【技术实现步骤摘要】
一种分布式减速电机能源监控系统及方法
本专利技术涉及电机供电监控领域，尤其涉及一种分布式减速电机能源监控系统及方法。
技术介绍
对于减速电机集群分布的工业环境，如果需要对每一台减速电机进行能源管理，需要在主控系统内安装多个电流互感器。电流互感器的数量、成本、安装复杂程度与能源管理的设备数量形成矛盾点。目前的分布式减速电机监测网关(即集中器)主要存在以下缺点：1.有线供电时电缆敷设实施难度大或无可用电源；2.如直接使用电机电源，当启停频繁时，网关供电处于交替切断和接通，因此不宜直接使用电机电源；3.电池供电方式有电池更换问题，需要定期维护。监测网关现场无法便捷监测减速电机启停状态与电流等信号，产生以下三个问题：(1)监测网关无法与减速电机同步工作，无论减速电机是否运行，监测装置必须实时在线，以确保监测的准确性，但这样会大幅缩短了监测装置使用寿命；(2)无法监测电机启停状态，故障诊断与预测时缺少重要参考量，对于监测网关诊断与预测效果有较大的影响；(3)无法采集减速电...
【技术保护点】
1.一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，包括/n减速电机、采集装置、供电装置、供电单元、集中器、减速电机工作状态检测装置、继电器和服务器，所述采集装置安装在减速电机上，所述采集装置用于采集减速电机的振动幅度、绕组温度和油池温度，所述采集装置与集中器连接，所述集中器用于将采集装置采集的数据进行集中处理并传递给服务器，所述供电装置用于给采集装置和减速电机供电，所述供电单元经继电器与集中器连接，所述继电器的控制端与减速电机工作状态检测装置连接，所述减速电机工作状态检测装置与供电装置连接，所述服务器用于将集中器处理后的结果进行存储并显示。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，包括
减速电机、采集装置、供电装置、供电单元、集中器、减速电机工作状态检测装置、继电器和服务器，所述采集装置安装在减速电机上，所述采集装置用于采集减速电机的振动幅度、绕组温度和油池温度，所述采集装置与集中器连接，所述集中器用于将采集装置采集的数据进行集中处理并传递给服务器，所述供电装置用于给采集装置和减速电机供电，所述供电单元经继电器与集中器连接，所述继电器的控制端与减速电机工作状态检测装置连接，所述减速电机工作状态检测装置与供电装置连接，所述服务器用于将集中器处理后的结果进行存储并显示。
2.根据权利要求1所述的一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，所述采集装置包括振动传感器、油温传感器和绕组温度传感器，所述振动传感器、油温传感器和绕组温度传感器均安装在减速电机上，所述振动传感器检测减速电机的振动幅度，所述振动传感器与集中器连接，所述油温传感器检测减速电机的油池温度，所述油温传感器与集中器连接，所述绕组温度传感器检测减速电机绕组温度，所述绕组温度传感器与集中器连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，所述减速电机工作状态检测装置包括电流互感器、电压探针和控制模块、所述电流互感器检测减速电流绕组的工作电流大小，所述电压探针检测减速电机的电压大小，所述控制模块分别与电流互感器和电压探针连接，所述控制模块与继电器连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，还包括报警装置，所述报警装置包括比较器U1、比较器U2、与门电路AND、三极管VT1、分流电阻R1、电池VCC和蜂鸣器，所述比较器U1的第一输入端与油温传感器的输出端连接，所述比较器U1的第二输入端输入第一基准电流信号Iref1，所述比较器U1的输出端和与门电路AND的第一输入端连接，所述比较器U2的第一输入端与绕组温度传感器的输出端连接，所述比较器U2的第二输入端输入第二基准电流信号Iref2，所述比较器U2的输出端和与门电路AND的第二输入端连接，所述与门电路AND的输出端与三极管VT1的基极连接，所述三极管VT1的集电极经分流电阻R1与电池VCC连接，所述三极管的发射极经蜂鸣器接地。
5.根据权利要求2所述的一种分布式减速电机能源监控系统，其特征在于，还包括电池管理系统和切换开关，所述电池管理系统与供电单元连接，所述切换开关的第一端包括第一触点和第二触点，所述第一触点与供电装置连接，所述第二触点与继电器连接，所述切换开关的第二端与供电单元连接，所述切换开关的控制端与电池管理系统连接。
技术研发人员：陈德木，杨晓斌，池永为，陆建江，马文文，余小辉，
申请(专利权)人：杭州杰牌传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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