一种耐用的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用的新能源汽车充电桩，涉及新能源应用技术领域。本实用新型专利技术包括定位底板，定位底板的一端焊接有卸力支撑板，卸力支撑板一端的外表面焊接有防冲击结构，防冲击结构包括传导外壳、弹簧定位圆柱、卸力弹簧、下压导片、冲击传导杆和定位杆，传导外壳内部的地面焊接有弹簧定位圆柱。本实用新型专利技术通过在装置的外侧增加了防撞的防护挡板，并在装置的外则增加了防冲击结构，大大降低了充电桩在使用过程中受到正面冲撞时的受损程度，提高了装置的耐用性能，且在装置的排热口增加了散热结构，通过散热风扇将热气从装置内部吸出向外进行排放，并通过防尘板降低灰尘从散热孔进入的可能，大大提高了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用的新能源汽车充电桩
本技术涉及新能源汽车充电桩
，更具体地说，涉及一种耐用的新能源汽车充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，为了便于新能源汽车的能源补充，常采用充电桩，但是现有装置再使用过程中没有防撞结构与防冲击结构，耐用性能较差，且装置在使用过程中容易产生高热量，排热性能较差，影响使用寿命，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种耐用的新能源汽车充电桩，以解决
技术介绍
中所提到的技术问题。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种耐用的新能源汽车充电桩，包括定位底板，所述定位底板的一端焊接有卸力支撑板，所述卸力支撑板一端的外表面焊接有防冲击结构，所述防冲击结构包括传导外壳、弹簧定位圆柱、卸力弹簧、下压导片、冲击传导杆和定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐用的新能源汽车充电桩，包括定位底板(1)，其特征在于，所述定位底板(1)的一端焊接有卸力支撑板(2)，所述卸力支撑板(2)一端的外表面焊接有防冲击结构(3)，所述防冲击结构(3)包括传导外壳(4)、弹簧定位圆柱(5)、卸力弹簧(6)、下压导片(7)、冲击传导杆(8)和定位杆(9)，所述传导外壳(4)内部的地面焊接有弹簧定位圆柱(5)，所述弹簧定位圆柱(5)的外侧固定有卸力弹簧(6)，所述卸力弹簧(6)的顶端安装有下压导片(7)，所述下压导片(7)的顶端焊接有冲击传导杆(8)，所述冲击传导杆(8)的顶端焊接有定位杆(9)，所述防冲击结构(3)的一端焊接有充电桩主体(10)，所述充电桩主...

【技术特征摘要】
1.一种耐用的新能源汽车充电桩，包括定位底板(1)，其特征在于，所述定位底板(1)的一端焊接有卸力支撑板(2)，所述卸力支撑板(2)一端的外表面焊接有防冲击结构(3)，所述防冲击结构(3)包括传导外壳(4)、弹簧定位圆柱(5)、卸力弹簧(6)、下压导片(7)、冲击传导杆(8)和定位杆(9)，所述传导外壳(4)内部的地面焊接有弹簧定位圆柱(5)，所述弹簧定位圆柱(5)的外侧固定有卸力弹簧(6)，所述卸力弹簧(6)的顶端安装有下压导片(7)，所述下压导片(7)的顶端焊接有冲击传导杆(8)，所述冲击传导杆(8)的顶端焊接有定位杆(9)，所述防冲击结构(3)的一端焊接有充电桩主体(10)，所述充电桩主体(10)的顶端通过销钉固定有光伏电池板(11)，所述充电桩主体(10)的一侧通过接口配合固定有充电枪(12)，所述充电桩主体(10)一侧外表面焊接有氮气弹簧(14)，所述氮气弹簧(14)的一端焊接有防护挡板(13)，所述充电桩主体(10)的底端安装有卸力轮(15)，所述充电桩主体(10)的另一侧的表面通过螺钉固定有散热防尘结构(21)；
所述散热防尘结构(21)包含散热外壳(16)、防尘挡板(17)、散热固定架(18)、动力马达(19)和散热风扇(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛磊，陆妍，
申请(专利权)人：西安新艾电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61