一种公路工程路面物理性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程路面物理性能检测装置，其结构包括支撑杆、牵引架、加固杆、备用轮胎仓、机体、挡泥板、检测轮胎、轴承架，本实用新型专利技术的检测轮胎安装在轴承架两边的位置上，其中部位置配设备用轮胎仓，盒体通过合页与罩盖活动相盖合，活动闭合时形成直线式盖合线，盒体可储存用于检测路面防滑性能的备用轮胎，内设具有支撑罩盖的支撑架，设有可直接外部操作的固片与叉接杆，叉接杆作为加固盒体、罩盖闭合的安装性，在检测过程中若装置轮胎不慎被路面尖锐物刺破，可取出存于盒体内部的备用轮胎，替换好被刺破的轮胎后，能够继续进行路面防滑检测作业，能够有效减少来回取用轮胎的所浪费的时间，进而提高检测路面作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路面物理性能检测装置
本技术是一种公路工程路面物理性能检测装置，属于路面物理性能检测

技术介绍
在公路工程施工中,通过科学的检测,可以监督工程质量,避免返工带来的巨大损失,能够促进高新技术的应用和新材料的使用,并降低工程造价。路面抗滑性能是交通事故发生的重要成因，在检测路面抗滑性能时轮胎成为消耗品，检测过程中若轮胎不慎被路面尖锐物刺破，导致检测作业被迫中断，进而降低路面物理性能检测效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路工程路面物理性能检测装置，以解决在检测过程中若装置轮胎不慎被路面尖锐物刺破，导致检测作业被迫中断，进而降低路面物理性能检测效率的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种公路工程路面物理性能检测装置，其结构包括支撑杆、牵引架、加固杆、备用轮胎仓、机体、挡泥板、检测轮胎、轴承架，所述机体上装配有位于结构底部的轴承架，所述轴承架上设有位于两边间隔处的挡泥板，所述挡泥板安装罩于检测轮胎弧型槽中，所述牵引架组合固接内宽外窄的加固杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程路面物理性能检测装置，其结构包括支撑杆（1）、牵引架（2）、加固杆（3）、备用轮胎仓（4）、机体（5）、挡泥板（6）、检测轮胎（7）、轴承架（8），其特征在于：/n所述机体（5）上装配有位于结构底部的轴承架（8），所述轴承架（8）上设有位于两边间隔处的挡泥板（6），所述挡泥板（6）安装罩于检测轮胎（7）弧型槽中，所述牵引架（2）组合固接内宽外窄的加固杆（3），所述加固杆（3）示图左端横线相连机体（5）右壁，所述机体（5）表面凹槽上设有备用轮胎仓（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程路面物理性能检测装置，其结构包括支撑杆（1）、牵引架（2）、加固杆（3）、备用轮胎仓（4）、机体（5）、挡泥板（6）、检测轮胎（7）、轴承架（8），其特征在于：
所述机体（5）上装配有位于结构底部的轴承架（8），所述轴承架（8）上设有位于两边间隔处的挡泥板（6），所述挡泥板（6）安装罩于检测轮胎（7）弧型槽中，所述牵引架（2）组合固接内宽外窄的加固杆（3），所述加固杆（3）示图左端横线相连机体（5）右壁，所述机体（5）表面凹槽上设有备用轮胎仓（4）。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面物理性能检测装置，其特征在于：所述备用轮胎仓（4）包括合页（30）、盖合线（31）、盒体（32）、罩盖（33）、固片（34）、支撑架（35）、叉接杆（36）...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏仕海，翁念斌，陈林峰，王霆，
申请(专利权)人：魏仕海，翁念斌，陈林峰，王霆，
类型：新型
国别省市：浙江;33