一种双向两用健腹轮制造技术

本实用新型专利技术属于健身器材技术领域，特别涉及一种双向两用健腹轮，包括把手杆，把手杆上转动设置有轮毂，把手杆上可拆卸设置有用于驱动轮毂与把手杆复位的复位弹簧，所述复位弹簧包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧和第二复位弹簧的旋向相反，当轮毂绕把手杆顺时针转动时，第一复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第二复位弹簧与轮毂相对转动；当轮毂绕把手杆逆时针转动时，第二复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第一复位弹簧与轮毂相对转动，本实用新型专利技术的目的在于提供一种可以双向使用且使用寿命长的双向两用健腹轮。

【技术实现步骤摘要】
一种双向两用健腹轮
本技术属于健身器材
，特别涉及一种双向两用健腹轮。
技术介绍
健腹轮是一种可锻炼肌肉、关节、减轻体重的小型推动器，设计简洁，外形美观，坚固耐用，使用方便，用于锻炼腹部，腰臀部，手臂上等身体各部位的赘肉，由于锻炼时所需要的场地简单，便于居家使用，但是市场上的健腹轮中大都设置有一组用于驱动轮毂复位的弹簧，使用过程中弹簧从正常状态卷曲收缩或向外膨胀，但是当弹簧从正常状态向外膨胀时，弹簧易与轮毂干涉且会影响弹簧的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种可以双向使用且使用寿命长的双向两用健腹轮。本技术的目的是这样实现的：一种双向两用健腹轮，包括把手杆，把手杆上转动设置有轮毂，把手杆上可拆卸设置有用于驱动轮毂与把手杆复位的复位弹簧，所述复位弹簧包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧和第二复位弹簧的旋向相反，当轮毂绕把手杆顺时针转动时，第一复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第二复位弹簧与轮毂相对转动；当轮毂绕把手杆逆时针转动时，第二复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第一复位弹簧与轮毂相对转动。作为优选，所述第一复位弹簧和第二复位弹簧上分别设置有离合件，当轮毂绕把手杆顺时针转动时，第一复位弹簧上的离合件与轮毂同步转动从而驱动轮毂复位，而第二复位弹簧上的离合件与轮毂相对转动；当轮毂绕把手杆逆时针转动时，第二复位弹簧上的离合件与轮毂同步转动从而驱动轮毂复位，而第一复位弹簧上的离合件与轮毂相对转动。作为优选，所述离合件上设置有第一棘齿部，轮毂上设置有与第一棘齿部配合的第二棘齿部。作为优选，所述离合件套设在把手杆上，且第一棘齿部设置在离合件端部，复位弹簧驱动第一棘齿部与第二棘齿部配合，使用时，第二棘齿部通过第一棘齿部驱动离合件在把手杆上滑动，从而使第一棘齿部与第二棘齿部脱离，实现离合件与轮毂相对转动。作为优选，所述把手杆上固定设置有连接座，第一复位弹簧和第二复位弹簧分别设置在连接座两侧，且第一复位弹簧和第二复位弹簧两端分别固定在连接座和离合件上。作为优选，所述连接座上设置有套筒部，套筒部套设在把手杆上，离合件上设置有环形凹槽，套筒部的端部穿设在凹槽中。作为优选，所述轮毂上设置有与离合件配合的传动件，轮毂上设置有卡接部，传动件上设置有与卡接部配合的插槽，离合件抵紧在传动件上使卡接部与插槽配合。作为优选，所述传动件上设置有轴套部，轮毂套设在轴套部上并通过轴套部与把手杆转动连接。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本技术所述复位弹簧包括第一复位弹簧和第二复位弹簧，第一复位弹簧和第二复位弹簧的旋向相反，当轮毂绕把手杆顺时针转动时，第一复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第二复位弹簧与轮毂相对转动；当轮毂绕把手杆逆时针转动时，第二复位弹簧扭转收缩并驱动轮毂与把手杆复位，第一复位弹簧与轮毂相对转动，使用过程中第一复位弹簧和第二复位弹簧只会扭转收缩，而不会向外膨胀，有利于延长弹簧的使用寿命。2、本技术所述第一复位弹簧和第二复位弹簧上分别设置有离合件，当轮毂绕把手杆顺时针转动时，第一复位弹簧上的离合件与轮毂同步转动从而驱动轮毂复位，而第二复位弹簧上的离合件与轮毂相对转动；当轮毂绕把手杆逆时针转动时，第二复位弹簧上的离合件与轮毂同步转动从而驱动轮毂复位，而第一复位弹簧上的离合件与轮毂相对转动，离合件的设置便于控制复位弹簧与轮毂同步转动或相对转动；所述离合件上设置有第一棘齿部，轮毂上设置有与第一棘齿部配合的第二棘齿部，棘齿结构简单，方便安装生产；所述离合件套设在把手杆上，且第一棘齿部设置在离合件端部，复位弹簧驱动第一棘齿部与第二棘齿部配合，使用时，第二棘齿部通过第一棘齿部驱动离合件在把手杆上滑动，从而使第一棘齿部与第二棘齿部脱离，实现离合件与轮毂相对转动，该结构便于离合件的稳定运动，且避免第一棘齿部与第二棘齿部意外脱离。3、本技术所述把手杆上固定设置有连接座，第一复位弹簧和第二复位弹簧分别设置在连接座两侧，且第一复位弹簧和第二复位弹簧两端分别固定在连接座和离合件上，连接座的设置便于第一复位弹簧和第二复位弹簧的安装；连接座上设置有套筒部，套筒部套设在把手杆上，离合件上设置有环形凹槽，套筒部的端部穿设在凹槽中，该结构有利于避免使用过程中第一复位弹簧和第二复位弹簧与把手杆接触，从而产生噪音。4、本技术所述轮毂上设置有与离合件配合的传动件，轮毂上设置有卡接部，传动件上设置有与卡接部配合的插槽，离合件抵紧在传动件上使卡接部与插槽配合，结构简单，便于轮毂的生产安装，所述传动件上设置有轴套部，轮毂套设在轴套部上并通过轴套部与把手杆转动连接，避免长时间使用后轮毂磨损，从而影响轮毂的正常使用，当传动件磨损后，只需更换传动件健腹轮即可继续使用，减小维修成本。附图说明图1是技术的爆炸示意图；图2是本技术的剖视图；图3是图2中A处的局部放大图；图4是本技术的复位弹簧在把手杆上的结构示意图；图5是本技术中离合件的结构示意图；图6是本技术中传动件的结构示意图；图7是本技术中右壳体的结构示意图。图中标号含义：1-轮毂；2-把手杆；3-第一复位弹簧；4-第二复位弹簧；5-离合件；6-传动件；7-连接座；11-左壳体；12-右壳体；13-卡接部；21-把手；51-第一棘齿部；52-凹槽；53-连接部；54-凸起；61-第二棘齿部；62-插槽；63-轴套部；64-安置槽；71-套筒部。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：参见图1至图7所示，一种双向两用健腹轮，包括把手杆2，把手杆2中部转动设置有轮毂1，把手杆2两端固定设置有把手21，把手杆2上还可拆卸设置有用于驱动轮毂1与把手杆2复位的复位弹簧，所述复位弹簧包括第一复位弹簧3和第二复位弹簧4，第一复位弹簧3和第二复位弹簧4的旋向相反，当轮毂1绕把手杆2顺时针转动时，第一复位弹簧3扭转收缩并驱动轮毂1与把手杆2复位，第二复位弹簧4与轮毂1相对转动；当轮毂1绕把手杆2逆时针转动时，第二复位弹簧4扭转收缩并驱动轮毂1与把手杆2复位，第一复位弹簧3与轮毂1相对转动，使用过程中第一复位弹簧3和第二复位弹簧4只会扭转收缩，而不会向外膨胀，避免复位弹簧与轮毂1干涉碰撞，且有利于延长弹簧的使用寿命。所述第一复位弹簧3和第二复位弹簧4上分别设置有离合件5，当轮毂1绕把手杆2顺时针转动时，第一复位弹簧3上的离合件5与轮毂1同步转动从而驱动轮毂1复位，而第二复位弹簧4上的离合件5与轮毂1相对转动；当轮毂1绕把手杆2逆时针转动时，第二复位弹簧4上的离合件5与轮毂1同步转动从而驱动轮毂1复位，而第一复位弹簧3上的离合件5与轮毂1相对转动，离合件5的设置便于控制复位弹簧与轮毂1同步转动或相对转动。本实施例中所述离合件5上设置有第一棘齿部51，轮毂1上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向两用健腹轮，包括把手杆(2)，把手杆(2)上转动设置有轮毂(1)，把手杆(2)上可拆卸设置有用于驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位的复位弹簧，其特征在于：所述复位弹簧包括第一复位弹簧(3)和第二复位弹簧(4)，第一复位弹簧(3)和第二复位弹簧(4)的旋向相反，当轮毂(1)绕把手杆(2)顺时针转动时，第一复位弹簧(3)扭转收缩并驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位，第二复位弹簧(4)与轮毂(1)相对转动；当轮毂(1)绕把手杆(2)逆时针转动时，第二复位弹簧(4)扭转收缩并驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位，第一复位弹簧(3)与轮毂(1)相对转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向两用健腹轮，包括把手杆(2)，把手杆(2)上转动设置有轮毂(1)，把手杆(2)上可拆卸设置有用于驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位的复位弹簧，其特征在于：所述复位弹簧包括第一复位弹簧(3)和第二复位弹簧(4)，第一复位弹簧(3)和第二复位弹簧(4)的旋向相反，当轮毂(1)绕把手杆(2)顺时针转动时，第一复位弹簧(3)扭转收缩并驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位，第二复位弹簧(4)与轮毂(1)相对转动；当轮毂(1)绕把手杆(2)逆时针转动时，第二复位弹簧(4)扭转收缩并驱动轮毂(1)与把手杆(2)复位，第一复位弹簧(3)与轮毂(1)相对转动。


2.根据权利要求1所述的一种双向两用健腹轮，其特征在于：所述第一复位弹簧(3)和第二复位弹簧(4)上分别设置有离合件(5)，当轮毂(1)绕把手杆(2)顺时针转动时，第一复位弹簧(3)上的离合件(5)与轮毂(1)同步转动从而驱动轮毂(1)复位，而第二复位弹簧(4)上的离合件(5)与轮毂(1)相对转动；当轮毂(1)绕把手杆(2)逆时针转动时，第二复位弹簧(4)上的离合件(5)与轮毂(1)同步转动从而驱动轮毂(1)复位，而第一复位弹簧(3)上的离合件(5)与轮毂(1)相对转动。


3.根据权利要求2所述的一种双向两用健腹轮，其特征在于：所述离合件(5)上设置有第一棘齿部(51)，轮毂(1)上设置有与第一棘齿部(51)配合的第二棘齿部(61)。


4.根据权利要求3所述的一种双向两用健腹轮，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：永康市颐玖工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33