头16构成的整体上下移动的伸缩缸5，所述锤头16的外侧还周向分布安装有多根侧排气管14，且所述箱体9上还安装有用于向多根所述侧排气管14输送热空气的气动加热组件。在本专利技术的实施例中，将待维修的汽车钣金放置于加工台15上，可通过可调节伸缩杆12调节箱体9的所处高度，适应效果好；通过伸缩缸5可带动锤头16上下移动，可对汽车钣金进行捶打加工；通过驱动组件还可带动中心管11旋转，利于锤头16对汽车钣金进行旋转调节捶打加工；在对汽车钣金进行加工时，还可通过气动加热组件向多根侧排气管14输送热空气，以对汽车钣金进行加热，提升汽车钣金的锤平加工质量；通过导向撑杆2和安装板10配合滑动设置，可对安装板10的上下移动进行稳定导向，提升装置的工作稳定性，值得推广。实施例2请参阅图1-4，本实施例与实施例1的不同之处在于：本实施例中，所述中心管11与箱体9的底部密封滑动转动连接，即中心管11能够转动以及上下移动；所述伸缩缸5的活塞杆通过旋转体6与中心管11上端连接，这样中心管11旋转时，不会对伸缩缸5造成扭转影响；所述安装板10的中部开设有与中心管11转动连接的中心管安装孔23。所述驱动组件包括有从动齿轮4、主动齿轮7和伺服电机8，所述安装板10上还开设有电机安装孔24，且所述伺服电机8安装固定在电机安装孔24上，所述伺服电机8的输出轴上安装固定有主动齿轮7，所述安装板10上侧的中心管11上安装固定有从动齿轮4，且所述从动齿轮4和主动齿轮7啮合连接，通过伺服电机8工作即可驱动中心管11旋转。本实施例中，所述锤头16为上大下小的圆台状结构，锤头16的底部结构可根据加工需要具体设置，如设置花纹或平面结构等，不作限定。本实施例中，所述气动加热组件包括有上弹性伸缩筒1、下弹性伸缩筒18和电加热丝20，所述安装板10的外侧上部和下部分别连接有上弹性伸缩筒1和下弹性伸缩筒18，所述上弹性伸缩筒1的上端密封固定于箱体9的内顶部外圈，下弹性伸缩筒18的下端密封固定于箱体9的内底部外圈，所述箱体9的顶部和底部分别开设有一个上进气孔3和下进气孔17，所述上进气孔3和下进气孔17上分别安装有第一单向阀和第二单向阀，且所述第一单向阀用于外界空气从上进气孔3进入到上弹性伸缩筒1和安装板10围成的空间内，反向截止；所述第二单向阀用于外界空气从下进气孔17进入到下弹性伸缩筒18和安装板10围成的空间内，反向截止；所述安装板10上下两侧的中心管11上分别开设有第一排气孔21和第二排气孔22，所述第一排气孔21和第二排气孔22上分别安装有第三单向阀和第四单向阀，且所述第三单向阀用于上弹性伸缩筒1和安装板10围成的空间内的空气从第一排气孔21进入到中心管11内腔中，反向截止；所述第四单向阀用于下弹性伸缩筒18和安装板10围成的空间内的空气从第二排气孔22进入到中心管11内腔中，反向截止。所述中心管11的内腔下部还安装有电加热丝20，电加热丝20为上大下小的锥形结构，电加热丝20的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，包括箱体（9）、底板座（13）、加工台（15）和锤头（16），其特征在于：/n所述箱体（9）通过多个可调节伸缩杆（12）架设固定于底板座（13）的上方；/n所述箱体（9）的下部中间安装有中心管（11），中心管（11）的下端安装有锤头（16），锤头（16）的下方于底板座（13）上安装有加工台（15）；/n所述箱体（9）的内侧安装有安装板（10），安装板（10）和中心管（11）转动连接，所述安装板（10）的外侧配合滑动设有多根导向撑杆（2），导向撑杆（2）的上下两端分别与箱体（9）的内顶部和内底部固定连接；/n所述安装板（10）上还安装有用于驱动所述中心管（11）旋转的驱动组件；/n所述箱体（9）的顶部还安装有用于带动所述中心管（11）、安装板（10）、驱动组件和锤头（16）构成的整体上下移动的伸缩缸（5）；/n所述锤头（16）的外侧还周向分布安装有多根侧排气管（14），且所述箱体（9）上还安装有用于向多根所述侧排气管（14）输送热空气的气动加热组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，包括箱体（9）、底板座（13）、加工台（15）和锤头（16），其特征在于：
所述箱体（9）通过多个可调节伸缩杆（12）架设固定于底板座（13）的上方；
所述箱体（9）的下部中间安装有中心管（11），中心管（11）的下端安装有锤头（16），锤头（16）的下方于底板座（13）上安装有加工台（15）；
所述箱体（9）的内侧安装有安装板（10），安装板（10）和中心管（11）转动连接，所述安装板（10）的外侧配合滑动设有多根导向撑杆（2），导向撑杆（2）的上下两端分别与箱体（9）的内顶部和内底部固定连接；
所述安装板（10）上还安装有用于驱动所述中心管（11）旋转的驱动组件；
所述箱体（9）的顶部还安装有用于带动所述中心管（11）、安装板（10）、驱动组件和锤头（16）构成的整体上下移动的伸缩缸（5）；
所述锤头（16）的外侧还周向分布安装有多根侧排气管（14），且所述箱体（9）上还安装有用于向多根所述侧排气管（14）输送热空气的气动加热组件。


2.根据权利要求1所述的汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，其特征在于，所述中心管（11）与箱体（9）的底部密封滑动转动连接。


3.根据权利要求2所述的汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，其特征在于，所述伸缩缸（5）的活塞杆通过旋转体（6）与中心管（11）上端连接。


4.根据权利要求3所述的汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，其特征在于，所述安装板（10）的中部开设有与中心管（11）转动连接的中心管安装孔（23）。


5.根据权利要求4所述的汽车配件维修用汽车钣金气动锤平装置，其特征在于，所述驱动组件包括有从动齿轮（4）、主动齿轮（7）和伺服电机（8）；
所述安装板（10）上还开设有电机安装孔（24），且所述伺服电机（8）安装固定在电机安装孔（24）上；
所述伺服电机（8）的输出轴上安装固定有主动齿轮（7），所述安装板（10）上侧的中心管（11）上安装固定有从动齿轮（4），且所述从动齿轮（4）和主动齿轮（7）啮合连接。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：张伟，
类型：发明
国别省市：安徽;34