【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定的电池包
本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种结构稳定电池包。
技术介绍
新能源汽车动力电池的性能、寿命和安全性与电池包的电池模组工作时的发热量有着非常大的影响，近年来随着新能源汽车对大功率充放电性能和环境适应性的要求越来越高，寻求一种有效可靠的电池包热管理系统成为当前工作的重点。动力电池包常用的冷却方式有自然冷却、风冷、液冷和制冷剂直冷四种，其中液冷系统由于具有冷却效率高的优点被国内外的主流车企广泛应用。但是，由于电池包的液冷系统结构设计较为复杂，管路及接口零部件众多，汽车长期在复杂工况下工作时，出现颠簸情况时，容易导致电池包内部松动，引起安全隐患，同时如果电池包结构设计不合理，散热出现问题影响电池包寿命与使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种结构稳定的电池包，以防止电池包由于震动而导致电池包内部松动，引起安全隐患，提升电池包的安全性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的。一种结构稳定的电池包，包括电池壳体、第一散热隔板、第一电池模组、定框、第二...
【技术保护点】
1.一种结构稳定的电池包，包括电池壳体（1）、第一散热隔板（2）、第一电池模组（3）、定框（4）、第二电池模组（5）和第二散热隔板（6），其特征在于，所述第一散热隔板（2）、第一电池模组（3）、定框（4）、第二电池模组（5）和第二散热隔板（6）从上至下依次安装在电池壳体（1）内，所述壳体包括壳盖（7）、底壳（8），所述壳盖（7）与底壳（8）配合，所述第一散热隔板（2）上方对称设置有两个卡口（9），所述第一电池模组（3）和第二电池模组（5）通过定框（4）固定，所述第一电池模组（3）和第二电池模组（5）在定框（4）内通过分离板（10）隔离，所述定框（4）的上方两端设置有两个对称...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种结构稳定的电池包，包括电池壳体（1）、第一散热隔板（2）、第一电池模组（3）、定框（4）、第二电池模组（5）和第二散热隔板（6），其特征在于，所述第一散热隔板（2）、第一电池模组（3）、定框（4）、第二电池模组（5）和第二散热隔板（6）从上至下依次安装在电池壳体（1）内，所述壳体包括壳盖（7）、底壳（8），所述壳盖（7）与底壳（8）配合，所述第一散热隔板（2）上方对称设置有两个卡口（9），所述第一电池模组（3）和第二电池模组（5）通过定框（4）固定，所述第一电池模组（3）和第二电池模组（5）在定框（4）内通过分离板（10）隔离，所述定框（4）的上方两端设置有两个对称的单头卡扣（11），所述单头卡扣（11）与第一散热隔板（2）上方的卡口（9）对应，所述单头卡扣（11）与卡口（9）扣接，所述底壳（8）的一端侧壁设置有进风口（12），所述底壳（8）的对应另一端侧壁设置有出风口（13）。
技术研发人员：陈宝梁，郑培辉，李柱，吴敏，李兵，王凯杰，
申请(专利权)人：安徽星玛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。