桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置和方法，该装置包括：制动器断电感应器：感应检测制动器控制电源断电瞬间所形成的触发信号；数字式传感器：与钢丝绳卷筒相接触并发出的脉冲信号；计量装置：接受来自触发信号后的传感器脉冲信号并加以计量和显示；误差勘误装置：排除由绳槽宽度、绳槽深度和钢丝绳直径带来的测量误差。本发明专利技术能合理选择测试部位，充分利用传感器技术，精确测量起升机构重物下降时的制动距离。为起重机的整机性能考核、型式试验考核和在用起重机的安全性能检验提供一种定量的测试装置，为评估制动器的制动性能及其调节状况提出科学依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属距离检测仪
，特别是涉及一种桥式起重机起升机构下降制动距离检 测装置和方法。技术背景制动器是保证起重机械安全正常工作的重要部件。在吊运作业中，制动器被用来防止 悬吊的物品下落，防止起重机在风力作用下的滑移；或使运转着的机构降低速度，直至最 终停止运行。制动器的制动距离与安全生产有着极其紧密而重要的联系，它是确保安全生 产不可忽视的极为重要的环节。起重机的整机性能试验项目和型式试验项目都要求我们能 正确科学地对制动器的制动距离进行检测。GB/T14405-1993《通用桥式起重机》； GB/T14406-1993《通用门式起重机》；JB/T1306-1994《电动单梁起重机》；和JB/T2603-1994 《电动单梁悬挂起重机》等标准中己明确阐明起重机起升机构的制动距离是作为合格产品 的考核项目，并给出了相应的合格指标要求。长期以来，由于测试技术上的原因，致使此 项数据无法做到正确测试，以至于制造、安装、维修、保养和使用单位无力来完成制动器 安装后制动性能的正确调整，使得制动器抱闸的松紧调节难以用制动距离来衡量，导致制 动距离这一检测项目一直处于无专用检测仪器的缺位状态。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能在桥式起重机不拆卸任何整体部件，正常使 用的前提下，迅速正确地检测出起重机起升机构在低速下降运行时，在额定负载作用下， 制动器在制动过程中起升机构由于吊重物的位能作用向下滑行的移动距离--下降制动距离 的检测装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种桥式哮重机起升机构下降制动距离检测装置，包括制动器断电感应器感应检测制动器控制电源断电瞬间所形成的触发信号； 数字式传感器与钢丝绳巻筒相接触并发出的脉冲信号； 计量装置接受来自触发信号后的传感器脉冲信号并加以计量和显示； 误差勘误装置排除由绳槽宽度、绳槽深度和钢丝绳直径带来的测量误差。所述的制动器断电感应器由制动器电源、电能感应器、信号处理器、电平触发器串接组成。所述的数字式传感器由采样滚轮、数字传感器、两相脉长发送器、信号增益器、串接 组成。所述的装置内部装有能保证正常使用的蓄电池。 所述的计量装置包括长度计量器和距离显示器。所述的装置的外壳面板包括(a) 计数显示窗——由成品的高速计数器来构成；用来显示制动器断电后被检测到巻 筒的滑行距离或对应的脉冲数；(b) 电源开关自锁按钮——用来控制本检测仪工作时的电源，按下自锁为接通电源； (C ) 电源指示灯——当电源开关按下电源被接通时电源指示灯亮；(d) 电源容量按钮——当按下一次电源容量按钮时，电源容量指示灯会显示检测仪内 部电池存储的容量情况；(e) 电源容量指示灯一一显示当前检测仪内部电池容量存储的状况，有四盏灯组成； 最左端一盏为红色，单独亮时表示一定要充电了；其余右端三盏为绿色；四盏全亮时 表示电源充足，从左到右依此亮起三盏、二盏表示存储的电源在减弱； -(f) 电压触发自锁按钮——当后面板上的选择开关置于电压位置时按下本按钮以检査 触发控制是否正常；(g) 电压触发指示灯——当后面板上的选择开关置于电压位置时电压触发指示灯亮； 当电压触发自锁按钮按下时电压触发指示灯灭，表示触发控制正常；当制动器通电时 电压触发指示灯也灭；(h) 电流触发自锁按钮——当后面板上的选择开关置于电流位置时按下电流触发自锁 按钮以检查触发控制是否正常；(i) 电流触发指示灯——当后面板上的选择开关置于电流位置时电流触发指示灯亮； 当电流触发自锁按钮按下时电流触发指示灯灭，表示触发控制正常；当制动器通电时 电流触发指示灯也灭；(j) 电流检测指示灯一一当后面板上的选择开关置于电流位置时，并在后面板的电流 检测插座上插入电流触发用电流感应器后，电流检测指示灯亮，表示感应器已被接通； (k) 巻筒信号l灯——表示来自巻筒传感器的第一路检测信号，以闪烁表示已送入； (1) 巻筒信号2灯一一表示来自巻筒传感器的第二路检测信号，以闪烁表示已送入；信号1和信号2在电路上相差90度； (m)记录信号1灯——表示来自巻筒信号1的脉冲已送入计数器一号输入端； (n)记录信号2灯——表示来自巻筒信号2的脉冲已送入计数器二号输入端；当按下电压触发或电流触发自锁按钮时记录信号1灯和记录信号2灯同时熄灭，表示二路通道工作正常；(0) 计数换相自锁按钮——由于计数器具有正负显示功能，在一般情况下假定下降为 正，上升为负的话，那么在测试现场很容易地用此按钮来切换到假定状况；(p) 计数锁定自锁按钮——当下滑制动距离检测完后为保持数据的准确可以用此锁定 按钮将计数值保持锁定住，以免变动；(q) 复位按钮——当巻筒在下降一档稳定运行时，必须用复位按钮将计数器上的值清 除，以保证准确地测出制动器回零后的制动距离。一种桥式起重机起升机构下降制动距离检测方法，包括下列步骤(1) 用游标卡尺测得钢丝绳直径、起升机构巻筒上绳槽宽度和深度，用秒表和直尺的配 合或测速仪测得额定的起升速度，用目视观测吊钩滑轮组倍率数，将这些数据输入误 差勘误装置；(2) 整机屏幕将显示"额定脉冲数"、"下滑系数"和"额定下降制动距离数"的值，将其中的"下滑系数"值置入预置比例PS.AX项中，选定好dp项显示值的小数点位 置；(3) 根据制动器工作电源的种类，选择电压或电流触发的连接线；(4) 打开电流变送器的上半圆，套住制动器供电电缆后盖紧拧上；把带有圆盘的传感器 固定在表座支撑杆上，使圆盘紧靠在钢绳巻筒平整圆周面处，拧上磁性开关，固定好 表座；(5) 当传感器上的圆盘跟随巻筒一起转动时，按下前面板上的复位按钮，显示器清零； 当手柄从抵挡回到零位时，显示器就会显示出制动过程中巻筒旋转移动的距离，即起 升机构上吊钩的下降制动距离值。所述的步骤(2)采用下降制动距离对应的脉冲数，其预置比例PS.AX项设置为1,dp项设为整数。所述的步骤(3)中若是电压，则选用三芯连接线，将其一端上的夹子夹住制动器接线盒内的二个接电端子，另一端插座插入检测仪后面板上对应的三芯插孔中；若是大电流， 则选用四芯连接线， 一端连接在电流变送器盒的插孔中，另一端连接在检测仪后面板上对 应的四芯插孔中。系统原理设计主要是围绕本测试仪器所要完成的功能和性能的要求构思整体电路所具 备和配备的单元进行展开。它主要由感应电路、传感电路、计量电路、工作电源等单元所 构成。其构成框图如图3所示。图中各单元的设计要求是完成其各自不同的功能。感应电路设计主要是完成制动器控制电源断电信号的捕捉。这也是本课题研究中需要 解决的两大技术难题之一。对此我们必须从起重机现场使用的角度出发，对各类供电性能 的制动器都要有所考虑。在起重机上所用的制动器供电形式有交流和直流二种类型。交流 型的有AC380V和AC220V，直流型的有电压型和电流型。电压型的为直流DC110V和DC220V， 电流型的为直流几十安培到上千安培，因此对断电瞬间点的捕捉就必须考虑以上各种供电 情况。这就要求我们在设计捕捉起始时间电路时必须综合考虑制动器供电电源的性质，对 每一种不同电源要按其特性进行符合其本身的特点进行捕捉，据此设计电路的形式如图4 所示。由图可以看到，各种类型的供电形式需要经过各种不同类型的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥式起重机起升机构下降制动距离检测装置，包括：制动器断电感应器：感应检测制动器控制电源断电瞬间所形成的触发信号；数字式传感器：与钢丝绳卷筒相接触并发出的脉冲信号；计量装置：接受来自触发信号后的传感器脉冲信号并加以计量和显示；误差勘误装置：排除由绳槽宽度、绳槽深度和钢丝绳直径带来的测量误差。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕峰，俞中建，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，俞中建，陈裕峰，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]