【技术实现步骤摘要】
一种仓栅半挂车
本技术涉及半挂车
,具体为一种仓栅半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。现有的仓栅半挂车,在行驶过程中发生正面碰撞时,当碰撞位置正对驾驶室方向,车头受局部挤压变形剧烈,将驾驶员挤压在驾驶室内,提高了营救难度,被困驾驶员难以救出,贻误救援时间。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种仓栅半挂车,具备减小碰撞影响以及避免油管破损的优点,解决了上述
技术介绍
中提到的问题。本技术提供如下技术方案:一种仓栅半挂车,包括车头,所述车头的右侧面固定连接有底盘,所述车头的正面开设有攀登槽,所述攀登槽的内部自上而下依次固定安装有二号踏板和一号踏板,所述二号踏板的左侧面固定连接有弹簧,所述弹簧的左端固定连接有卡板,所述卡板的左端固定连接有横板。优选的,所述卡板的数量为两个,两个卡板均与攀登槽活动套接,两个所述卡板均与横板固定连接。优选的,所述卡板的右侧固定连接有套板,所述套板的宽度大于二号踏板的厚度,所述弹簧位于套板的内部。优选的,所述底盘的正面固定连接有油箱,所述油箱的外表面固定套接有与底盘固定连接的保护架。优选的,所述油箱顶面固定连通有油管,所述油管的左端与车头的右侧面固定连通,所述油管的外表面固定套接有与车头固定 ...
【技术保护点】
1.一种仓栅半挂车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的右侧面固定连接有底盘(2),所述车头(1)的正面开设有攀登槽(3),所述攀登槽(3)的内部自上而下依次固定安装有二号踏板(8)和一号踏板(4),所述二号踏板(8)的左侧面固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的左端固定连接有卡板(5),所述卡板(5)的左端固定连接有横板(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种仓栅半挂车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的右侧面固定连接有底盘(2),所述车头(1)的正面开设有攀登槽(3),所述攀登槽(3)的内部自上而下依次固定安装有二号踏板(8)和一号踏板(4),所述二号踏板(8)的左侧面固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的左端固定连接有卡板(5),所述卡板(5)的左端固定连接有横板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅半挂车,其特征在于:所述卡板(5)的数量为两个,两个卡板(5)均与攀登槽(3)活动套接,两个所述卡板(5)均与横板(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种仓...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建钊,
申请(专利权)人:石家庄市金航挂车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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