一种便携式轮胎磨损程度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式轮胎磨损程度检测装置，包括机体，所述机体的顶部固定连接有陈放板，所述陈放板的顶部活动连接有检测装置。通过设置拉杆、弹簧、限位机构、限位槽和限位块的配合使用，能够使使用者拉动拉杆向上移动，拉杆带动弹簧受力形变，拉杆带动限位块移动，当拉杆没入限位壳中时，将限位机构移动至限位块的底部，推动限位壳至一定位置后，将限位机构移动出限位块底部，弹簧受力形变带动拉杆卡入限位槽中，解决了现有在试验过程中，轮胎材料无法很好地固定在陈放板上，在仪器进行工作后，若轮胎材料进行晃动会影响到实验的结果，增加使用者的操作性，不便于使用者使用的问题，该值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式轮胎磨损程度检测装置
本技术属于轮胎
，尤其涉及一种便携式轮胎磨损程度检测装置。
技术介绍
磨损形式有磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳磨损、微动磨损、气蚀等，然而在实际运转条件下往往不止出现一种磨损形式，例如大功率柴油机轴瓦可能同时出现粘着磨损和气蚀，与其他试验相比，磨损试验受载荷、速度、温度、周围介质、表面粗糙度、润滑和偶合材料等因素的影响更大，试验条件应尽可能与实际条件一致，才能保证试验结果的可靠性。摩擦磨损试验常可分为使用试验、台架试验和试样试验，现有技术存在的问题是：在试验过程中，轮胎材料无法很好地固定在陈放板上，在仪器进行工作后，若轮胎材料进行晃动会影响到实验的结果，增加使用者的操作性，不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种便携式轮胎磨损程度检测装置，具备对轮胎材料限位的优点，解决了现有在试验过程中，轮胎材料无法很好地固定在陈放板上，在仪器进行工作后，若轮胎材料进行晃动会影响到实验的结果，增加使用者的操作性，不便于使用者使用的问题。本技术是这样实现的，一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式轮胎磨损程度检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定连接有陈放板(2)，所述陈放板(2)的顶部活动连接有检测装置(3)，所述陈放板(2)顶部的中部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的前侧和后侧均活动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的顶部固定连接有限位壳(6)，所述限位壳(6)的左侧和右侧均贯穿有拉杆(7)，所述拉杆(7)的表面套设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部与限位壳(6)的内壁固定连接，所述拉杆(7)的表面套设有限位块(9)，所述限位块(9)的顶部与弹簧(8)的底部固定连接，两个限位壳(6)相反的一侧均设置有限位机构(10)，所述陈放板(2)顶部的左...

【技术特征摘要】
1.一种便携式轮胎磨损程度检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定连接有陈放板(2)，所述陈放板(2)的顶部活动连接有检测装置(3)，所述陈放板(2)顶部的中部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的前侧和后侧均活动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的顶部固定连接有限位壳(6)，所述限位壳(6)的左侧和右侧均贯穿有拉杆(7)，所述拉杆(7)的表面套设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部与限位壳(6)的内壁固定连接，所述拉杆(7)的表面套设有限位块(9)，所述限位块(9)的顶部与弹簧(8)的底部固定连接，两个限位壳(6)相反的一侧均设置有限位机构(10)，所述陈放板(2)顶部的左侧和右侧均开设有与拉杆(7)配合使用的限位槽(11)。


2.如权利要求1所述的一种便携式轮胎磨损程度检测装置，其特征在于：所述限位机构(10)包括两个限位杆(1001)，所述限位壳(6)的左侧和右侧均开设有与限位杆(1001)配合使用的第一通孔(1002)，两个限位杆(1001)相反的一侧均固定连接有第一卡块(1003)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦磊，
申请(专利权)人：焦磊，
类型：新型
国别省市：山东;37