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一种混凝土送料车制造技术

技术编号:25641228 阅读:34 留言:0更新日期:2020-09-15 21:32
本实用新型专利技术提供一种混凝土送料车,涉及建筑机械领域。该混凝土送料车,包括两个安装板,两个安装板的左右两端均固定连接有输送轮,两个安装板的上方均设置有横板,位于一侧的横板与安装板之间均设置有两个缓冲装置,缓冲装置包括两个滑杆、弹簧和限位块,两个滑杆的底端均与安装板的上表面固定连接,两个滑杆远离安装板的一端均贯穿横板,限位块位于横板的上方并且与两个滑杆固定套接,弹簧套接在两个滑杆的外表面并且弹簧的两端分别与安装板和横板接触。该混凝土送料车,通过设置料斗、动力装置和缓冲装置,解决了现有技术的混凝土送料车翻转的时候所需要的驱动力较大,并且翻转还会造成混凝土甩出,影响周边环境的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土送料车
本技术涉及建筑机械
,具体为一种混凝土送料车。
技术介绍
目前混凝土搅拌车通常是直接开到搅拌站的出料口底端进行接料,但是有些搅拌站由于粉料筒仓的特殊位置布置,导致混凝土搅拌车无法成功进入搅拌站的出料口底端进行接料。现有一种将混凝土从搅拌站输送至搅拌车,实现中间转运的混凝土运输送料车,该送料车一般是行驶到料车的上方,然后进行翻转卸料,但是由于混凝土的质量较大,所以所需要驱动小车翻转的驱动力较大,并且翻转还会造成混凝土甩出,影响周边环境。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种混凝土送料车,解决了现有技术的混凝土送料车翻转的时候所需要的驱动力较大,并且翻转还会造成混凝土甩出,影响周边环境的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种混凝土送料车,包括两个安装板,两个安装板的左右两端均固定连接有输送轮,两个安装板的上方均设置有横板,位于一侧的横板与安装板之间均设置有两个缓冲装置,缓冲装置包括两个滑杆、弹簧和限位块,两个滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土送料车,包括两个安装板(1),其特征在于:两个安装板(1)的左右两端均固定连接有输送轮(2),两个安装板(1)的上方均设置有横板(3),位于一侧的横板(3)与安装板(1)之间均设置有两个缓冲装置(4),两个安装板(1)的右端通过紧固板(5)固定连接,两个横板(3)的右端通过固定板(6)固定连接,固定板(6)的左侧面固定安装有动力装置(7),动力装置(7)与两个横板(3)转动连接,两个横板(3)之间设置有料斗(8),料斗(8)的前后侧面均固定连接有第一摩擦轮(9),两个第一摩擦轮(9)分别位于两个横板(3)的外部,第一摩擦轮(9)与动力装置(7)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土送料车,包括两个安装板(1),其特征在于:两个安装板(1)的左右两端均固定连接有输送轮(2),两个安装板(1)的上方均设置有横板(3),位于一侧的横板(3)与安装板(1)之间均设置有两个缓冲装置(4),两个安装板(1)的右端通过紧固板(5)固定连接,两个横板(3)的右端通过固定板(6)固定连接,固定板(6)的左侧面固定安装有动力装置(7),动力装置(7)与两个横板(3)转动连接,两个横板(3)之间设置有料斗(8),料斗(8)的前后侧面均固定连接有第一摩擦轮(9),两个第一摩擦轮(9)分别位于两个横板(3)的外部,第一摩擦轮(9)与动力装置(7)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土送料车,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括两个滑杆(41)、弹簧(42)和限位块(43),两个滑杆(41)的底端均与安装板(1)的上表面固定连接,两个滑杆(41)远离安装板(1)的一端均贯穿横板(3),限位块(43)位于横板(3)的上方并且与两个滑杆(41)固定套接,弹簧(42)套接在两个滑杆(41)的外表面并且弹簧(42)的两端分别与安装板(1)和横板(3)接触。


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【专利技术属性】
技术研发人员:万晓宁
申请(专利权)人:万晓宁
类型:新型
国别省市:浙江;33

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