车辆质量分析系统和多数据管理方法技术方案

本发明专利技术提供一种车辆质量分析系统和多数据管理方法。第二数据文件（２８）针对各个特定位置存储关于特定语言的图像数据（４４）。第一数据文件存储指定位置的位置信息。计算处理电路根据所述第一数据文件中的位置信息来获得关于特定语言的图像数据（４４）。根据如此获得的图像数据（４４），在显示屏幕上显示图像。在形成图像时，在所述第一数据文件中设置语言种类。如果改写了所述第一数据文件中的位置信息，则可相对容易地修改所述显示数据中包含的语言。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于分析车辆质量的车辆质量分析系统。本专利技术特别地 涉及一种并入到车辆质量分析系统中的多数据管理方法。
技术介绍
车辆质量分析系统是广为公知的。例如，利用车辆质量分析系统来 分析出厂的车辆的质量。车辆质量分析系统被设计为根据预定软件实现 分析处理。在众多国家的工厂中都采用了车辆质量分析系统。日本特许第2844252号公报 日本特开平7-333110号公报 日本特许第3345829号公报 日本特许第3331112号公报 日本特许第3360635号公报 美国专利No. 4831560 美国专利No. 4694408
技术实现思路
在前述车辆质量分析系统中，例如应根据车辆的类型、车辆的规格、 季节因素等改变或修改数据。应该修改软件以更新数据。必须使软件以 各个国家专用的语言来显示图像和描述。应该以各种语言来制作软件。因此，本专利技术的目的是提供一种允许以相对便利的方式使用各种语 言的车辆质量分析系统。根据本专利技术的第一方面，提供了一种车辆质量分析系统，该车辆质 量分析系统包括第一存储装置，其用于保持第一数据文件；第二存储 装置，其用于保持第二数据文件，该第二数据文件包括根据预定规则分别与多种语言有关的图像数据；处理单元，其基于所述第一数据文件和所述第二数据文件生成显示图像数据；以及质量分析装置，其基于来自所述处理单元的特定指令向车辆中的电子装置提供预定信号，所述质量 分析装置基于来自所述电子装置的响应而分析所述车辆的质量，其中所 述处理单元从所述第一数据文件中获得指定分配给各个语言的图像数据 在所述第二数据文件中的位置的位置信息数据。所述车辆质量分析系统允许在所述第一数据文件中设置用来生成所 述显示图像数据的语言。因此，如果改变所述第一数据文件中的所述位 置信息数据，则可以以相对便利的方式改变所述显示图像数据中的语言。 可以在不改变或修改程序文件的情况下改变语言。所述第一数据文件和/或所述第二数据文件可以按照可改写的方式 形成在所述车辆质量分析系统中。例如可以采用通用数据库软件或电子 数据表软件作为预定软件来管理这些数据文件。采用该类型的软件为操 作者提供惯常的用户界面，从而可以以相对便利的方式改写所述多个数 据文件。根据本专利技术的第二方面，提供了一种多数据管理方法，该多数据管理方法包括以下操作打幵第一数据文件；获得包括根据预定规则分别与多种语言有关的图像数据的第二数据文件；从所述第一数据文件中获 得指定分配给各个语言的图像数据在所述第二数据文件中的位置的位置 信息数据；并且基于所述位置信息数据从所述第二数据文件中获得所述 图像数据。所述多数据管理方法允许以前述方式在所述第一数据文件中设置用 来生成所述显示图像数据的语言。可以以相对便利的方式来改变所述显 示图像数据中的语言。该多数据管理方法非常有助于建立前述车辆质量 分析系统。可提供一种专用的多数据管理程序来实现前述多数据管理方法。所 述多数据管理程序可包括使得处理器执行以下操作的程序指令打开第 一数据文件；获得包括根据预定规则分别与多种语言有关的图像数据的 第二数据文件；从所述第一数据文件中获得指定分配给各个语言的图像数据在所述第二数据文件中的位置的位置信息数据；并且基于所述位置 信息数据从所述第二数据文件中获得所述图像数据。附图说明图1是示意性地例示了车辆质量分析系统中使用的便携终端的平面图。图2是示意性地例示了车辆质量分析系统的结构的框图。图3是例示了人工起动控制文件的结构的示意图。图4是例示了自动起动控制文件的结构的示意图。图5是例示了主控制文件的结构的示意图。图6是例示了根(root)数据文件的结构的示意图。图7是例示了包括"型号类型选项代号(Model Type Option CodeNumber)"列表的列表文件的结构的示意图。图8是例示了包括"车辆标识号"列表的列表文件的结构的示意图。图9是例示了参数文件的结构的示意图。图IO是例示了处理顺序文件的结构的示意图。图11是例示了控制软件的过程的流程图。图12是例示了基于主控制文件的图像的实施例的示意图。图13是例示了基于人工起动控制文件的图像的实施例的示意图。图14是例示了基于人工起动控制文件的图像的实施例的示意图。图15是例示了基于人工起动控制文件的图像的实施例的示意图。图16是例示了基于主控制文件的图像的实施例的示意图。图17是例示了基于自动起动控制文件的图像的实施例的示意图。图18是例示了基于设置(setup)模块的图像的实施例的示意图。图19是例示了修改后的根数据文件的示意图。图20是例示了当选择了日语时基于人工起动控制文件的图像的实施例的示意图。图21是例示了当选择了日语时基于人工起动控制文件的图像的实 施例的示意图。具体实施方式下面将参照附图对根据本专利技术的实施方式进行描述。图1示意性地例示了在根据本专利技术的车辆质量分析系统中使用的便携终端。便携终端11包括外壳12，该外壳12将中央处理单元(即，CPU) 和其他电子器件封装起来。在外壳12的前表面上限定有窗口 13。窗口 13被设计为露出显示装置14的屏幕。各种文本和图形基于CPU的处理 而出现在显示装置14的屏幕上。在外壳12的前表面上嵌入有输入装置15。输入装置15例如包括所 谓的十字键区(cross-keypad) 16和数字键区(ten-keypad) 17。十字键 区16按照常规方式包括分别对应于显示装置14的屏幕上的向上方向和 向下方向的向上键区16a和向下键区16b，以及分别对应于显示装置14 的屏幕上的向左方向和向右方向的向左键区16c和向右键区16d。便携终 端11的操作者操纵十字键区16来沿向上方向和向下方向滚动屏幕上的 图像，并在屏幕上沿向上、向下、向左和向右方向移动光标。数字键区17包括分别对应于1至9以及0的十个数字的十个数字键 区。 一些字母字符也被分配到各个数字键区。便携终端ll的操作者操纵 数字键区17来向CPU输入数字字符和字母字符。如图2所示，便携终端11包括前述CPU21。 CPU21连接有诸如硬 盘驱动器(HDD)、大容量闪存等的存储装置22。在存储装置22中例如 存储有操作系统OS 23。当便携终端11通电时，CPU 21运行操作系统 23。 CPU 21被设计为例如当CPU 21运行操作系统23时强制存储器24 临时地保持操作系统23。在存储装置22中存储有根据本专利技术的控制软件程序25。如下面详 述，当在CPU 21上执行控制软件程序25时，执行车辆质量分析方法。 CPU 21在车辆质量分析方法中利用根数据文件26，主控制文件27，人 工起动控制文件28，自动起动控制文件29，检查软件程序文件31a、31b、 31c、 31d、 31e…，处理顺序文件32a、 32b、 32c、 32d、 32e…，和参数 文件33a、 33b、 33c、 33d、 33e…，这些文件全都存储在存储装置22中。稍后将详细地描述这些文件26至29、 31a至31e…、32a至32e…、33a 至33e…。伴随控制软件程序25的启动的是对操作系统23的引导。通信接口 34连接到CPU 21。该通信接口 34使得能够在CPU 21与 车辆35之间交换数据。CPU 21执行通信软件程序用以实现通信。CP本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆质量分析系统，该车辆质量分析系统包括：第一存储装置，其用于保持第一数据文件；第二存储装置，其用于保持第二数据文件，该第二数据文件包括根据预定规则分别与多种语言相关的图像数据；处理单元，其基于所述第一数据文件和所述第二数据文件生成显示图像数据；以及质量分析装置，其基于来自所述处理单元的特定指令向车辆中的电子装置提供预定信号，所述质量分析装置基于来自所述电子装置的响应而分析所述车辆的质量，其中所述处理单元从所述第一数据文件中获得指定分配给各个语言的图像数据在所述第二数据文件中的位置的位置信息数据。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木喜雄，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]