压力变送器校验计制造技术

一种压力变送器校验计，由底座（３）、油泵（１３）、油缸（８）、顶帽（７）、外套（９）构成，其特征是在顶帽（７）的中央部位，固定导油管（６），导油管（６）的下端装置着密封圈（１１）与油缸（８）内壁紧密相接触，导油管（６）上端与三通（２）相连接，三通（２）垂直方向的孔与标准表（１）相连接，水平方向的孔与被校验表（５）相连接。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种压力变送器校验计，属于压力仪表的校验装置。在热工、化工等行业的生产和科学试验中，测试压力的仪表是被广泛使用着，为了确保生产的正常、产品质量的稳定，所使用的压力仪表必须处于良好的工作状态，为此，一般都是定期的对所使用的压力仪表进行校验，以确保仪表所显示的数据真实、准确、可靠。常用于校验压力仪表的装置有两类，一类是台式压力试验计，即以手动的螺旋式活塞的运动，使设置内被密封的油产生压力。这类台式压力试验计，体积大，重量大，一般为20公斤左右，因此在现场移动比较困难，操作繁琐，一般必须是双手配合工作，而且易漏油，造成对操作者和环境的污染。另一类是如5C6364－0828A型的以空气为介质的压力仪表校验器，虽然体积小、重量轻，但工作范围小，只能用于0.3Mpa以下的仪表校验，采用人工推拉式快速的运动，并且标准表与主机分离安装，这两类压力校验装置都不适于在车间现场应用，价格较高。为克服上述的不足，设计了一种结构简单、体积小、重量轻、价格适宜、移动方便、操作简单、使用安全、工作灵敏、不污染环境、自动化程度高、适于车间现场使用的压力变送器校验计。本技术的目的，是采用下述技术方案实现的在顶帽(7)的中央部位，固定着导油管(6)，导油管(6)的下端设置密封圈(11)与油缸(8)的内壁紧密相接触，在导油管(6)的上端，连接上三通(2)，三通(2)垂直方向的管(3)的下端与导油管(6)相连接，上端接标准仪表(1)，三通(2)水平方向的管(4)与被校验仪表(5)相连接，这样当揿手(12)上下运动时，油泵(13)中的工作油(10)通过油路(15b)通入油缸(8)中，并通过导油管(6)分别与标准表(1)、被校验表(5)相接触，从两仪表的示值，便可进行校验工作。为着能连续进行校验工作，在油缸(8)的外套(9)外部的一侧，设置油箱(20)，并有输油管(19)与油缸(8)、外套(9)之间的油室相通，这样当油泵(13)连续工作，油缸(8)内的高压油面不断上升时，油箱(20)中的油，可以连续不断的补充到油缸(8)、、外套(9)之间的油室中，从而保证校验工作连续进行。根据上述技术方案制作的压力变送器校验计，主要由油泵(13)、有外套(9)的油缸(8)和三通(2)、导油管(6)构成，因此结构简单、体积小、重量轻、价格较低、使用安全、工作灵敏、不污染环境，由于体积小，重量轻，移动方便，因设有油箱(20)能连续的进行工作，为一种新颖适用的压力变送器校验计，尤其适于车间、现场使用。以下结合附图和实施例，详细说明这种压力变送器校验计的结构和工作原理。附图说明图1为压力变送器校验计结构示意图。图2为无油箱的压力变送器校验计结构示意图。这种压力变送器校验计的结构如图1所示在底座(18)上，设置有油泵(13)、油缸(8)，油泵(13)中设有活塞(14)，通过可上下运动的揿手(12)，活塞(14)能够在油泵(13)中上下往复运动，当活塞(14)向上运动时，外套(9)、油缸(8)中的工作油(10)经过钢球自动阀(16a)、油路(15a)进入油泵(13)中，当活塞(14)向下运动时，油泵(13)中的工作油(10)，经油路(15b)、钢球自动阀(16b)进入油缸(8)中，如此不停的运动，油缸(8)中工作油(10)，便可经导油管(6)、三通(2)的垂直方向的管(3)，与标准表(1)相接触，水平方向的管(4)与被校验表(5)相接触，使两表显示出压力数值，并可使压力数值的显示保持规定的时间，从而完成校验工作。由于在导油管(6)的下端，设置有密封圈(11)与油缸(8)的内侧壁紧密相接触，使工作油(10)只能进入导油管(6)中。当油缸(8)与外套(9)之间的工作油(10)减少时，油箱(20)中的油经输油管(19)自动补充，因此可连续进行工作。当校验工作完成后，调节回油阀杆(17)，使油缸(8)、导油管(6)、三通(2)中的工作油(10)回流到油缸(8)与外套(9)之间的空间中。实施例1、利用通用的起重工具油压千斤顶制作这种压力变送器校验计是最佳方案。以改装QY1.5型油压千斤顶为例，除去调整螺杆，把活塞杆取下，截断，中间钻孔，下端的活塞改为密封圈(11)，使密封圈(11)与油缸(8)内壁紧密接触，上端的内孔车螺纹，把这样改制成的导油管(6)的上端固定在顶帽(7)上，之后把自制的三通(2)连接在导油管(6)的上端，再把原来的泄压孔铆死，在外套(9)一侧以输油管(19)与油箱(20)相连接，而原千斤顶的其他所有部件都不作改动，它体积小，重量仅3kg，使用范围在0.1－4.0Mpa。导油管(6)可以用螺纹结构与顶帽(7)相连接，也可以用焊接方法相连接，也可用其他方法相连接。2、如实施例1所述的方案，若不设油箱(20)，则可新制作一外套(9)，把外套(9)下部的直径加大，使其容积增大，以贮存足够的工作油，如图2所示。权利要求1.一种压力变送器校验计，由底座(8)、油泵(13)、油缸(8)、顶帽(7)、外套(9)构成，其特征是在顶帽(7)的中央部位，固定导油管(6)，导油管(6)的下端装置着密封圈(11)与油缸(8)内壁紧密相接触，导油管(6)上端与三通(2)相连接，三通(2)垂直方向的孔与标准表(1)相连接，水平方向的孔与被校验表(5)相连接。2.根据权利要求1所述的压力变送器校验计，其特征是在外套(9)一侧的外部设有油箱(20)，油箱(20)用输油管(19)与外套(9)相连接。3.根据权利要求2所述的压力变送器校验计，其特征是可以不设置油箱(20)，但要把外套(9)下部的直径加大。4.根据权利要求1所述的压力变送器校验计，其特征是导油管(6)与顶帽(7)可以用螺纹结构相连接，也可以用焊接方法相连接，也可以用其他方法相连接。专利摘要一种压力变送器校验计，属于压力仪表的校验装置。是由油泵、油缸构成，在油缸的顶帽中央，固定一个导油管，其下一端装置着密封圈，上端与三通相连接，三通分别与标准表、被校表相连接，油缸外套的外侧设油箱，这种仪表校验装置，结构简单、体积小、重量轻、价格较低、移动方便、不污染环境、能连续工作，尤其适用于现场使用。文档编号G01L27/00GK2207574SQ9424517公开日1995年9月13日 申请日期1994年11月17日 优先权日1994年11月17日专利技术者李建新 申请人:李建新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建新，
申请(专利权)人：李建新，
类型：实用新型
国别省市：