一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置制造方法及图纸

技术编号:25656685 阅读:42 留言:0更新日期:2020-09-15 21:54
本实用新型专利技术公开的属于道路施工技术领域,具体为一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置,包括底座、压力仓、传压杆、水箱和控制盒,所述底座底部中间固定安装有蓄电池,所述底座顶部右侧固定安装有支架,所述底座顶部左侧固定安装有压力仓,所述压力仓内腔底部设置有湿度传感器,所述压力仓内腔底部设置有土壤样本,所述压力仓内腔顶部两侧固定安装有加热灯管,所述压力仓侧壁内腔设置有电热丝,其结构合理,通过压力仓、土壤样本、传压杆、水箱、水管、电热丝和加热灯管的配合,方便测量干燥和潮湿环境下的形变,通过温度传感器、湿度传感器和红外线测距传感器,方便实验数据的直观读数,提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置
本技术涉及道路施工
,具体为一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置。
技术介绍
岩土中易溶盐含量大于0.3%,并具有溶陷、盐胀、腐蚀等工程特性时,应判定为盐渍土。盐渍土在我国分布广泛,从热带到寒温带、滨海到内陆、湿润地区到极端干旱的荒漠地区,均有存在,盐渍土总面积达到360万hm2,占全国可利用土地面积的41.8%。西北、华北、东北地区及沿海则是我国盐渍土的主要集中分布地区。其中,西部六省区(陕、甘、宁、青、蒙、新)盐渍土面积占全国的69.03%。兰新铁路第二双线跨越隔壁地区,有大面积的盐渍土分布,该地多发生突发性集中降雨而后伴随强烈蒸发,在这种干湿循环作用下,盐渍土变形病害时有发生,严重影响着高速铁路的行车安全。现有的盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置在使用的过程中存在着一些不足,比如测量数据需要连接计算机端才能读取,使用起来比较麻烦,测量效率较低,因此需要研发一种新型的盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置解决上述问题。
技术实现思路
r>本部分的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置,其特征在于:包括底座(100)、压力仓(200)、传压杆(300)、水箱(400)和控制盒(500),所述底座(100)底部中间固定安装有蓄电池(110),所述底座(100)顶部右侧固定安装有支架(120),所述底座(100)顶部左侧固定安装有压力仓(200),所述压力仓(200)内腔底部设置有湿度传感器(210),所述压力仓(200)内腔底部设置有土壤样本(220),所述压力仓(200)内腔顶部两侧固定安装有加热灯管(230),所述压力仓(200)侧壁内腔设置有电热丝(250),所述压力仓(200)内腔右侧壁顶部固定安装有温度传感器(240)...

【技术特征摘要】
1.一种盐渍土路基在干湿循环作用下的变形测试装置,其特征在于:包括底座(100)、压力仓(200)、传压杆(300)、水箱(400)和控制盒(500),所述底座(100)底部中间固定安装有蓄电池(110),所述底座(100)顶部右侧固定安装有支架(120),所述底座(100)顶部左侧固定安装有压力仓(200),所述压力仓(200)内腔底部设置有湿度传感器(210),所述压力仓(200)内腔底部设置有土壤样本(220),所述压力仓(200)内腔顶部两侧固定安装有加热灯管(230),所述压力仓(200)侧壁内腔设置有电热丝(250),所述压力仓(200)内腔右侧壁顶部固定安装有温度传感器(240),所述压力仓(200)的顶部固定安装有传压杆(300),且所述传压杆(300)的底部贯穿压力仓(200)与土壤样本(220)连接,所述传压杆(300)的顶部固定安装有红外线测距传感器(310),所述支架(120)的顶部左侧固定安装有水箱(400),所述水箱(400)通过水管(410)和压力仓(200)的侧壁相连通,所述支架(120)的顶部右侧固定安装有控制盒(500),...

【专利技术属性】
技术研发人员:石建军郝俊峰曹璐张丹王涛赵建宁李金永米亚鹏赵旭东李永明乔鹏飞孔维高付有红
申请(专利权)人:中铁七局集团第三工程有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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