一种叉车的防护装置制造方法及图纸

技术编号:25648031 阅读:60 留言:0更新日期:2020-09-15 21:39
本实用新型专利技术涉及叉车防护技术领域,尤其涉及一种叉车的防护装置,包括防护箱、双向丝杠、滚珠螺母、延伸板、涡轮、涡杆、减速电机、插臂、连接部分、气缸、夹板和防滑条,所述防护箱的内部开设有安装腔,所述安装腔内壁的两侧分别与双向丝杠的两端转动连接,所述双向丝杠外表面的两侧分别与两个滚珠螺母传动连接,两个所述滚珠螺母的前方分别与两个延伸板后方一侧的中间位置固定连接,所述双向丝杠外表面的中间位置与涡轮的内侧壁通过平键固定连接。本实用新型专利技术达到了对装载物品两侧进行限制防护效果的目的,使叉车在转运物品时能够对其两侧形成夹持,从而保证物品的稳定性,避免在转运途中出现倾斜以及掉落现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的防护装置
本技术涉及叉车防护
,尤其涉及一种叉车的防护装置。
技术介绍
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。在叉车的使用过程中,主要依靠前端的两个插臂对托盘上的物品进行托起转运,由于对物品进行托起的过程中,仅仅依靠底部的插臂进行支撑,则容易使物品在转运时出现晃动的现象,进而容易引发物品出现倾倒或者掉落的现象,从而造成重大的经济损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种叉车的防护装置,达到了对装载物品两侧进行限制防护效果的目的,使叉车在转运物品时能够对其两侧形成夹持,从而保证物品的稳定性,避免在转运途中出现倾斜以及掉落现象的发生。>(二)技术方案...

【技术保护点】
1.一种叉车的防护装置,包括防护箱(1)、双向丝杠(3)、滚珠螺母(4)、延伸板(5)、涡轮(6)、涡杆(7)、减速电机(8)、插臂(9)、连接部分(10)、气缸(13)、夹板(14)和防滑条(15),其特征在于:所述防护箱(1)的内部开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内壁的两侧分别与双向丝杠(3)的两端转动连接,所述双向丝杠(3)外表面的两侧分别与两个滚珠螺母(4)传动连接,两个所述滚珠螺母(4)的前方分别与两个延伸板(5)后方一侧的中间位置固定连接,所述双向丝杠(3)外表面的中间位置与涡轮(6)的内侧壁通过平键固定连接,所述涡杆(7)的两端分别与安装腔(2)内壁的前后方转动连接,所述涡轮...

【技术特征摘要】
1.一种叉车的防护装置,包括防护箱(1)、双向丝杠(3)、滚珠螺母(4)、延伸板(5)、涡轮(6)、涡杆(7)、减速电机(8)、插臂(9)、连接部分(10)、气缸(13)、夹板(14)和防滑条(15),其特征在于:所述防护箱(1)的内部开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内壁的两侧分别与双向丝杠(3)的两端转动连接,所述双向丝杠(3)外表面的两侧分别与两个滚珠螺母(4)传动连接,两个所述滚珠螺母(4)的前方分别与两个延伸板(5)后方一侧的中间位置固定连接,所述双向丝杠(3)外表面的中间位置与涡轮(6)的内侧壁通过平键固定连接,所述涡杆(7)的两端分别与安装腔(2)内壁的前后方转动连接,所述涡轮(6)与涡杆(7)传动连接,所述防护箱(1)的后方与减速电机(8)的一侧固定连接,所述减速电机(8)的输出端与涡杆(7)的一端传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种叉车的防护装置,其特征在于:所述插臂(9)的数量为两个,所述防护箱(1)前方的两侧分别与两个所述插臂(9)的一端固定连接,所述防护箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜衡李瑞粟颖君周康戴振兴
申请(专利权)人:广州瑞莱特思机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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