一种整体焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体焊接定位工装，通过夹持气缸带动夹持杆移动，使得夹持杆通过销轴带动夹持板绕销轴的中心线转动，进而使得夹持板对机架与航卫推车进行定位，通过第一推板将第三气缸移动至航卫推车的一端，通过第二推杆推动第二推板向上移动，以使得第二推板向上移动至与航卫推车相抵，通过第五气缸推动第四推杆移动，使得机架通过夹持板带动航卫推车沿第二滑轨的长度方向移动，以使得航卫推车在焊接过程中，通过第五气缸的驱动，能够使得航卫推车沿第二滑轨的长度方向移动，使得航卫推车的位置能够根据实际焊接需要进行调整，使得航卫推车不需要先对定位工装进行拆卸再安装，进而提高了航卫推车的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种整体焊接定位工装
本技术涉及定位工装
，尤其涉及一种整体焊接定位工装。
技术介绍
航卫工作条例中规定，一旦飞机出现险情，最先登机枪救飞行人员的是航医和机械师，整个抢救过程要在航医的指导下进行，航卫工作过程中，航卫推车为常用的设备之一，航卫推车的零部件一般通过焊接固定，现有的焊接定位工装由于航卫推车结构的复杂性，使得现有的焊接定位工装在对航卫推车进行定位后，航卫推车的位置在焊接过程中无法调整，进而在焊接过程中，当需要对航卫推车的不同部位进行焊接固定时，需要先将定位工装进行拆卸，将捍卫推车的位置进行调整后再通过定位工装进行定位才能完成整个航卫推车的焊接操作，使得航卫推车在焊接时效率较低。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供了一种整体焊接定位工装，以解决现有的焊接定位工装在对航卫推车进行定位后，航卫推车的位置在焊接过程中无法调整，进而在焊接过程中，当需要对航卫推车的不同部位进行焊接固定时，需要先将定位工装进行拆卸，将捍卫推车的位置进行调整后再通过定位工装进行定位才能完成整个航卫推车的焊接操作，使得航卫推车在焊接时效率较低的技术问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整体焊接定位工装，包括：底板、对称设置于底板上端的第一滑轨、用于定位航卫推车的机架、位于机架上端用于夹持机架的夹持气缸和第五气缸以及位于机架顶端的第二滑轨，第一滑轨通过螺栓与底板固定连接，第一滑轨上滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶端通过螺栓固定安装有支架，支架的顶端通过螺栓固定安装有顶板，顶板与第一滑轨垂直设置，顶板的上端通过螺栓固定安装有第二滑轨，第二滑轨的上端滑动连接有第二滑块，第二滑块的顶端通过螺栓固定安装有支撑板，支撑板的上端对称设置有夹持气缸，夹持气缸通过螺栓与支撑板固定连接。作为本技术的进一步方案，夹持气缸的一端活动安装有夹持杆，夹持杆的一端通过螺纹孔固定安装有销轴，销轴的一端通过安装孔活动安装有夹持板，夹持板为U形结构。作为本技术的进一步方案，机架的一端通过螺栓固定安装有第二气缸，第二气缸的一端活动安装有第一推杆，第一推杆的一端通过螺纹孔与第一推板固定连接。作为本技术的进一步方案，第一推板通过螺栓与第三气缸固定连接，第三气缸的顶端活动安装有第二推杆，第二推杆的顶端通过螺纹孔与第二推板固定连接，第二推板为一端设置有直角的板状结构。作为本技术的进一步方案，机架的一端通过螺栓固定安装有第四气缸，第四气缸的顶端活动安装有第三推杆，第三推杆的顶端通过螺纹孔与压板固定连接，压板的一端通过螺纹孔固定安装第一压杆。作为本技术的进一步方案，顶板的两端对称设置有第一气缸，第一气缸通过螺栓与顶板固定连接，第一气缸的底端活动安装有第二压杆。作为本技术的进一步方案，支架的底端通过螺栓固定安装有限位块，限位块为Z字形结构，限位块的一端设置有螺纹孔。作为本技术的进一步方案，支架的一端通过螺栓固定安装有第五气缸，第五气缸的一端活动连接有第四推杆，第四推杆呈水平设置。作为本技术的进一步方案，第四推杆的一端通过螺栓固定安装有第三推板，第三推板的一端通过螺栓与机架固定连接。本技术与现有技术相比，其有益效果是：本技术提供一种整体焊接定位工装，通过夹持气缸带动夹持杆移动，使得夹持杆通过销轴带动夹持板绕销轴的中心线转动，进而使得夹持板对机架与航卫推车进行定位，通过第一推板将第三气缸移动至航卫推车的一端，通过第二推杆推动第二推板向上移动，以使得第二推板向上移动至与航卫推车相抵，以对航卫推车进行定位，通过第五气缸推动第四推杆移动，使得第四推杆通过第三推板推动机架移动，使得机架通过夹持板带动航卫推车沿第二滑轨的长度方向移动，以使得航卫推车在焊接过程中，通过第五气缸的驱动，能够使得航卫推车沿第二滑轨的长度方向移动，使得航卫推车的位置能够根据实际焊接需要进行调整，使得航卫推车不需要先对定位工装进行拆卸再安装，进而提高了航卫推车的焊接效率。附图说明图1是本技术的整体安装示意图；图2是本技术的整体安装俯视图；图3是本技术的机架的安装轴测图；图4是本技术的机架的安装正视图；图5是本技术的机架的安装右视图；图中：1、底板；2、第一滑轨；3、第一滑块；4、支架；5、限位块；6、第一压杆；7、顶板；8、第二滑轨；9、第二滑块；10、夹持气缸；11、第一气缸；12、第二气缸；13、机架；14、第一推杆；15、第一推板；16、第三气缸；17、第二推杆；18、第二推板；19、第四气缸；20、压板；21、支撑板；22、夹持杆；23、夹持板；24、第二压杆；25、第三推杆；26、第五气缸；27、第四推杆；28、第三推板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1至图5所示，本技术提供一种整体焊接定位工装，包括：底板1、对称设置于底板1上端的第一滑轨2、用于定位航卫推车的机架13、位于机架13上端用于夹持机架13的夹持气缸10和第五气缸26以及位于机架13顶端的第二滑轨8，第一滑轨2通过螺栓与底板1固定连接，第一滑轨2上滑动连接有第一滑块3，第一滑块3的顶端通过螺栓固定安装有支架4，支架4的顶端通过螺栓固定安装有顶板7，顶板7与第一滑轨2垂直设置，顶板7的上端通过螺栓固定安装有第二滑轨8，第二滑轨8的上端滑动连接有第二滑块9，第二滑块9的顶端通过螺栓固定安装有支撑板21，支撑板21的上端对称设置有夹持气缸10，夹持气缸10通过螺栓与支撑板21固定连接，机架13位于支架4的底端，机架13与支架4呈平行设置，机架13的一端通过定位销与航卫推车固定连接，使得机架13为航卫推车提供支撑。夹持气缸10的一端活动安装有夹持杆22，夹持杆22的一端通过螺纹孔固定安装有销轴，销轴的一端通过安装孔活动安装有夹持板23，夹持板23为U形结构，使得当夹持气缸10启动时，夹持气缸10带动夹持杆22移动，使得夹持杆22通过销轴带动夹持板23绕销轴的中心线转动，进而使得夹持板23对机架13与航卫推车进行定位，通过设置机架13使得航卫推车能够通过定位销安装在机架13上，从而方便对航卫推车的整体移动。机架13的一端通过螺栓固定安装有第二气缸12，第二气缸12的一端活动安装有第一推杆14，第一推杆14的一端通过螺纹孔与第一推板15固定连接，第一推板15通过螺栓与第三气缸16固定连接，第三气缸16的顶端活动安装有第二推杆17，第二推杆17的顶端通过螺纹孔与第二推板18固定连接，第二推板18为一端设置有直角的板状结构，第二推板18与航卫推车相抵，进而使得第二气缸12启动时，第二气缸12推动第一推杆14移动，使得第一推杆14推动第一推板15移动，进而通过第一推板15将第三气缸16移动至航卫推车的一端，启动第三气缸16，第三气缸16推动第二推杆17向上移动，进而通过第二推杆17推动第二推板18向上移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体焊接定位工装，其特征在于，包括：底板（1）、对称设置于底板（1）上端的第一滑轨（2）、用于定位航卫推车的机架（13）、位于机架（13）上端用于夹持机架（13）的夹持气缸（10）和第五气缸（26）以及位于机架（13）顶端的第二滑轨（8），第一滑轨（2）通过螺栓与底板（1）固定连接，第一滑轨（2）上滑动连接有第一滑块（3），第一滑块（3）的顶端通过螺栓固定安装有支架（4），支架（4）的顶端通过螺栓固定安装有顶板（7），顶板（7）与第一滑轨（2）垂直设置，顶板（7）的上端通过螺栓固定安装有第二滑轨（8），第二滑轨（8）的上端滑动连接有第二滑块（9），第二滑块（9）的顶端通过螺栓固定安装有支撑板（21），支撑板（21）的上端对称设置有夹持气缸（10），夹持气缸（10）通过螺栓与支撑板（21）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体焊接定位工装，其特征在于，包括：底板（1）、对称设置于底板（1）上端的第一滑轨（2）、用于定位航卫推车的机架（13）、位于机架（13）上端用于夹持机架（13）的夹持气缸（10）和第五气缸（26）以及位于机架（13）顶端的第二滑轨（8），第一滑轨（2）通过螺栓与底板（1）固定连接，第一滑轨（2）上滑动连接有第一滑块（3），第一滑块（3）的顶端通过螺栓固定安装有支架（4），支架（4）的顶端通过螺栓固定安装有顶板（7），顶板（7）与第一滑轨（2）垂直设置，顶板（7）的上端通过螺栓固定安装有第二滑轨（8），第二滑轨（8）的上端滑动连接有第二滑块（9），第二滑块（9）的顶端通过螺栓固定安装有支撑板（21），支撑板（21）的上端对称设置有夹持气缸（10），夹持气缸（10）通过螺栓与支撑板（21）固定连接。


2.如权利要求1所述的一种整体焊接定位工装，其特征在于，所述夹持气缸（10）的一端活动安装有夹持杆（22），夹持杆（22）的一端通过螺纹孔固定安装有销轴，销轴的一端通过安装孔活动安装有夹持板（23），夹持板（23）为U形结构。


3.如权利要求1所述的一种整体焊接定位工装，其特征在于，所述机架（13）的一端通过螺栓固定安装有第二气缸（12），第二气缸（12）的一端活动安装有第一推杆（14），第一推杆（14）的一端通过螺纹孔与第一推板（15）固定连接。


4.如权利要求3所述的一种整体焊接定位工装，其特征在于，所述第一推板（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云泉，
申请(专利权)人：苏州市天烨钣金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32