【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆的试验测量装置，具体涉及一种对汽车冷却系统中的流体阻力进行的测量 装置。
技术介绍
车辆冷却系统中水系阻力的测量是至管重要的，因为水系阻力是发动机水泵选型的依据。 对于辆冷却系统中某些关键点压力等参数的测量，具有重要意义，如对水箱进出口处压力的 测量可以为进行水箱性能试验时，提供符合实车情况的流量参数，使水箱换热性能的测量更 为精确；对水泵进水口处压力的测量，并结合温度测量，可以预测并防止水泵气蚀现象的发生。目前冷却系统水系阻力的测量主要是通过零部件单体试验以及计算的方式来进行的。这种 方式的缺点在于没有综合考虑整个冷却系统的管路布置、接头形式以及发动机水室结构等对 水系总的阻力的影响，这种测量方式造成的问题是测量值不准确，与实际情况有较大的差异， 无法知道具体某个位置的压力等问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车冷却系统水系阻力测量装置，可以得到更符合车 辆实际情况的测量结果。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案 一种汽车冷却系统水系阻力测量装置，包括基体和安装在基体上的发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱...
【技术保护点】
一种汽车冷却系统水系阻力测量装置，包括基体和安装在基体上的发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暖风芯体，所述发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暖风芯体按照所述汽车冷却系统的连接方式通过管路相连接，其特征是：所述管路中还设有流量传感器和位于车载水泵、发动机、水箱和暖风芯体附近的多个压力传感器，所述基体上还安装一个电机和一个可加热储水罐，所述电机与车载水泵传动连接，所述可加热储水罐通过一个截止阀与管路相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周健，潘乐燕，杨小红，杨涛，黄轶，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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