一种ABS测试方法和系统技术方案

一种涉及测试的ＡＢＳ测试方法和系统，该方法采用如下步骤：Ａ．设置机动车的车轮模拟工作状态参数，Ｂ．加速车轮，采用ＡＢＳ制动，Ｃ．采集有关机动车运行数据和ＡＢＳ运行数据，Ｄ．根据数据分析ＡＢＳ制动性能，该系统包括操纵单元、动力单元和ＡＢＳ，其特征在于：还包括车体模拟单元和管理单元，其中，车体模拟单元包括导轮、皮带、车轮，以及与车轮对应的压紧模块和制动分泵，制动分泵与ＡＢＳ相连，通过ＡＢＳ对相应的车轮制动，管理单元控制压紧模块的压紧力，根据操纵单元的信号控制动力单元的运行，该管理单元通过操纵单元、ＡＢＳ和车体模拟单元对机动车运行数据和ＡＢＳ运行数据进行采集，并对采集的数据进行计算、分析，本发明专利技术安全性和实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及测试，尤其涉及一种ABS测试方法和系统。
技术介绍
随着汽车技术的发展，对于汽车的安全性能的要求越来越高，给汽车配备安全装置已经成了标准配置，常用的刹车防抱死装置ABS就几乎成了必备配置。防抱死装置ABS的程序调试和参数匹配是极其复杂的过程，也是极其危险的过程，因为对于不同的车辆或不同的路况，其参数变化都比较大，不匹配的参数会使车辆失控，造成危险。现有技术中，大多数ABS的参数匹配和程序调试都是在道路上通过实时驾驶来完成的，这就使得调试工作缺乏完全性，非常危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种完全性强的ABS测试方法和系统，以解决现有技术中对于ABS的调试通过实时驾驶来完成，调试工作缺乏完全性的问题。本专利技术所采用的ABS测试方法采用如下步骤A、设置机动车的车轮模拟工作状态参数；B、加速车轮，采用ABS制动；C、采集有关机动车运行数据和ABS运行数据； D、根据所述数据分析ABS制动性能。所述的步骤A包括如下步骤A1、配置四个车轮的各自的路面曲线，所述的路面曲线反映相应车轮行程与附着系数的对应关系；A2、根据所述的路面曲线向各个车轮施加相应的压紧力。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＡＢＳ测试方法，其特征在于：它采用如下步骤：Ａ、设置机动车的车轮模拟工作状态参数；Ｂ、加速车轮，采用ＡＢＳ制动；Ｃ、采集有关机动车运行数据和ＡＢＳ运行数据；Ｄ、根据所述数据分析ＡＢＳ制动性能。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]