一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，包括工作台、底座、托架组件、压紧组件、第一上压组件和第二上压组件，所述底座固定于工作台上，托架组件、压紧组件、第一上压组件和第二上压组件都位于底座上，托架组件位于底座的正中，压紧组件环绕托架组件设置，第一上压组件和第二上压组件位于底座相对两侧，所述第一上压组件和第二上压组件上均设有X轴辅压组件和Y轴辅压组件，托架组件上也设有Y轴辅压组件，底座上设有Z轴辅压组件；与现有技术相比，通过一组控制回路就同时实现了托架组件升降，主压紧压紧和放松，XYZ轴辅助压紧压紧放松多个动作，并在瞬间失压的状态下，对加工对象依旧保持夹紧状态。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统
本技术属于夹具
，尤其是涉及一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统。
技术介绍
传统要实现托盘升降主压紧、支撑缸、辅助压紧动作至少需要两进两出的控制方式，具体的形式为：第一组控制托盘升降，第二组控制主压紧，接顺序阀，支撑缸，接顺序阀，接辅助压紧。在持续给压的油路系统里，这样使用没有任何问题，但是在保压夹具里，系统只有一进一出的回路，在保压夹具一进一出的回路系统里，上述动作无法实现。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，仅由单个控制回路控制的应用于液压夹具油缸控制的回路系统。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，包括工作台、底座、托架组件、压紧组件、第一上压组件和第二上压组件，所述底座固定于工作台上，托架组件、压紧组件、第一上压组件和第二上压组件都位于底座上，托架组件位于底座的正中，压紧组件环绕托架组件设置，第一上压组件和第二上压组件位于底座相对两侧，所述第一上压组件和第二上压组件上均设有X轴辅压组件和Y轴辅压组件，托架组件上也设有Y轴辅压组件，底座上设有Z轴辅压组件。作为本技术的一种优选方案，所述托架组件包括支座、上拉气缸、托盘连接板、托盘和直线导轨；支座固定在底座正中位置，上拉气缸顶部固定连接于支座上，上拉气缸伸缩端向下延伸与托盘连接板相连，托盘连接板与托盘固定连接，托盘通过直线导轨与底座活动连接，上拉气缸伸出缩回带动托盘上下运动。作为本技术的一种优选方案，所述压紧组件包括压紧气缸、导向块、钩型压块、轴和挡圈；压紧气缸一端固定在底座上，另一端固定在钩型压块上，导向块一端固定在底座上，另一端通过轴和挡圈与钩型压块固定连接，压紧气缸伸出缩回带动钩型压块上下运动。作为本技术的一种优选方案，所述第一上压组件包括左侧固定座，第一上压气缸，第一连接块，左侧固定座固定连接在底座的左侧凸起位置，左侧固定座上端面固定连接第一上压气缸，第一上压气缸固定连接第一连接块，第一上压气缸伸出缩回控制第一连接块压紧放松加工对象。作为本技术的一种优选方案，所述第二上压组件包括右侧固定座，第二上压气缸，第二连接块，右侧固定座固定连接在底座的右侧凸起位置，右侧固定座上端面固定连接第二上压气缸，第二上压气缸固定连接第二连接块，第二上压气缸伸出缩回控制第二连接块压紧放松加工对象。作为本技术的一种优选方案，所述X轴辅压组件设有4个X方向的支撑缸，2个支撑缸分布于第一上压组件上，2个支撑缸分布于第二上压组件上。作为本技术的一种优选方案，所述Y轴辅压组件设有6个Y方向的支撑缸，1个支撑缸分布于第一上压组件上，1个支撑缸分布于第二上压组件上,4个支撑缸分布于托架组件上。作为本技术的一种优选方案，所述底座上还固定菱形定位销和圆形定位销。作为本技术的一种优选方案，所述支座上设有X轴限位块和Y轴限位块。作为本技术的一种优选方案，所述第一上压组件和第二上压组件上均设有X轴限位块。本技术的有益效果是，与现有技术相比：通过一组控制回路就同时实现了托架组件升降，主压紧压紧和放松，XYZ轴辅助压紧压紧放松多个动作，并在瞬间失压的状态下，对加工对象依旧保持夹紧状态。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的主视图；图4是托架结构示意图；图中附图标记：工作台1，底座2，托架组件3，支座3-1，上拉气缸3-2，托盘连接板3-3，托盘3-4，直线导轨3-5，压紧组件4，压紧气缸4-1，导向块4-2，钩型压块4-3，轴4-4，第一上压组件5，左侧固定座5-1，第一上压气缸5-2，第一连接块5-3，第二上压组件6，右侧固定座6-1，第二上压气缸6-2，第二连接块6-3，X轴辅压组件7，第一X轴支撑缸7-1，第二X轴支撑缸7-2，第三X轴支撑缸7-3，第四X轴支撑缸7-4，Y轴辅压组件8，第一Y轴支撑缸8-1，第二Y轴支撑缸8-2，第三Y轴支撑缸8-3，第四Y轴支撑缸8-4，第五Y轴支撑缸8-5，第六Y轴支撑缸8-6，Z轴辅压组件9，第一Z轴支撑缸9-1，第二Z轴支撑缸9-2，菱形定位销10,圆形定位销11，第一X轴限位块12-1，第二X轴限位块12-2，第三X轴限位块12-3，第四X轴限位块12-4，第五X轴限位块12-5，第六X轴限位块12-6，第一Y轴限位块13-1，第二Y轴限位块13-2。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。如图1-4所示，一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，包括工作台1、底座2、托架组件3、压紧组件4、第一上压组件5和第二上压组件6，底座2固定于工作台1上，托架组件3、压紧组件4、第一上压组件5和第二上压组件6都位于底座2上，托架组件3位于底座2的正中，压紧组件4环绕托架组件3设置，第一上压组件5和第二上压组件6位于底座2相对两侧，第一上压组件5和第二上压组件6上均设有X轴辅压组件7和Y轴辅压组件8，托架组件3上也设有Y轴辅压组件8，底座2上设有Z轴辅压组件9。托架组件3包括支座3-1、上拉气缸3-2、托盘连接板3-3、托盘3-4和直线导轨3-5；支座3-1固定在底座2正中位置，上拉气缸3-2顶部固定连接于支座3-1上，上拉气缸3-2伸缩端向下延伸与托盘连接板3-3相连，托盘连接板3-3与托盘3-4固定连接，托盘3-4通过直线导轨3-5与底座2活动连接，上拉气缸3-2伸出缩回带动托盘3-4上下运动，直线导轨3-5对托盘3-4起定位作用，在托架组件3运动时起导向作用。初始状态下，托架组件3的上拉气缸3-2处伸出状态，托盘3-4置于底座2的上平面。压紧组件4包括压紧气缸4-1、导向块4-2、钩型压块4-3、轴4-4和挡圈；压紧气缸4-1一端固定在底座2上，另一端固定在钩型压块4-3上，导向块4-2一端固定在底座2上，另一端通过轴4-4和挡圈与钩型压块4-3固定连接，压紧气缸4-1伸出缩回带动钩型压块4-3上下运动，初始状态下，压紧气缸4-1未伸出，当压紧气缸4-1伸出时，钩型压块4-3在导向块4-2的牵引下，向下压紧并与托盘3-4配合。第一上压组件5包括左侧固定座5-1，第一上压气缸5-2，第一连接块5-3，左侧固定座5-1固定连接在底座2的左侧凸起位置，左侧固定座5-1上端面通过螺栓固定连接第一上压气缸5-2，第一上压气缸5-2通过螺栓固定连接第一连接块5-3，第一上压气缸5-2伸出缩回控制第一连接块5-3压紧放松加工对象，初始状态下，第一上压气缸5-2未伸出，当第一上压气缸5-2伸出时，第一上压气缸5-2通过第一连接块5-3向上压紧工件。第二上压组件6包括右侧固定座6-1，第二上压气缸6-2，第二连接块6-3，右侧固定座6-1固定连接在底座2的右侧凸起位置，右侧固定座6-1上端面通过螺栓固定连接第二上压气缸6-2，第二上压气缸6-2通过螺栓固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，包括工作台（1）、底座（2）、托架组件（3）、压紧组件（4）、第一上压组件（5）和第二上压组件（6），其特征在于，所述底座（2）固定于工作台（1）上，托架组件（3）、压紧组件（4）、第一上压组件（5）和第二上压组件（6）都位于底座（2）上，托架组件（3）位于底座（2）的正中，压紧组件（4）环绕托架组件（3）设置，第一上压组件（5）和第二上压组件（6）位于底座（2）相对两侧，所述第一上压组件（5）和第二上压组件（6）上均设有X轴辅压组件（7）和Y轴辅压组件（8），托架组件（3）上也设有Y轴辅压组件（8），底座（2）上设有Z轴辅压组件（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，包括工作台（1）、底座（2）、托架组件（3）、压紧组件（4）、第一上压组件（5）和第二上压组件（6），其特征在于，所述底座（2）固定于工作台（1）上，托架组件（3）、压紧组件（4）、第一上压组件（5）和第二上压组件（6）都位于底座（2）上，托架组件（3）位于底座（2）的正中，压紧组件（4）环绕托架组件（3）设置，第一上压组件（5）和第二上压组件（6）位于底座（2）相对两侧，所述第一上压组件（5）和第二上压组件（6）上均设有X轴辅压组件（7）和Y轴辅压组件（8），托架组件（3）上也设有Y轴辅压组件（8），底座（2）上设有Z轴辅压组件（9）。
2.根据权利要求1所述的一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，其特征在于，所述托架组件（3）包括支座（3-1）、上拉气缸（3-2）、托盘连接板（3-3）、托盘（3-4）和直线导轨（3-5）；支座（3-1）固定在底座（2）正中位置，上拉气缸（3-2）顶部固定连接于支座（3-1）上，上拉气缸（3-2）伸缩端向下延伸与托盘连接板（3-3）相连，托盘连接板（3-3）与托盘（3-4）固定连接，托盘（3-4）通过直线导轨（3-5）与底座（2）活动连接，上拉气缸（3-2）伸出缩回带动托盘（3-4）上下运动。
3.根据权利要求1所述的一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，其特征在于，所述压紧组件（4）包括压紧气缸（4-1）、导向块（4-2）、钩型压块（4-3）、轴（4-4）和挡圈；压紧气缸（4-1）一端固定在底座（2）上，另一端固定在钩型压块（4-3）上，导向块（4-2）一端固定在底座（2）上，另一端通过轴（4-4）和挡圈与钩型压块（4-3）固定连接，压紧气缸（4-1）伸出缩回带动钩型压块（4-3）上下运动。
4.根据权利要求1所述的一种应用于液压夹具油缸控制的回路系统，其特征在于，所述第一上压组件（5）包括左侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李星，富敏俩，
申请(专利权)人：杭州查格洛顿机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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