一种自锁挡圈制造技术

技术编号:25652438 阅读:17 留言:0更新日期:2020-09-15 21:46
本实用新型专利技术公开了一种自锁挡圈,包括第一挡圈、第二挡圈、凹槽、第一固定块、第二固定块、金属块、磁铁块和凸纹面层,所述第一挡圈的侧部设有第二挡圈,所述第一挡圈与第二挡圈的内侧端设有斜齿面层,所述第一挡圈与第二挡圈的外侧端设有凸纹面层,所述凸纹面层的外侧设有聚四氟乙烯层,所述第一挡圈的侧部分布有第一固定块和金属块,所述第二挡圈的侧部分布有第二固定块和磁铁块,所述第一固定块与第二固定块的内侧端设有凹槽,所述第一固定块与第二固定块的内部焊接分布有弹簧柱,所述第一固定块与第二固定块的外侧端设有挡块板,形成咬合状态,紧固安全,耐腐蚀性能高,紧固吸附,达到自锁效果,正向转动时缓冲减震,反向转动自锁锁定。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁挡圈
本技术涉及挡圈
,具体为一种自锁挡圈。
技术介绍
自锁挡圈是一种在工业生产设备中所比不可少的微小零部件之一,它被人们称之为紧固件。挡圈分为孔用挡圈和轴用挡圈,限位作用,可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切,功能截面呈锥形。现有的自锁挡圈不能紧固形成咬合状态,紧固安全系数较小,不耐用,转动不便,不能达到高效锁定的作用,难以满足现有的自锁挡圈的需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种自锁挡圈,解决了
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种自锁挡圈,包括第一挡圈、第二挡圈、凹槽、第一固定块、第二固定块、金属块、磁铁块和凸纹面层,所述第一挡圈的侧部设有第二挡圈,所述第一挡圈与第二挡圈的内侧端设有斜齿面层,所述第一挡圈与第二挡圈的外侧端设有凸纹面层,所述凸纹面层的外侧设有聚四氟乙烯层,所述第一挡圈的侧部分布有第一固定块和金属块,所述第二挡圈的侧部分布有第二固定块和磁铁块,所述第一固定块与第二固定块的内侧端设有凹槽,所述第一固定块与第二固定块的内部焊接分布有弹簧柱,所述第一固定块与第二固定块的外侧端设有挡块板,所述第一固定块与第二固定块的顶部设有固定轴。优选的,所述第一固定块与第二固定块的宽度均大于第一挡圈和第二挡圈的宽度。优选的,所述第一挡圈与第二挡圈的侧部分布有单向线槽,所述凹槽为梯形结构。优选的,所述挡块板的尖端为弧形结构,所述挡块板的内部采用碳素钢结构。优选的,所述第一固定块与第二固定块均为直角三角形结构,且所述第一固定块与第二固定块为相对应结构。(三)有益效果本技术提供了一种自锁挡圈。具备以下有益效果:(1)、该自锁挡圈,通过在第一挡圈与第二挡圈的内侧端和外侧端设置的斜齿面层和凸纹面层,形成咬合状态,锁紧效率高,紧固安全,通过在凸纹面层外侧设置的聚四氟乙烯层,耐腐蚀性能高,经久耐用,通过在第一挡圈侧部设置的第一固定块和第二挡圈侧部设置的磁铁块,可高效的紧固吸附,使得定位固定更加高效稳定,设计合理。(2)、该自锁挡圈,通过在第一挡圈与第二挡圈内侧端设置的第一固定块与第二固定块,可达到自锁效果好,正向转动时缓冲减震,速度快,效果好,反向转动自锁锁定,结构简单,易于实现。附图说明图1为本技术一种自锁挡圈的整体结构示意图;图2为本技术一种自锁挡圈的第一挡圈侧部结构示意图;图3为本技术一种自锁挡圈的固定卡块结构示意图。图中:第一挡圈1、第二挡圈2、凹槽3、第一固定块4、第二固定块5、金属块6、磁铁块7、凸纹面层8、聚四氟乙烯层9、斜齿面层10、挡块板11、弹簧柱12、固定轴13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术实施例提供一种技术方案:一种自锁挡圈,包括第一挡圈1、第二挡圈2、凹槽3、第一固定块4、第二固定块5、金属块6、磁铁块7和凸纹面层8,所述第一挡圈1的侧部设有第二挡圈2,所述第一挡圈1与第二挡圈2的内侧端设有斜齿面层10,所述第一挡圈1与第二挡圈2的外侧端设有凸纹面层8,所述凸纹面层8的外侧设有聚四氟乙烯层9,所述第一挡圈1的侧部分布有第一固定块4和金属块6,所述第二挡圈2的侧部分布有第二固定块5和磁铁块7,所述第一固定块4与第二固定块5的内侧端设有凹槽3,所述第一固定块4与第二固定块5的内部焊接分布有弹簧柱12,所述第一固定块4与第二固定块5的外侧端设有挡块板11,所述第一固定块4与第二固定块5的顶部设有固定轴13。所述第一固定块4与第二固定块5的宽度均大于第一挡圈1和第二挡圈2的宽度,可达到自锁的作用。所述第一挡圈1与第二挡圈2的侧部分布有单向线槽,所述凹槽3为梯形结构,锁定安全,便于锁定。所述挡块板11的尖端为弧形结构,所述挡块板11的内部采用碳素钢结构,滑动更加方便,强度高。所述第一固定块4与第二固定块5均为直角三角形结构,且所述第一固定块4与第二固定块5为相对应结构,滑动自锁效果好。工作原理:第一挡圈1正向转动,第二挡圈2反向转动,通过第一挡圈1与第二挡圈2内侧端和外侧端的斜齿面层10和凸纹面层8形成咬合状态,锁紧效率高,紧固安全,通过凸纹面层8外侧的聚四氟乙烯层9耐腐蚀性能高,经久耐用,通过第一挡圈1侧部的第一固定块4和第二挡圈2侧部的磁铁块7高效的紧固吸附,使得定位固定更加高效稳定,通过第一挡圈1与第二挡圈2内侧端的第一固定块4与第二固定块5达到自锁效果好,正向转动时缓冲减震,速度快,效果好,反向转动自锁锁定。本技术的第一挡圈1、第二挡圈2、凹槽3、第一固定块4、第二固定块5、金属块6、磁铁块7、凸纹面层8、聚四氟乙烯层9、斜齿面层10、挡块板11、弹簧柱12、固定轴13,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本技术解决的问题是现有的自锁挡圈不能紧固形成咬合状态,紧固安全系数较小,不耐用,转动不便,不能达到高效锁定的作用,难以满足现有的自锁挡圈的需求等问题,本技术通过上述部件的互相组合,形成咬合状态,锁紧效率高,紧固安全,耐腐蚀性能高,经久耐用,可高效的紧固吸附,使得定位固定更加高效稳定,设计合理,可达到自锁效果好,正向转动时缓冲减震,速度快,效果好,反向转动自锁锁定,结构简单,易于实现。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锁挡圈,其特征在于:包括第一挡圈(1)、第二挡圈(2)、凹槽(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、金属块(6)、磁铁块(7)和凸纹面层(8),所述第一挡圈(1)的侧部设有第二挡圈(2),所述第一挡圈(1)与第二挡圈(2)的内侧端设有斜齿面层(10),所述第一挡圈(1)与第二挡圈(2)的外侧端设有凸纹面层(8),所述凸纹面层(8)的外侧设有聚四氟乙烯层(9),所述第一挡圈(1)的侧部分布有第一固定块(4)和金属块(6),所述第二挡圈(2)的侧部分布有第二固定块(5)和磁铁块(7),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的内侧端设有凹槽(3),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的内部焊接分布有弹簧柱(12),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的外侧端设有挡块板(11),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的顶部设有固定轴(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自锁挡圈,其特征在于:包括第一挡圈(1)、第二挡圈(2)、凹槽(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、金属块(6)、磁铁块(7)和凸纹面层(8),所述第一挡圈(1)的侧部设有第二挡圈(2),所述第一挡圈(1)与第二挡圈(2)的内侧端设有斜齿面层(10),所述第一挡圈(1)与第二挡圈(2)的外侧端设有凸纹面层(8),所述凸纹面层(8)的外侧设有聚四氟乙烯层(9),所述第一挡圈(1)的侧部分布有第一固定块(4)和金属块(6),所述第二挡圈(2)的侧部分布有第二固定块(5)和磁铁块(7),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的内侧端设有凹槽(3),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的内部焊接分布有弹簧柱(12),所述第一固定块(4)与第二固定块(5)的外侧端设有挡块板(11),所述第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志甫
申请(专利权)人:苏州松和五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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