一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空器使用设备，一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置，其加热电阻主体沿着长度方向的两侧开设有若干肋板，肋板沿加热电阻的长度方向贯穿电阻主体，第一底板的宽度大于电阻主体的宽度，所述主体位于第一底板的中间位置，使得第一底板两侧突出电阻主体形成翼部，该翼部具有第一安装孔，第一安装孔用于将电阻主体固定在盒体底部；导电板安装在继电器主体的上端面，第二底板突出继电器主体两侧具有第二安装孔，该第二安装孔为腰型孔，且导电板与所述第二底板长轴在垂面投影相互垂直，导电板的两端设有用于外接电线的导线接孔。其具有结构紧凑的特点，高温温度继电器方便安装，可提升高温气体温度，并提高设备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置
本技术涉及航空器使用设备，特别是一种飞机上设用的玻璃除霜装置。
技术介绍
部分飞机在飞行过程中，由于高度变化导致舱内外温差较大，在舱内玻璃面上形成霜雾甚至凝露，且没有对应防护措施，导致视野不清晰甚至线路短接的状况，对飞机的工作性能、安全性产生影响。我司申请的技术专利，申请号：2019104759377，该申请提出的飞机设备舱玻璃除霜装置，该装置可以根据机上飞控系统提供的RS422指令来提供热气流清除霜雾，从而保证飞机的正常工作。此装置的部分结构需要优化设计，例如加热电阻、高温温度继电器的结构，控制组件的位置等等，飞机设备舱玻璃除霜装置的性能和可靠性为得到最大发挥。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出的具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置，其具有结构紧凑的特点，高温温度继电器方便安装，可提升高温气体温度，并提高设备的可靠性。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置，包括盒体、加热电阻、连接器插座、高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置，其特征在于：包括盒体、加热电阻、连接器插座、高温温度继电器和若干个直流风机，其中所述盒体第一侧面开设若干个风机安装孔，与第一侧面相对的第二侧面设有出风口，所述直流风机安装在风机安装孔，使外部空气通过风机安装孔进入盒体，所述加热电阻安装在直流风机和出风口之间，所述盒体内还具有接收飞控系统发出的RS422指令的控制组件，该控制组件具有热敏电阻；所述高温温度继电器安装在加热电阻旁边，所述高温温度继电器串联在加热电阻和加热电阻的供电电路之间，并用于在控制组件出现故障而不能对热敏电阻反馈的高温信号做处理时断开对加热电阻供电；加热电阻有两个，且高温温度继电...

【技术特征摘要】
1.一种具有良好温控性能的飞机设备舱玻璃除霜装置，其特征在于：包括盒体、加热电阻、连接器插座、高温温度继电器和若干个直流风机，其中所述盒体第一侧面开设若干个风机安装孔，与第一侧面相对的第二侧面设有出风口，所述直流风机安装在风机安装孔，使外部空气通过风机安装孔进入盒体，所述加热电阻安装在直流风机和出风口之间，所述盒体内还具有接收飞控系统发出的RS422指令的控制组件，该控制组件具有热敏电阻；所述高温温度继电器安装在加热电阻旁边，所述高温温度继电器串联在加热电阻和加热电阻的供电电路之间，并用于在控制组件出现故障而不能对热敏电阻反馈的高温信号做处理时断开对加热电阻供电；加热电阻有两个，且高温温度继电器设置在两个加热电阻之间；
所述加热电阻包括电阻主体和第一底板，所述电阻主体安装在第一底板的正面，所述电阻主体沿着长度方向的两侧开设有若干肋板，所述肋板沿加热电阻的长度方向贯穿电阻主体，所述第一底板的宽度大于电阻主体的宽度，所述电阻主体位于第一底板的中间位置，使得所述第一底板两侧突出电阻主体形成翼部，该翼部具有第一安装孔，所述第一安装孔用于将电阻主体固定在盒体底部；
所述高温温度继电器包括第二底板、继电器主体和导电板，其中第二底板为菱形结构，所述继电器主体为圆柱状结构，所述继电器主体的下端安装在第二底板的正面中间位置，所述导电板安装在继电器主体的上端面，所述第二底板突出继电器主体两侧具有第二安装孔，该第二安装孔为腰型孔，所述导电板主体为长条形结构，且所述导电板与所述第二底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，姜大鹏，仇庆东，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21