一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，包括支撑架部件，所述支撑架部件上水平设有与压缩机机头中心托架相适配的翻转部件，所述翻转部件的一端与支撑架部件转动连接，所述翻转部件的斜上方设有液压油缸，所述液压油缸的一端与支撑架部件相连、另一端与翻转部件相连，所述液压油缸连接有动力驱动装置，且，所述液压油缸能在动力驱动装置的驱动下带动翻转部件翻转，支撑架部件上设有用于感应翻转部件的翻转位置的限位开关。本实用新型专利技术提供的翻转执行机构用于空压机装配时，不仅可显著提高缩机机头中心托架的装配工作效率，同时可有效控制装配误差，提高了压缩机产品性能的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构
本技术是涉及一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，属于空压机

技术介绍
近年来，随着社会上越来越多的企业开始提高设备的使用效率，空压机作为重要的气体能源设备在各种生产制造企业广泛应用。空压机是压缩空气生产系统中的配套设备，压缩机机头是空压机的核心部件，但是目前空压机装配企业安装压缩机机头的中心托架时，基本上都是手工装配，检验也是简单的目测检验，装配粗糙，造成空压机整机产品质量参差不齐。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，包括支撑架部件，所述支撑架部件上水平设有与压缩机机头中心托架相适配的翻转部件，所述翻转部件的一端与支撑架部件转动连接，所述翻转部件的斜上方设有液压油缸，所述液压油缸的一端与支撑架部件相连、另一端与翻转部件相连，所述液压油缸连接有动力驱动装置，所述液压油缸能在动力驱动装置的驱动下带动翻转部件翻转，且，支撑架部件上设有用于感应翻转部件的翻转位置的限位开关。作为一种实施方案，所述液压油缸通过液压软管与动力驱动装置相连。作为一种实施方案，翻转部件的最大翻转角度为90°，所述限位开关包括垂直限位开关和水平限位开关。作为一种实施方案，所述支撑架部件包括竖直设置的支撑立柱，支撑立柱的底部两侧水平设有纵向延伸的支撑纵梁，支撑纵梁之间连接有水平设置的支撑横梁，所述翻转部件靠近支撑立柱的一端与支撑纵梁转动连接，所述液压油缸的一端与支撑立柱的上部相连，所述液压油缸的另一端与翻转部件相连。作为优选方案，所述支撑架部件还包括斜向加强筋和竖向加强筋，所述斜向加强筋的上端与支撑立柱的上部相连，所述斜向加强筋的下端与支撑纵梁远离支撑立柱的一端相连，所述竖向加强筋竖直设于斜向加强筋与支撑纵梁之间。作为一种实施方案，所述翻转部件包括两个水平纵向设置的翻转纵梁，所述液压油缸的一端与支撑立柱相连，所述液压油缸的另一端与翻转纵梁相连，所述翻转纵梁的两端分别为连接端和翻转端，翻转纵梁的连接端与支撑纵梁转动连接，且，翻转纵梁的连接端之间连接有带孔横梁，翻转纵梁的翻转端之间连接有翻转横梁，翻转纵梁的翻转端的外侧设有限位板，所述限位开关是用于感应限位板进而感应翻转部件的翻转位置。作为优选方案，所述带孔横梁与翻转横梁之间连接有可水平横向移动的移动纵梁，所述移动纵梁位于两个翻转纵梁之间。作为优选方案，所述移动纵梁的数量至少为两个。作为优选方案，所述液压油缸的数量为两个，两个液压油缸的一端分别与支撑立柱的两端相连，两个液压油缸的另一端分别与对应的翻转纵梁相连。相较于现有技术，本技术的有益技术效果在于：本技术提供的翻转执行机构用于空压机装配时，不仅可显著提高缩机机头中心托架的装配工作效率，同时可有效控制装配误差，提高了压缩机产品性能的可靠性，并且，本技术还具有结构简单、使用方便、易于拆卸、安全可靠等优点，具有明显实用价值。附图说明图1是本技术实施例提供的一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构的使用状态图；图2是本技术实施例中提供的用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构的俯视图；图3是本技术实施例中所述支撑架部件的结构示意图；图4是本技术实施例中所述翻转部件的结构示意图；图中标号示意如下：1、支撑架部件；11、支撑立柱；12、支撑纵梁；13、支撑横梁；14、斜向加强筋；15、竖向加强筋；2、翻转部件；21、翻转纵梁；22、带孔横梁；23、翻转横梁；24、限位板；25、移动纵梁；26、液压油缸支架；3、液压油缸；4、动力驱动装置；5、限位开关；51、垂直限位开关；52、水平限位开关；6、液压软管；7、转轴机构；71、转轴；72、轴套。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步详细描述。实施例如图1至图4所示，本技术提供的一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，包括支撑架部件1，所述支撑架部件1上水平设有与压缩机机头中心托架相适配的翻转部件2，所述翻转部件2的一端与支撑架部件1转动连接，所述翻转部件2的斜上方设有液压油缸3，所述液压油缸3的一端与支撑架部件1相连，所述液压油缸3的另一端与翻转部件2相连，所述液压油缸3连接有动力驱动装置4，所述液压油缸3能在动力驱动装置4的驱动下带动翻转部件2翻转，且，支撑架部件1上设有用于感应翻转部件2的翻转位置的限位开关5。本实施例中，所述液压油缸3通过液压软管6与动力驱动装置4相连。所述动力驱动装置4采用通用装置，只要能驱动液压油缸3即可。本技术所述的用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构的工作原理如下：将压缩机机头中心托架(包括安装于中心托架内的联轴器)固定在翻转部件2上，启动动力驱动装置4，然后液压油缸3在动力驱动装置4的驱动下将翻转部件2上拉，从而带动翻转部件2相对于支撑架部件1向上翻转，由于支撑架部件1上设有用于感应翻转部件2的翻转位置的限位开关5，因此，当翻转部件2翻转至适宜位置时，相应位置处的限位开关5发出提示，然后关闭动力驱动装置4，液压油缸3停止工作，工作人员即可进行后续装配工作；装配结束后，重新启动动力驱动装置4，液压油缸3将翻转部件2放下直至翻转部件2回到初始位置，然后再次重新翻转操作，通过所述翻转执行机构可以实现压缩机机头中心托架的自动翻转，有效提高了装配效率，同时，设置的限位开关5可有效保证翻转部件2的翻转位置的精度，进而可有效控制装配误差，提高空压机的可靠性。再结合图1至图3所示，本实施例中，翻转部件2的最大翻转角度为90°，即压缩机机头中心托架的最大翻转角度为90°，相应的，所述限位开关5包括垂直限位开关51和水平限位开关52。使用的时候，将压缩机机头中心托架(包括安装于中心托架内的联轴器)固定在翻转部件2上，液压油缸3在动力驱动装置4的驱动下将翻转部件2上拉，当翻转部件2向上的翻转角度达到90°时，垂直限位开关51感应到翻转部件2，关闭动力驱动装置4，液压油缸3停止工作；翻转结束后，液压油缸3将翻转部件2放下，当翻转部件2向下翻转90°回到初始位置时，水平限位开关52感应到翻转部件2，关闭动力驱动装置4，液压油缸3停止工作。再结合图1至图3所示，所述支撑架部件1包括竖直设置的支撑立柱11，支撑立柱11的底部两侧水平设有纵向延伸的支撑纵梁12，支撑纵梁12之间连接有水平设置的支撑横梁13，所述翻转部件2靠近支撑立柱11的一端与支撑纵梁12转动连接，所述液压油缸3的一端与支撑立柱11的上部相连，所述液压油缸3的另一端与翻转部件2相连。支撑横梁13至少有两个，支撑横梁13与支撑纵梁12可焊接相连，构成一个平面的支撑框架，既用于支撑固定翻转部件2，又可加强支撑架部件1整体的稳固性。此外，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，其特征在于：包括支撑架部件，所述支撑架部件上水平设有与压缩机机头中心托架相适配的翻转部件，所述翻转部件的一端与支撑架部件转动连接，所述翻转部件的斜上方设有液压油缸，所述液压油缸的一端与支撑架部件相连、另一端与翻转部件相连，所述液压油缸连接有动力驱动装置，且，所述液压油缸能在动力驱动装置的驱动下带动翻转部件翻转，支撑架部件上设有用于感应翻转部件的翻转位置的限位开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，其特征在于：包括支撑架部件，所述支撑架部件上水平设有与压缩机机头中心托架相适配的翻转部件，所述翻转部件的一端与支撑架部件转动连接，所述翻转部件的斜上方设有液压油缸，所述液压油缸的一端与支撑架部件相连、另一端与翻转部件相连，所述液压油缸连接有动力驱动装置，且，所述液压油缸能在动力驱动装置的驱动下带动翻转部件翻转，支撑架部件上设有用于感应翻转部件的翻转位置的限位开关。


2.根据权利要求1所述的用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，其特征在于：翻转部件的最大翻转角度为90°，所述限位开关包括垂直限位开关和水平限位开关。


3.根据权利要求1所述的用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，其特征在于：所述支撑架部件包括竖直设置的支撑立柱，在所述支撑立柱的底部两侧水平设有纵向延伸的支撑纵梁，支撑纵梁之间连接有水平设置的支撑横梁，所述翻转部件靠近支撑立柱的一端与支撑纵梁转动连接，所述液压油缸的一端与支撑立柱的上部相连、另一端与翻转部件相连。


4.根据权利要求3所述的用于压缩机机头中心托架的翻转执行机构，其特征在于：所述支撑架部件还包括斜向加强筋和...

【专利技术属性】
技术研发人员：马山，余鹏，胡志朋，张海春，
申请(专利权)人：康佩思节能技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31