【技术实现步骤摘要】
一种CVT多项介损测试系统
本技术属于电力设备领域，特别是一种CVT多项介损测试系统。
技术介绍
目前，在电容式电压互感器CVT试验过程中，一般采用介质损耗测试仪进行测量，在试验过程中，经常需要架空试验线或者反复登高作业接线，同时在一次高压试验时经常遇到其线长过少，需要低压试验线替代线做为一次输入线，替代线上没有专用屏蔽，试验过程需要把替代线架空状态才能满足试验电压及屏蔽要求，如果遇到空气潮湿的天气，常因高电压对空气起晕导致数据变差，严重影响试验结果。此外，在CVT端子接线盒中，一次尾及二次线在试验过程需要不断的变换接线方式来测量数据，每一项试验完成需要登高换线，存在很大安全隐患；CVT一次端子与二次线在同一个接线盒中，端子数比较多，使用钳夹式接线端子，常常因接触不良出现一些问题，如接线端子接触不牢固，钳夹夹在螺丝外表面因螺栓外表面长期腐蚀导致接触不好等，该部分端子需要配合一次部分反复使用各种正反接线方式来满足试验要求，因此就需要在试验过程就需要反复倒换接线方式，而且倒换试验线属于高空作业，很容易出现高空跌落、试验线接错导致...
【技术保护点】
1.一种CVT多项介损测试系统，其特征是：它包括多功能测试装置（1），多功能测试装置（1）上设有一次侧电容接线点（8）、二次侧绕组接线点（9）和介损测试仪接线点（10），一次侧电容接线点（8）与电容式电压互感器（3）上一次侧电容电连接，二次侧绕组接线点（9）与电容式电压互感器（3）上二次侧线圈电连接，介损测试仪接线点（10）与介质损耗测试仪（2）上测试点电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种CVT多项介损测试系统，其特征是：它包括多功能测试装置（1），多功能测试装置（1）上设有一次侧电容接线点（8）、二次侧绕组接线点（9）和介损测试仪接线点（10），一次侧电容接线点（8）与电容式电压互感器（3）上一次侧电容电连接，二次侧绕组接线点（9）与电容式电压互感器（3）上二次侧线圈电连接，介损测试仪接线点（10）与介质损耗测试仪（2）上测试点电连接。
2.根据权利要求1所述的一种CVT多项介损测试系统，其特征是：所述的一次侧电容接线点（8）与多功能测试装置（1）测试装置内的一次侧电容继电器（5）的一端电连接，一次侧电容继电器（5）的另一端与多功能测试装置（1）上高压插孔连接。
3.根据权利要求2所述的一种CVT多项介损测试系统，其特征是：所述的一次侧电容继电器（5）与一次侧电容接线点（8）的连接点还与一次侧试验继电器（6）的一端连接，一次侧试验继电器（6）的另一端与一次侧接地继电器（4）和一次侧测试继电器（11）的一端电连接，一次侧接地继电器（4）另一端与地线电连接，一次侧测试继电器（11）的另一端与测试线插孔电连接。
4.根据权利要求1所述的一种CVT多项介损测试系统，其特征是：所述的二次侧绕组接线点（9）一端与电容式电压互感器（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨新志，李伟，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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